Fiat 24-32 HP

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Fiat 24-32 HP
Fiat 24-32hp 1902
Fiat 24-32hp 1902
Producent Fiat
Zaprezentowany 1903
Okres produkcji 1903-1905
około 400 sztuk[1]
Miejsce produkcji  Włochy, Turyn fabryka Corso Dante
Poprzednik Fiat 12 HP
Następca Fiat 16-20 HP
Dane techniczne
Segment F
Silniki 6371 cm³ R4
6902 cm³ R4
7363 cm³ R4
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna[2]
Długość 4000 - 4380 mm
Szerokość 1430 mm
Wysokość 2350 mm
Masa własna 1700 kg

Fiat 24-32 HP – model samochodu luksusowego wprowadzonego na rynek przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat w roku 1903. Samochód został zaprojektowany w sposób pozwalający wytwórcom nadwozi wytwarzać do niego swobodnie karoserię. Model dostępny był w trzech wariantach rozstawu osi: krótki, średni i długi.

Samochód wyposażony był w czterocylindrowy silnik rzędowy:

  • pierwsza seria (1903) - pojemność 6371 cm³ (6,7 L) - 32 hp
  • druga seria (1904) - pojemność 6902 cm³ (6,9 L) - 32 hp
  • trzecia seria (1905) - pojemność 7363 cm³ (7,4 L) - 32 hp

Łącznie w turyńskiej fabryce Corso Dante powstało nieco ponad 400 egzemplarzy modelu.

Fiat 24-32 HP posiadał kilka technicznych nowości: był to pierwszy sedan używający nadwozia typu "Landaulet", był to również pierwszy samochód wyposażony w pedał przyspieszenia oraz skrzynię biegów z czterema biegami. Drogowa wersja pojazdu mogła osiągnąć prędkość maksymalną równą 75 km/h[1].

W roku 1902 Fiat wprowadził rajdowy model 24 HP 1902 Corsa. Był to pierwszy w historii samochód wyścigowy skonstruowany wyłącznie w tym celu, niepochodzący od zwykłego pojazdu drogowego. Wersja Corsa opierała się na stalowej ramie, napędzana była dwoma silnikami o łącznej pojemności 7238 cc rozwijającymi moc 40 koni parowych. Przy wadze 450 kilogramów samochód mógł rozpędzić się do około 100 kilometrów na godzinę, co było w tamtych czasach bardzo dużą wartością. Model miał ogromną przewagę nad konkurencyjnymi konstrukcjami z z okresu produkcji. Vincenzo Lancia wygrał nim 29 czerwca 1902 roku wyścig Côte-Superga Sassi ce w pobliżu Turynu, samochód dotarł także pierwszy do mety w rajdzie Susa - Col du Mont-Cenis ze średnią prędkością przejazdu 44,16 km/h.

Przypisy

  1. 1,0 1,1 piemonte-online.com: FIAT: modelli storici 1901- 1903 (wł.). [dostęp 2008-03-25].
  2. conceptcarz.com: 1905 Fiat 24/32 HP Series 2. [dostęp 2008-03-25].