Fiat 128

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Fiat 128
Fiat 128 pierwsza seria
Fiat 128 pierwsza seria
Inne nazwy Zastava 128
Polski Fiat 128p
Producent Fiat, Zastava, FSO
Zaprezentowany 1969
Okres produkcji 1969-1985[1]
Miejsce produkcji  Włochy
 Jugosławia, Kragujevac
 Polska, Warszawa
Poprzednik Fiat 1100
Następca Fiat Ritmo
Dane techniczne
Segment C[1]
Typy nadwozia sedan (2 i 4-drzwiowy)
kombi (3-drzwiowe)
Sport Coupe
coupe 3P
Silniki Benzynowe: 1116 cm³ (55-65 KM), 1290 cm³ (60-75 KM).
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3810 mm
Szerokość 1562 mm
Wysokość 1308 mm
Rozstaw osi 2445 mm
Masa własna 815 - 850 kg
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 370 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Zastava 101
Konkurencja Autobianchi A111
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat 128samochód osobowy klasy niższej-średniej, pierwszy przednionapędowy model FIATa, produkowany w latach 1969-1985[1]. Zastąpił Fiata 1100. W 1970 został samochodem roku. Występował z nadwoziami typu sedan (dwu i czterodrzwiowe), kombi (trzydrzwiowe), Sport Coupe (1971-1975) i coupe 3P (od 1975). Napędzany był czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1116 cm³ (55-65 KM) i 1290 cm³ (60-75 KM). W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1970 samochód zajął 1. pozycję[2]. W 1978 przeprowadzono facelifting modelu[1].

W 1979 roku w koncernie Fiat podstawowa wersja zastąpiona została modelem Ritmo.

Licencja na model 128 została kupiona przez Jugosłowiańską firmę Zastava, która produkowała go od 1971 roku jako Zastavę 1100. Samochód ten posiadał zmienione w tylnej części nadwozie, co czyniło z niego pięciodrzwiowego hatchbacka.

W Polsce pod nazwą Polski Fiat 128p montowano w Warszawie (FSO) odmianę 3P i Sport Coupe[potrzebne źródło].

Fiat 128 II seria
Fiat 128 Sport Coupé
Fiat 128 Sport Coupé 1100 S Gdańsk

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
128[3] R4 1,1 l (1116 cm³), SOHC gaźnik 80,00 mm × 55,50 mm 8,9:1 56 KM (41 kW) przy 6000 obr/min 77 N•m przy 3200 obr/min 14,8 s 140 km/h
1100SL[4] R4 1,1 l (1116 cm³), SOHC gaźnik 80,00 mm × 55,50 mm 8,8:1 65 KM (48 kW) przy 6000 obr/min 83 N•m przy 4400 obr/min b/d 150 km/h
1300SL[5] R4 1,3 l (1290 cm³), SOHC gaźnik 86,00 mm × 55,50 mm 8,9:1 76 KM (56 kW) przy 6000 obr/min 92 N•m przy 3600 obr/min b/d 160 km/h

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Fiat 128 Berlina-Familiare versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. Previous winners - Car of the Year 1970 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  3. 1969 Fiat 128 Saloon technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  4. 1971 Fiat 128 1100SL Coupé technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  5. 1971 Fiat 128 1300SL Coupé technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Z. Podbielski, Pojazdy włoskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 100-110. ISBN 83-206-0540-7