Fiat Punto
Fiat Punto – model samochodu osobowego z segmentu B marki FIAT produkowany od 1993 roku. Dotychczas wyprodukowano trzy generacje tego modelu pod nazwą Punto oraz dwoma nazwami Fiat Punto Evo i Fiat Grande Punto. Samo słowo "punto" oznacza po włosku „punkt”, „kropkę”. Następca obecna III generacji modelu zostanie wprowadzony do produkcji nie wcześniej niż w 2015 roku[1].
Spis treści |
Tabela modeli [edytuj]
Tabela przedstawiające modele, okres i miejsce produkcji poszczególnych modeli Punto od 1993 roku.
| Model | Miejsce produkcji | Okres produkcji |
|---|---|---|
| Fiat Punto I | 1993 - 1999 | |
| Fiat Punto II (Punto II/ II FL/ Classic) |
1999 - 2011 od 2013 |
|
| Fiat Grande Punto | 2005 - 2012 2007 - 2011 |
|
| Fiat Punto Evo | 2009 - 2012 od 2010 |
|
| Fiat Punto 2012 | od 2012 |
Fiat Punto I typ 176 [edytuj]
| Fiat Punto I | |
Fiat Punto I w wersji 3-drzwiowej |
|
| Producent | FIAT |
| Zaprezentowany | 1993 |
| Okres produkcji | 1993 – 1999 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat Uno |
| Następca | Fiat Punto II |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 2-drzwiowe cabrio |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna bezstopniowa CVT |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 3760 – 3770 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1460 mm 1440 mm (GT) 1470 mm (Cabrio) |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Masa własna | od 842 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 47 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | 275 – 1080 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Lancia Ypsilon Fiat Barchetta |
| Konkurencja | Opel Corsa Ford Fiesta Peugeot 107 Renault Clio Volkswagen Polo |
Fiat Punto I został zaprezentowany w 1993 roku zastępując model Uno. W 1995 zostało Samochodem Roku. Punto był dostępny w dziewięciu wersjach silnikowych (w tym diesle). Nadwozia to 3- i 5-drzwiowy hatchback i dwudrzwiowy kabriolet produkowany na zlecenie w zakładzie firmy stylistycznej Bertone.
Dostępny w 14 kolorach i 31 wersjach, w tym usportowionej GT oraz kabriolet. Otrzymał najnowszej generacji silniki FIRE. Samochód dzielił płytę podłogową z Lancią Y i Fiatem Barchetta. Bardzo charakterystyczne dla Punto były pionowo umieszczone światła z tyłu pojazdu. Fiata Punto montowano w Tychach w latach 1996-1999.
Wersje silnikowe [edytuj]
- Silniki benzynowe:
- Punto 55 – 1108 cm³ Fire, SPI, 8v - 54 KM, 86 Nm - S, SX, ED, EL, 6-speed, Sole, Team
- Punto 60 – 1242 cm³ Fire, SPI, 8v - 60 KM, 98 Nm - S, SX, Selecta, Sole, Cult, Star, Stile, Cabriolet
- Punto 75 – 1242 cm³ Fire, MPI, 8v - 73 KM, 106 Nm - S, SX, HSD, ELX
- Punto 85 16v - 1242 cm³ Fire, MPI, 16v - 86 KM, 113 Nm - SX, ELX, Stile, Sporting, Cabriolet (1997-1999)
- Punto 90 – 1582 cm³ SOHC, MPI, 8v - 88 KM, 127 Nm - SX, ELX, Sporting, Cabriolet (1993-1997)
- Punto GT - 1372 cm³ SOHC, Turbo, SMPI, 8v - 131-136 KM, 204 Nm
- Punto 60 występowało również z gazem ziemnym na rynek włoski.
Punto nie było oferowane w Polsce z silnikami diesla, z powodu zbyt wysokiej ceny.
-
- Punto D - 1698 cm³ diesel - 57 KM, 98 Nm - S, SX, Star
- Punto TD 60 – 1698 cm³ turbodiesel - 63 KM, 117 Nm - S, SX
- Punto TD 70 – 1698 cm³ turbodiesel intercooler - 71 KM (69 z kat.), 134 Nm - S, SX, Star, ELX
- Punto TD 80 – 1698 cm³ turbodiesel intercooler - 82 KM (79 z kat.), 174 Nm - S, SX, Star, ELX (produkcja tylko na Włochy, Francję i Niemcy)
Wersje wyposażeniowe [edytuj]
- S
- SX
- HSD
- ED
- EL
- ELX
- Cult
- Selecta
- Sole
- Star
- Stile
- Sporting
- Team
- GT
Fiat Punto II typ 188 [edytuj]
| Fiat Punto II | |
Fiat Punto II w wersji 3-drzwiowej |
|
| Inne nazwy | Fiat Punto Classic Zastava 10 |
| Producent | FIAT |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 1999 |
| Okres produkcji | 1999 – 2011 od 2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat Punto I |
| Następca | Fiat Grande Punto |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 3800 mm (3d) 3835 mm (5d) 3840 mm (3d FL) 3865 mm (5d FL) |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1480 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Masa własna | od 860 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 47 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | 264-1000 l (3d) 297-1080 l (5d) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Lancia Ypsilon II |
| Konkurencja | Ford Fiesta Nissan Micra Opel Corsa Renault Clio Škoda Fabia Toyota Yaris Volkswagen Polo |
Fiat Punto II – został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1999 roku jako model na rok 2000 do uczczenia setnej rocznicy istnienia marki FIAT. Zgodnie z zasadą Fiata, przyjętą w latach dziewięćdziesiątych, zwaną 6x2 oznaczającą, że jedna płyta podłogowa i struktura nadwozia ma służyć dwóm modelom pod rząd, produkowanym przez sześć lat każdy, nowe Punto nie było zupełnie nowe. Zmiany ograniczyły się do elementów widocznych na zewnątrz, a więc poszycia nadwozia, czy wystroju wnętrza. Większość mechanizmów i podzespołów pozostała jednak niezmieniona.
W roku 2003 model przeszedł drobny face lifting (Punto II FL). Najbardziej widoczne zmiany objęły pas przedni. Wprowadzono także dwa nowe silniki, benzynową jednostkę 1.4 16V (95 KM) i diesla 1.3 MJ (70 KM).
Od października 2005 do listopada 2008 roku w produkcji była wersja tego samochodu na zasadach licencji przez serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu, jako Zastava 10.
25 marca 2011 roku zakończono produkcję drugiej generacji Punto (ostatnio funkcjonującej jako Punto Classic) w zakładach Fiat Automobili Srbija[2], jednak z powodu zainteresowania tym modelem głównie na Bałkanach, w lutym 2013 roku ponownie rozpoczęto jego produkcję[3].
Dane techniczne [edytuj]
- silniki benzynowe
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
liczba zaworów |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 60 | 1242 | 60/5000 | 102/2500 | R4 | 8 |
| 1.2 80 | 1242 | 80/5000 | 114/4000 | R4 | 16 |
| 1.4 | 1368 | 95/5800 | 128/4500 | R4 | 16 |
| 1.8 HGT | 1747 | 130/6300 | 164/4300 | R4 | 16 |
- silniki diesla
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
liczba zaworów |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | 1248 | 70/4000 | 180/1750 | R4 | 16 |
| 1.9 D 60 | 1910 | 60/4500 | 118/2250 | R4 | 8 |
| 1.9 JTD 80 | 1910 | 80/3000 | 196/1500 | R4 | 8 |
| 1.9 JTD 85 | 1910 | 85/3500 | 195/1500 | R4 | 8 |
| 1.9 JTD 100 | 1910 | 100/4000 | 260/1750 | R4 | 8 |
- silnik gaz ziemny
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
liczba zaworów |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Natural Power | 1242 | 60/5000 | 102/2500 | R4 | 8 |
- osiągi
| Silnik | Przyspieszenie 0–100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] |
Średnie zużycie paliwa [l/100km] |
Emisja CO2 [g/km] |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 60 | 14,3 | 155 | 5,7 | 136 |
| 1.2 80 5b(Sporting 6b) | 11,4 (10,9) | 172 | 6 | 142 |
| 1.2 80 CVT ELX (Sporting)Speedgear | 12,6 (12,3) | 165 | 6,7 | |
| 1.4 | 9,9 | 178 | 6,1 | b.d. |
| 1.8 HGT | 8,6 | 205 | 8,3 | 197 |
| 1.3 Multijet | 13,4 | 164 | 4,5 | 119 |
| 1.9 D 60 | 15 | 155 | 5,7 | 150 |
| 1.9 JTD 80 | 12,2 | 170 | 4,9 | 130 |
| 1.9 JTD 85 | 10,9 | 173 | 5 | b.d. |
| 1.9 JTD 100 | 9,6 | 185 | 5,3 | b.d. |
| 1.2 Natural Power | b.d. | 145 | 5,8 m³ | 115 |
Fiat Punto III 199 [edytuj]
Fiat Grande Punto [edytuj]
| Fiat Grande Punto | |
| Inne nazwy | Fiat Punto |
| Producent | FIAT |
| Zaprezentowany | Turyn 2005 |
| Okres produkcji | 2005 - 2012 (Włochy) 2007 – 2011 (Brazylia) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat Punto II |
| Następca | Fiat Punto Evo |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4030 mm |
| Szerokość | 1687 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Masa własna | 1090 – 1280 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 45 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | 275-1020/1030 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Fiat Linea Abarth Grande Punto Opel Corsa D Alfa Romeo MiTo |
| Konkurencja | Ford Fiesta Peugeot 207 Renault Clio Toyota Yaris Volkswagen Polo |
Fiat Grande Punto – został zaprezentowany podczas targów samochodowych w Turynie w 2005 roku jako Fiat Grande Punto w celu podkreślenia tego, że nowy model znacznie urósł w stosunku do poprzedniego. Płyta podłogowa modelu Grande Punto jest taka sama w Oplu Corsie IV generacji, co wpływa na podobne wymiary obu tych samochodów. W połowie 2009 roku zaprezentowano gruntownie zmodernizowaną odmianę, Fiat chcąc podkreślić duży zakres zmian, np. stylu zmienił nazwę. Pomimo zaprezentowania zmodernizowanego Fiata Punto Evo[4], starszy model pozostawał w sprzedaży jako uzupełnienie oferty marki aż do 2012 roku.
Projekt [edytuj]
Samochód został zaprojektowany przez Italdesign – Giugiaro przy współpracy z Centro Stile Fiat. Model nawiązuje do historii włoskiej motoryzacji, m.in. przednimi reflektorami podobnymi do tych z Maserati czy charakterystycznymi, wąskimi tylnymi światłami w słupkach, niczym w poprzednich generacjach modelu.
Sukcesy [edytuj]
Zyskał uznanie wśród klientów z Europy Zachodniej, zdobywając między innymi: tytuł "Złotej kierownicy 2005" przyznawanej przez niemiecki magazyn Autobild, "Auta Europy 2006" we Włoszech oraz "Samochodu miejskiego 2005" we Francji. W testach zderzeniowych Euro NCAP Fiat Grande Punto uzyskał 5 gwiazdek. Tytuł silnika roku 2005 (Engine of The Year 2005) i 3 lokata w roku 2006 w klasie jednostek napędowych o pojemności 1.0-1.5 l, dla silnika 1.3 16V JTD Multijet (produkowanego w zakładach Fiat-GM PowerTrain w Bielsku-Białej).
Odmiany [edytuj]
- Grande Punto w wersji sedan (Fiat Linea) - na wydłużonej płycie podłogowej Punto, powstał czterodrzwiowy sedan Linea. Oferowany jest w odróżnieniu od Punto, na wszystkich rynkach.
- Grande Punto Super 2000 Abarth - rajdowy samochód który w mistrzostwach świata zadebiutował podczas Rajdu Turcji 2006.
- Grande Punto Abarth - po fabrycznym tuningu (1.4 Turbo o mocy 155 KM, komputer sterujący pracą silnika wyposażono w funkcję overboost oraz specjalne oprogramowanie zwiększające moc przy użyciu paliwa o liczbie oktanowej 98 zamiast 95) z firmowym logo Fiata zastąpionym stylizowanym skorpionem. Zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2007 roku.
- Grande Punto Abarth Essesse - najmocniejsza wersja samochodu. Silnik 1.4 Turbo o mocy 180 KM. Zaprezentowany na IAA we Frankfurcie nad Menem w 2007 roku.
Wersje wyposażenia [edytuj]
- Fresh, dostępna z silnikiem benzynowym 1.2 o mocy 65 KM, jedynie jako 3-drzwiowy hachtback.
- Active, dostępna z silnikami benzynowymi 1.2 o mocy 65 KM, 1.4 8v o mocy 77 KM oraz z silnikiem Diesla 1.3 Multijet 16v o mocy 75 KM
- Energy, dostępna z silnikiem benzynowym 1.4 8v o mocy 77 KM
- Dynamic, dostępna z silnikami benzynowymi 1.4 8v o mocy 77 KM, 1.4 Starjet 16v o mocy 95 KM oraz z silnikiem Diesla 1.3 Multijet 16v o mocy 90 KM
- Emotion, dostępna z silnikiem Diesla 1.6 Multijet 16v o mocy 120 KM, MultiJet 1.9 8v 120 KM ; benzynowe: 1.4 8v 77 KM, 1.4 16v 95 KM, 1.4 16v 120 KM (TJet)
- Sport, dostępna z silnikiem benzynowym 1.4 T-Jet turbo o mocy 120 KM oraz silnikiem Diesla 1.9 JTD 130 KM.
Dane techniczne [edytuj]
| Parametry |
Silnik |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa | 1.2 8v | 1.4 8v | 1.4 Starjet 16v | 1.4 T-jet turbo | 1.4 Natural Power | 1.3 Multijet 16v | 1.3 Multijet 16v | 1.6 Multijet 16v | 1.9 Multijet 8v | 1.9 Multijet 8v |
| Typ silnika / Pojemność silnika (cm³) | benzynowy, R4, 1242 cm³ | benzynowy, R4, 1368 cm³ | benzynowy, R4, 1368 cm³ | benzynowy turbodoładowany R4, 1368 cm³ | CNG/benzynowy, R4, 1368 cm³ | wysokoprężny, R4, 1248 cm³ | wysokoprężny, R4, 1248 cm³ | wysokoprężny, R4, 1598 cm³ | wysokoprężny, R4, 1910 cm³ | wysokoprężny, R4, 1910 cm³ |
| Moc (KM przy obr. na min.) | 65 KM/5500 | 77 KM/6000 | 95 KM/6000 | 120 KM/6000 | 70 KM/b.d. | 75 KM/4000 | 90 KM/4000 | 120 KM/3750 | 120 KM/4000 | 130 KM/4000 |
| Moment obrotowy (Nm na min.[obr. /min]) | 102 Nm przy 3000 | 115 Nm przy 3000 | 125 Nm przy 4500 | 206 Nm przy 2200 | 104 Nm przy 3000 | 190 Nm przy 1750 | 200 Nm przy 1750 | 320 Nm przy 1750 | 280 Nm przy 2000 | 280 Nm przy 2000 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 155 km/h | 165 km/h | 175 km/h | 195 km/h | 156 km/h | 165 km/h | 175 km/h | 190 km/h | 190 km/h | 200 km/h |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (w sekundach) | 14,5 s | 13,2 s | 11,4 s | 8,9 s | 16,9 s | 13,6 s | 11,9 s | 9,6 s | 10,0 s | 9,5 s |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 6,1 | 6,1 | 6,1 | 7,0 | 6,3 m³ CNG | 4,7 | 4,6 | 4,8 | 5,6 | 5,7 |
| Skrzynia biegów |
manualna 5-biegowa |
manualna 6-biegowa |
manualna 5-biegowa |
manualna 6-biegowa (w wybranych wersjach 1.3 JTD) |
||||||
| Napęd |
przedni |
|||||||||
| Układ hamulcowy przód / tył |
hamulce tarczowe wentylowane / bębnowe (w wersji Sport - tarczowe) |
|||||||||
| Opony (fabryczne) | 175/65 R15 lub 185/65 R15 | 185/65 R15 lub 195/55 R16 | 175/65 R15 lub 185/65 R15 | 185/65 R15 lub 195/55 R16 lub 205/45 R17 | ||||||
Fiat Punto Evo [edytuj]
| Fiat Punto Evo | |
| Producent | FIAT |
| Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 2009 |
| Okres produkcji | 2009 – 2012 (Włochy) od 2010 (Brazylia) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat Grande Punto |
| Następca | Fiat Punto 2012 |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4065 mm |
| Szerokość | 1687 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Masa własna | od 1090 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Ford Fiesta Opel Corsa Peugeot 207 Renault Clio Volkswagen Polo |
W drugiej połowie października 2009 roku wprowadzono do sprzedaży zrestylizowany i zmodernizowany przez Fiat Centro Stile model Fiat Grande Punto pod nową nazwą Fiat Punto Evo[5]. Stosowane są w nim silniki spełniające normę Euro 5. Jednostki benzynowe są wyposażane w elektrohydrauliczny system sterowania zaworami MultiAir, który ogranicza zużycie paliwa kontrolując dopływ powietrza bezpośrednio przez zawory wlotowe, bez wykorzystania przepustnicy. System ten, dzięki ulepszonej kontroli spalania, ogranicza emisję do środowiska szkodliwych gazów oraz polepsza osiągi poprzez zwiększenie mocy i momentu obrotowego. Silniki Diesla to jednostki typu Multijet drugiej generacji. Wykorzystują one nowe wtryskiwacze w systemie common rail, które dzięki hydraulicznemu serwo-zaworowi o odpowiedniej równowadze, z większą dokładnością kontrolują ilość paliwa wtryskiwanego do komory spalania, co zwiększa szybkość i elastyczność pracy jednostki napędowej. Ponadto wprowadzono silniki dwupaliwowe, czyli zasilane metanem lub gazem LPG i benzyną. Wszystkie wersje silnikowe wyposażono w system Start&Stop, który wyłącza i uruchamia silnik w trakcie postoju na czerwonym świetle lub w korkach ulicznych.
W całkowicie odnowionym wyposażeniu wnętrza zastosowano system Blue&Me - TomTom, czyli przenośną jednostkę nawigacji satelitarnej, która pozwala na obsługę telefonu, nawigacji oraz funkcji informacyjnych za pomocą ekranu dotykowego. Samochód jest standardowo wyposażony w 7 poduszek powietrznych, w tym poduszkę zabezpieczającą kolana kierowcy. Bezpieczeństwo poprawiają również system Hill-Holder, który pomaga ruszać na wzniesieniach, przednie światła przeciwmgielne włączające się automatycznie ze światłami mijania w zależności od kąta skrętu, systemy ABS, EBD i ESP.
Punto Evo trafił na rynek polski w drugiej połowie listopada, jego ceny są nieznacznie wyższe od odmiany przed modernizacją. Po 3 latach stażu na rynku zastąpiła go zmodernizowana wersja pod nazwą Punto 2012.
Brazylijska odmiana modelu różniąca się szczegółami w stylizacji jest wytwarzana od 2010 roku i Fiat nie planuje kończyć produkcji tego modelu w tamtejszej fabryce.
Silniki:
- Benzynowe:
- 1.2 65 i 69 KM
- 1.4 77 KM
- 1.4 Multiair 105 KM
- 1.4 Turbo 135 KM
- 1.4 Abarth 165 KM
- 1.4 Abarth SS 180 KM
- Diesla:
- 1.3 MultiJet 75 KM
- 1.3 MultiJet 95 KM
- 1.6 MultiJet 120 KM
Wersje wyposażeniowe:
- Active
- Estiva
- Estiva Blue&Me
- Dynamic
- Emotion
Fiat Punto 2012 [edytuj]
| Fiat Punto 2012 | |
Fiat Punto 2012 |
|
| Producent | FIAT |
| Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 2011 |
| Okres produkcji | od 2012 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat Punto Evo |
| Następca | brak |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4065 mm |
| Szerokość | 1687 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Masa własna | 1090 – 1280 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 45 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | 275-1030 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Alfa Romeo MiTo Fiat 500L Opel Corsa |
| Konkurencja | Ford Fiesta Peugeot 208 Renault Clio Toyota Yaris Volkswagen Polo |
Fiat Punto 2012 – został zaprezentowany na salonie samochodowym we Frankfurcie w 2011 roku wraz z nowym Fiatem Panda III. Jest to nieco zmodernizowany Fiat Punto Evo, jednak producent utrzymuje, ze nowy model jest rozwinięciem projektu Grande Punto. Został zmieniony przód oraz dodane dwie nowe jednostki napędowe.
Fiat Punto III jest obecnie czwartym produkowanym samochodem Fiata z rodziny Punto (poprzednie to Punto Classic, Grande Punto i Punto Evo). Zastąpił on wszystkie 3 wymienione.
Najnowsza odmiana Fiata Punto zostanie zastąpiona przez nowy model nie wcześniej niż w 2015 roku[1]. W pierwszym kwartale 2013 roku wprowadzono do oferty model na rok modelowy 2013[6], w którym wprowadzono nowe pakiety wyposażeniowe i stylistyczne[1]. W Brazylii nieprzerwanie produkowane od 2010 roku produkowana jest starsza wersja Punto Evo.
Silniki:
- Benzynowe:
- 1.2 8v 69 KM
- 0.9 TwinAir 85 KM
- 1,4 8v 77 KM
- 1.4 16v Multiair 105 KM
- 1.4 16v T-Jet 135 KM
- Diesla:
- 1.3 16v Multijet 75 KM
- 1.3 Multijet 85 KM
- 1.3 16v Multijet 95 KM
- 1.6 16v Multijet 120 KM
- Gaz ziemny:
- 1.4 8v Natural Power 70 KM
Wersje wyposażeniowe:
- Fresh
- Easy
- Estiva
- Lounge
- TwinAir
Przypisy
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Al via gli ordini della Punto 2013 (wł.). Alvolante, 29 stycznia 2013. [dostęp 8 lutego 2013].
- ↑ Ina Poljak: Punto staje 25. marta. Totalcar.sr, 7 marca 2011. [dostęp 12 kwietnia 2013].
- ↑ Punto Classic is Fiat’s secret weapon in Serbia. Autoedizione, 20 lutego 2013. [dostęp 12 kwietnia 2013].
- ↑ Odświeżony Fiat Grande Punto. Onet.pl, 30 lipca 2009. [dostęp 7 czerwca 2010].
- ↑ Fiat Punto Evo. Samar, 31 sierpnia 2009. [dostęp 18 września 2009].
- ↑ Zobacz nowości modelowe Fiata na rok 2013. Samar, 30 stycznia 2013. [dostęp 8 lutego 2013].
Linki zewnętrzne [edytuj]
| « poprzednie — Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2012 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Najmniejsze | ... 126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 126 Bis | 126 Cabrio | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cinquecento | Seicento | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Panda I | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panda II | Panda III | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | ... 127 | Uno I | Uno II | Punto I | Punto II | ||||||||||||||||||||||||||||
| Grande Punto | Punto Evo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siena I | Albea I | Albea II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Palio I | Palio II | Palio III | Palio IV | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | ... Ritmo | Tipo | Bravo/Brava | Stilo | Bravo II | ||||||||||||||||||||||||||||
| ... 131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | |||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | ... 124 Spider | Barchetta | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | ... X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe/SUV | Sedici | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... Campagnola (1107) | Freemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany | Idea | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... 900 | Multipla I | Multipla II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulysse I | Ulysse II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany/Dostawcze | ... Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò I | Doblò II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mały Pickup | Strada I | Strada II | Strada III | Strada IV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | ... 900 T | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... Daily* | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... 242 | Talento | Scudo I | Scudo II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | Ducato II | Ducato III | |||||||||||||||||||||||||||||||
| * Iveco Daily pod marką Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chronologia samochodów firmy Fiat Automóveis od roku 1976 do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ | 1976-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Małe | 147 | Uno I / Uno Mille / Mille / Mille Fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uno II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palio I | Palio II | Palio III | Palio IV | Palio V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oggi | Prêmio | Siena I | Siena II | Siena III | Siena IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Siena | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panorama | Elba / Penny | Palio Weekend I | Palio Weekend II | Palio Weekend III | Palio Weekend IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | Tipo | Brava | Stilo | Bravo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tempra / Tempra Coupé | Marea / Marea Weekend | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Idea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Fiorino I pickup | Fiorino II pickup | Strada I | Strada II | Strada III | Strada IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van/Dostawcze | Fiorino I | Fiorino II / Fiorino Panorama II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò / Doblò Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | Ducato II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||