Fiat 520 Super Fiat
 Super Fiat z nadwoziem w wersji torpedo | |
| Inne nazwy |
Superfiat, 520 Superfiat |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Silniki |
12-cylindrowy, 6805 cm³ |
| Skrzynia biegów |
3+1 |
| Długość |
5235 mm |
| Szerokość |
1740 |
| Rozstaw osi |
3860 mm |
| Masa własna |
1850 kg |
| Liczba miejsc |
6 |
Fiat 520 Super Fiat – luksusowy samochód osobowy produkowany przez FIAT-a w latach 1921–1923. W źródłach pojawia się pod nazwą "Super Fiat", "Superfiat", czasem podawane jest oznaczenie modelu 519.
Po raz pierwszy i ostatni w historii Fiata do napędu samochodu osobowego wykorzystano silnik 12-cylindrowy silnikiem w układzie V (dwa rzędy cylindrów o kącie rozwarcia 60°). Pojemność silnika wynosiła 6805 cm3 a moc 90 KM co pozwalało osiągnąć prędkość 120 km/h. Zawory umieszczone były w głowicach. Napęd poprzez 3-biegową skrzynkę biegów (plus bieg wsteczny) przekazywany był na koła tylne. Pojazd wyposażono w hamulce hydrauliczne na wszystkie koła. Deska rozdzielcza zawierała szereg wskaźników rzadko spotykanych w tamtym okresie takich jak termometr, manometr, wskaźnik ładowania, zegar i wysokościomierz. Wnętrze nadwozia wykończono skórą i drewnem. Powstały dwie wersje nadwozia: torpedo oraz dorsay torpedo.
Powstało tylko 5 egzemplarzy. W swojej historii Fiat nie wracał już do produkcji modeli wyższych klas. Ze względu na niewielką produkcję oraz zastosowane rozwiązania można traktować model jedynie jako prezentację możliwości firmy w tamtym okresie[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Camerana Oddone: Linea Fiat. Turyn, Włochy: Fiat, 1966.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Giancenzo Màdaro: All the fiats. Wyd. piąte. Mediolan, Włochy: Editoriale Domus, 1996.
- Camerana Oddone: Linea Fiat. Turyn, Włochy: Fiat, 1966.
| Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski w latach 1899–1940 — następne » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1899 | Lata 1900–1909 | Lata 1910–1919 | Lata 1920–1929 | Lata 1930–1939 | 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Najmniejsze | 3,5 HP | Topolino ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | 6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 (Balilla) | 508C / 1100 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | 10-12HP / Brevetti | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | 15-25HP / Brevetti 2 | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | 2800 ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyższa klasa średnia | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter | 510 / 510S | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 | 519 / 519 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusowe | 520 "Superfiat" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||