Fiat CR.42
| Fiat CR-42 | |
 Fiat CR-42 w barwach lotnictwa szwedzkiego |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Włochy |
| Producent | Fiat |
| Typ | samolot myśliwski |
| Konstrukcja | całkowicie metalowa |
| Załoga | jedna osoba |
| Historia | |
| Data oblotu | 1936 |
| Lata produkcji | 1937-1942 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | Fiat A.74 RIC38 |
| Moc | 627 kW (840 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 9,70 m |
| Długość | 8,26 m |
| Wysokość | 3,06 m |
| Powierzchnia nośna | 22,4 m² |
| Masa | |
| Własna | 1782 kg |
| Startowa | 2295 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 441 km/h |
| Pułap | 10200 m |
| Zasięg | 780 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 karabiny 12,7 mm, 2 bomby podwieszane pod skrzydłami, po 200 kg każda | |
| Użytkownicy | |
| Włochy, Belgia, Szwecja, Niemcy, Węgry | |
| Rzuty | |
 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Fiat CR-42 – włoski samolot myśliwski z czasów II wojny światowej, wyprodukowany przez koncern Fiata.
Samolot, powstały w 1936 r. w układzie dwupłatu, z otwartą kabiną i stałym podwoziem, miał być następcą CR.32, który potwierdził swe walory bojowe podczas hiszpańskiej wojny domowej (1936-1939). Choć zachowano w nim układ dwupłatowy, konstrukcja była jednak unowocześniona, wykonano ją całkowicie z metalu.
CR.42 wszedł do służby w Regio Aeronautica w listopadzie 1939 roku. Pewna liczba egzemplarzy została zakupiona przez Belgię, Finlandię, Szwecję i Węgry. Samolot miał bardzo dobre właściwości lotne, był bardzo zwrotny, dość szybko jednak okazało się, że jak na standardy początków II wojny światowej był już przestarzały: zbyt wolny i słabo uzbrojony. Produkcja samolotu trwała do 1942 r.
Początkowo CR.42 był wykorzystywany jako samolot myśliwski. W 1940 r. pewna liczba samolotów wzięła udział w bitwie o Anglię, jednak okazało się, że CR.42 nie dorównuje nowoczesnym myśliwcom angielskim. W związku z dużymi stratami samolot został wycofany z działań bojowych i przesunięty do zadań szkoleniowych.
Samolot był szeroko wykorzystywany podczas walk w Afryce Północnej, głównie do atakowania celów naziemnych. W 1943 r., po kapitulacji Włoch zdolność do lotu zachowało tylko ok. 60 samolotów, z wyprodukowanych 1781 egzemplarzy.
