Fiat 24-32 HP
| Fiat 24-32 HP | |
 Fiat 24-32hp 1902 |
|
| Producent | Fiat |
| Zaprezentowany | 1903 |
| Okres produkcji | 1903-1905 około 400 sztuk[1] |
| Miejsce produkcji |  Włochy, Turyn fabryka Corso Dante |
| Poprzednik | Fiat 12 HP |
| Następca | Fiat 16-20 HP |
| Dane techniczne | |
| Segment | F |
| Silniki | 6371 cm³ R4 6902 cm³ R4 7363 cm³ R4 |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna[2] |
| Długość | 4000 - 4380 mm |
| Szerokość | 1430 mm |
| Wysokość | 2350 mm |
| Masa własna | 1700 kg |
Fiat 24-32 HP - model samochodu luksusowego wprowadzonego na rynek przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat w roku 1903. Samochód został zaprojektowany w sposób pozwalający wytwórcom nadwozi wytwarzać do niego swobodnie karoserię. Model dostępny był w trzech wariantach rozstawu osi: krótki, średni i długi.
Samochód wyposażony był w czterocylindrowy silnik rzędowy:
- pierwsza seria (1903) - pojemność 6371 cm³ (6,7 L) - 32 hp
- druga seria (1904) - pojemność 6902 cm³ (6,9 L) - 32 hp
- trzecia seria (1905) - pojemność 7363 cm³ (7,4 L) - 32 hp
Łącznie w turyńskiej fabryce Corso Dante powstało nieco ponad 400 egzemplarzy modelu.
Fiat 24-32 HP posiadał kilka technicznych nowości: był to pierwszy sedan używający nadwozia typu "Landaulet", był to również pierwszy samochód wyposażony w pedał przyspieszenia oraz skrzynię biegów z czterema biegami. Drogowa wersja pojazdu mogła osiągnąć prędkość maksymalną równą 75 km/h[1].
W roku 1902 Fiat wprowadził rajdowy model 24 HP 1902 Corsa. Był to pierwszy w historii samochód wyścigowy skonstruowany wyłącznie w tym celu, niepochodzący od zwykłego pojazdu drogowego. Wersja Corsa opierała się na stalowej ramie, napędzana była dwoma silnikami o łącznej pojemności 7238 cc rozwijającymi moc 40 koni parowych. Przy wadze 450 kilogramów samochód mógł rozpędzić się do około 100 kilometrów na godzinę, co było w tamtych czasach bardzo dużą wartością. Model miał ogromną przewagę nad konkurencyjnymi konstrukcjami z z okresu produkcji. Vincenzo Lancia wygrał nim 29 czerwca 1902 roku wyścig Côte-Superga Sassi ce w pobliżu Turynu, samochód dotarł także pierwszy do mety w rajdzie Susa - Col du Mont-Cenis ze średnią prędkością przejazdu 44,16 km/h.
Przypisy
- ↑ 1,0 1,1 piemonte-online.com: FIAT: modelli storici 1901- 1903 (wł.). [dostęp 2008-03-25].
- ↑ conceptcarz.com: 1905 Fiat 24/32 HP Series 2. [dostęp 2008-03-25].
