Fiat Punto

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Fiat Punto – model samochodu osobowego segmentu B marki FIAT produkowany od 1993 roku. Dotychczas wyprodukowano trzy generacje tego modelu pod nazwą Punto oraz dwoma nazwami Fiat Punto Evo i Fiat Grande Punto. Samo słowo "punto" oznacza po włosku „punkt”, „kropkę”. Następca obecnej, III generacji modelu zostanie wprowadzony do produkcji nie wcześniej niż w 2015 roku[1].

Tabela modeli[edytuj | edytuj kod]

Tabela przedstawiające modele, okres i miejsce produkcji poszczególnych modeli Punto od 1993 roku.

Model Miejsce produkcji Okres produkcji
Fiat Punto I Włochy Melfi
Włochy Turyn
Włochy Termini Imerese
1993 - 1999
Fiat Punto II
(Punto II/ II FL/ Classic)
Włochy Melfi
Włochy Turyn
Serbia Kragujevac
1999 - 2011
od 2013
Fiat Grande Punto Włochy Melfi
Brazylia Betim
2005 - 2012
2007 - 2011
Fiat Punto Evo Włochy Melfi
Brazylia Betim
2009 - 2012
od 2010
Fiat Punto 2012 Włochy Melfi od 2012
Fiat Punto Evo 2014 Indie od 2014

Fiat Punto I typ 176[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto I
Fiat Punto I w wersji 5-drzwiowej
Fiat Punto I w wersji 5-drzwiowej
Producent FIAT
Zaprezentowany 1993
Okres produkcji 1993 – 1999
Miejsce produkcji  Włochy, Melfi
 Włochy, Turyn
 Włochy, Termini Imerese
Poprzednik Fiat Uno
Następca Fiat Punto II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
2-drzwiowe cabrio
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 3760 – 3770 mm
Szerokość 1630 mm
Wysokość 1460 mm
GT: 1440 mm
Cabrio: 1470 mm
Rozstaw osi 2450 mm
Masa własna od 842 kg
Poj. zbiornika paliwa 47 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 2 gwiazdek
Pojemność bagażnika 275 – 1080 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Lancia Ypsilon
Fiat Barchetta
Konkurencja Opel Corsa
Ford Fiesta
Peugeot 107
Renault Clio
Volkswagen Polo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Fiata Punto w wersji 5-drzwiowej
Fiat Punto GT
Fiat Punto Cabrio
Tył Fiata Punto Cabrio

Fiat Punto I został zaprezentowany w 1993 roku zastępując model Uno. W 1995 zostało Samochodem Roku[2]. Punto był dostępny w dziewięciu wersjach silnikowych (w tym diesle). Nadwozia to 3- i 5-drzwiowy hatchback i dwudrzwiowy kabriolet produkowany na zlecenie w zakładzie firmy stylistycznej Bertone.

Dostępny w 14 kolorach i 31 wersjach, w tym usportowionej GT oraz kabriolet. Otrzymał najnowszej generacji silniki FIRE. Samochód dzielił płytę podłogową z Lancią Y i Fiatem Barchetta. Bardzo charakterystyczne dla Punto były pionowo umieszczone światła z tyłu pojazdu. Fiata Punto montowano w Tychach w latach 1996-1999.

Wersje silnikowe[edytuj | edytuj kod]

  • Silniki benzynowe:
    • Punto 55 – 1108 cm³ Fire, SPI, 8v - 54 KM, 86 Nm - S, SX, ED, EL, 6-speed, Sole, Team
    • Punto 60 – 1242 cm³ Fire, SPI, 8v - 60 KM, 98 Nm - S, SX, Selecta, Sole, Cult, Star, Stile, Cabriolet
    • Punto 75 – 1242 cm³ Fire, MPI, 8v - 73 KM, 106 Nm - S, SX, HSD, ELX
    • Punto 85 16v - 1242 cm³ Fire, MPI, 16v - 86 KM, 113 Nm - SX, ELX, Stile, Sporting, Cabriolet (1997-1999)
    • Punto 90 – 1582 cm³ SOHC, MPI, 8v - 88 KM, 127 Nm - SX, ELX, Sporting, Cabriolet (1993-1997)
    • Punto GT - 1372 cm³ SOHC, Turbo, SMPI, 8v - 131-136 KM, 204 Nm
    • Punto 60 występowało również z gazem ziemnym na rynek włoski.

Punto nie było oferowane w Polsce z silnikami diesla, z powodu zbyt wysokiej ceny.

    • Punto D - 1698 cm³ diesel - 57 KM, 98 Nm - S, SX, Star
    • Punto TD 60 – 1698 cm³ turbodiesel - 63 KM, 117 Nm - S, SX
    • Punto TD 70 – 1698 cm³ turbodiesel intercooler - 71 KM (69 z kat.), 134 Nm - S, SX, Star, ELX
    • Punto TD 80 – 1698 cm³ turbodiesel intercooler - 82 KM (79 z kat.), 174 Nm - S, SX, Star, ELX (produkcja tylko na Włochy, Francję i Niemcy)

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • S
  • SX
  • HSD
  • ED
  • EL
  • ELX
  • Cult
  • Selecta
  • Sole
  • Star
  • Stile
  • Sporting
  • Team
  • GT
  • GO


Fiat Punto II typ 188[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto II
Fiat Punto II w wersji 3-drzwiowej
Fiat Punto II w wersji 3-drzwiowej
Inne nazwy Fiat Punto Classic
Zastava 10
Producent FIAT
Zaprezentowany Geneva Motor Show 1999
Okres produkcji 1999 – 2011
od 2013
Miejsce produkcji  Włochy, Melfi
 Włochy, Turyn
 Serbia, Kragujevac
Poprzednik Fiat Punto I
Następca Fiat Grande Punto
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Rodzaj napędu przedni
Długość 3D: 3800 mm
5D: 3835 mm
3D FL: 3840 mm
5D FL: 3865 mm
Szerokość 1660 mm
Wysokość 1480 mm
Rozstaw osi 2460 mm
Masa własna od 860 kg
Poj. zbiornika paliwa 47 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 3D: 264 - 1000 l
5D: 297 - 1080 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Lancia Ypsilon II
Konkurencja Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Fiata Punto II w wersji 3-drzwiowej przed face liftingiem
Tył Fiata Punto II w wersji 5-drzwiowej
Fiat Punto II po face liftingu
Tył Fiata Punto II w wersji 3-drzwiowej po face liftingu
Przód Fiata Punto II Classic

Fiat Punto II – został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1999 roku jako model na rok 2000 do uczczenia setnej rocznicy istnienia marki FIAT. Zgodnie z zasadą Fiata, przyjętą w latach dziewięćdziesiątych, zwaną 6x2 oznaczającą, że jedna płyta podłogowa i struktura nadwozia ma służyć dwóm modelom pod rząd, produkowanym przez sześć lat każdy, nowe Punto nie było zupełnie nowe. Zmiany ograniczyły się do elementów widocznych na zewnątrz, a więc poszycia nadwozia, czy wystroju wnętrza. Większość mechanizmów i podzespołów pozostała jednak niezmieniona.

W roku 2003 model przeszedł drobny face lifting (Punto II FL). Najbardziej widoczne zmiany objęły pas przedni. Wprowadzono także dwa nowe silniki, benzynową jednostkę 1.4 16V (95 KM) i diesla 1.3 MJ (70 KM).

Od października 2005 do listopada 2008 roku w produkcji była wersja tego samochodu na zasadach licencji przez serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu, jako Zastava 10.

25 marca 2011 roku zakończono produkcję drugiej generacji Punto (ostatnio funkcjonującej jako Punto Classic) w zakładach Fiat Automobili Srbija[3], jednak z powodu zainteresowania tym modelem głównie na Bałkanach, w lutym 2013 roku ponownie rozpoczęto jego produkcję[4].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Silniki benzynowe
Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.2 60 1242 60/5000 102/2500 R4 8
1.2 80 1242 80/5000 114/4000 R4 16
1.4 1368 95/5800 128/4500 R4 16
1.8 HGT 1747 130/6300 164/4300 R4 16
  • Silniki diesla
Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.3 Multijet 1248 70/4000 180/1750 R4 16
1.9 D 60 1910 60/4500 118/2250 R4 8
1.9 JTD 80 1910 80/3000 196/1500 R4 8
1.9 JTD 85 1910 85/3500 195/1500 R4 8
1.9 JTD 100 1910 100/4000 260/1750 R4 8
  • silnik gaz ziemny
Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.2 Natural Power 1242 60/5000 102/2500 R4 8
  • Osiągi
Silnik Przyspieszenie
0–100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Emisja CO2
[g/km]
1.2 60 14,3 155 5,7 136
1.2 80 5b(Sporting 6b) 11,4 (10,9) 172 6 142
1.2 80 CVT ELX (Sporting)Speedgear 12,6 (12,3) 165 6,7
1.4 9,9 178 6,1 b.d.
1.8 HGT 8,6 205 8,3 197
1.3 Multijet 13,4 164 4,5 119
1.9 D 60 15 155 5,7 150
1.9 JTD 80 12,2 170 4,9 130
1.9 JTD 85 10,9 173 5 b.d.
1.9 JTD 100 9,6 185 5,3 b.d.
1.2 Natural Power b.d. 145 5,8 115


Fiat Punto III 199[edytuj | edytuj kod]

Fiat Grande Punto[edytuj | edytuj kod]

Fiat Grande Punto
Fiat Grande Punto
Inne nazwy Fiat Punto
Producent FIAT
Zaprezentowany Turyn 2005
Okres produkcji Włochy 2005 - 2012
Brazylia 2007 – 2011
Miejsce produkcji  Włochy, Melfi
 Brazylia, Betim
Poprzednik Fiat Punto II
Następca Fiat Punto Evo
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4030 mm
Szerokość 1687 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna 1090 – 1280 kg
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 275 - 1020/1030 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Linea
Abarth Grande Punto
Opel Corsa D
Alfa Romeo MiTo
Konkurencja Ford Fiesta
Peugeot 207
Renault Clio
Renault Modus
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Fiata Grande Punto
Fiat Grande Punto Sport
Wnętrze Fiata Grande Punto

Fiat Grande Punto został zaprezentowany podczas targów samochodowych w Turynie w 2005 roku jako Fiat Grande Punto w celu podkreślenia tego, że nowy model znacznie urósł w stosunku do poprzedniego. Płyta podłogowa modelu Grande Punto jest taka sama w Oplu Corsie IV generacji, co wpływa na podobne wymiary obu tych samochodów. W połowie 2009 roku zaprezentowano gruntownie zmodernizowaną odmianę, Fiat chcąc podkreślić duży zakres zmian, np. stylu zmienił nazwę. Pomimo zaprezentowania zmodernizowanego Fiata Punto Evo[5], starszy model pozostawał w sprzedaży jako uzupełnienie oferty marki aż do 2012 roku.

Projekt[edytuj | edytuj kod]

Samochód został zaprojektowany przez Italdesign – Giugiaro przy współpracy z Centro Stile Fiat. Model nawiązuje do historii włoskiej motoryzacji, m.in. przednimi reflektorami podobnymi do tych z Maserati czy charakterystycznymi, wąskimi tylnymi światłami w słupkach, niczym w poprzednich generacjach modelu.

Sukcesy[edytuj | edytuj kod]

Zyskał uznanie wśród klientów z Europy Zachodniej, zdobywając między innymi: tytuł "Złotej kierownicy 2005" przyznawanej przez niemiecki magazyn Autobild, "Auta Europy 2006" we Włoszech oraz "Samochodu miejskiego 2005" we Francji. W testach zderzeniowych Euro NCAP Fiat Grande Punto uzyskał 5 gwiazdek. Tytuł silnika roku 2005 (Engine of The Year 2005) i 3 lokata w roku 2006 w klasie jednostek napędowych o pojemności 1.0-1.5 l, dla silnika 1.3 16V JTD Multijet (produkowanego w zakładach Fiat-GM PowerTrain w Bielsku-Białej).

Odmiany[edytuj | edytuj kod]

  • Grande Punto w wersji sedan (Fiat Linea) - na wydłużonej płycie podłogowej Punto, powstał czterodrzwiowy sedan Linea. Oferowany jest w odróżnieniu od Punto, na wszystkich rynkach.
  • Grande Punto Super 2000 Abarth - rajdowy samochód który w mistrzostwach świata zadebiutował podczas Rajdu Turcji 2006.
  • Grande Punto Abarth - po fabrycznym tuningu (1.4 Turbo o mocy 155 KM, komputer sterujący pracą silnika wyposażono w funkcję overboost oraz specjalne oprogramowanie zwiększające moc przy użyciu paliwa o liczbie oktanowej 98 zamiast 95) z firmowym logo Fiata zastąpionym stylizowanym skorpionem. Zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2007 roku.
  • Grande Punto Abarth Essesse - najmocniejsza wersja samochodu. Silnik 1.4 Turbo o mocy 180 KM. Zaprezentowany na IAA we Frankfurcie nad Menem w 2007 roku.

Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]

  • Fresh, dostępna z silnikiem benzynowym 1.2 o mocy 65 KM, jedynie jako 3-drzwiowy hachtback.
  • Active, dostępna z silnikami benzynowymi 1.2 o mocy 65 KM, 1.4 8v o mocy 77 KM oraz z silnikiem Diesla 1.3 Multijet 16v o mocy 75 KM
  • Energy, dostępna z silnikiem benzynowym 1.4 8v o mocy 77 KM
  • Dynamic, dostępna z silnikami benzynowymi 1.4 8v o mocy 77 KM, 1.4 Starjet 16v o mocy 95 KM oraz z silnikiem Diesla 1.3 Multijet 16v o mocy 90 KM
  • Emotion, dostępna z silnikiem Diesla 1.6 Multijet 16v o mocy 120 KM, MultiJet 1.9 8v 120 KM ; benzynowe: 1.4 8v 77 KM, 1.4 16v 95 KM, 1.4 16v 120 KM (TJet)
  • Sport, dostępna z silnikiem benzynowym 1.4 T-Jet turbo o mocy 120 KM oraz silnikiem Diesla 1.9 JTD 130 KM.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Parametry

Silnik

Nazwa 1.2 8v 1.4 8v 1.4 Starjet 16v 1.4 T-jet turbo 1.4 Natural Power 1.3 Multijet 16v 1.3 Multijet 16v 1.6 Multijet 16v 1.9 Multijet 8v 1.9 Multijet 8v
Typ silnika / Pojemność silnika (cm³) benzynowy, R4, 1242 cm³ benzynowy, R4, 1368 cm³ benzynowy, R4, 1368 cm³ benzynowy turbodoładowany R4, 1368 cm³ CNG/benzynowy, R4, 1368 cm³ wysokoprężny, R4, 1248 cm³ wysokoprężny, R4, 1248 cm³ wysokoprężny, R4, 1598 cm³ wysokoprężny, R4, 1910 cm³ wysokoprężny, R4, 1910 cm³
Moc (KM przy obr. na min.) 65 KM/5500 77 KM/6000 95 KM/6000 120 KM/6000 70 KM/b.d. 75 KM/4000 90 KM/4000 120 KM/3750 120 KM/4000 130 KM/4000
Moment obrotowy (Nm na min.[obr. /min]) 102 Nm przy 3000 115 Nm przy 3000 125 Nm przy 4500 206 Nm przy 2200 104 Nm przy 3000 190 Nm przy 1750 200 Nm przy 1750 320 Nm przy 1750 280 Nm przy 2000 280 Nm przy 2000
Prędkość maksymalna (km/h) 155 km/h 165 km/h 175 km/h 195 km/h 156 km/h 165 km/h 175 km/h 190 km/h 190 km/h 200 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h (w sekundach) 14,5 s 13,2 s 11,4 s 8,9 s 16,9 s 13,6 s 11,9 s 9,6 s 10,0 s 9,5 s
Zużycie paliwa (l/100 km) 6,1 6,1 6,1 7,0 6,3 m³ CNG 4,7 4,6 4,8 5,6 5,7
Skrzynia biegów

manualna 5-biegowa

manualna 6-biegowa

manualna 5-biegowa

manualna 6-biegowa (w wybranych wersjach 1.3 JTD)

Napęd

przedni

Układ hamulcowy przód / tył

hamulce tarczowe wentylowane / bębnowe (w wersji Sport - tarczowe)

Opony (fabryczne) 175/65 R15 lub 185/65 R15 185/65 R15 lub 195/55 R16 175/65 R15 lub 185/65 R15 185/65 R15 lub 195/55 R16 lub 205/45 R17


Fiat Punto Evo[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto Evo
Fiat Punto Evo
Producent FIAT
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2009
Okres produkcji Włochy 2009 – 2012
Brazylia od 2010
Miejsce produkcji  Włochy, Melfi
 Brazylia, Betim
Poprzednik Fiat Grande Punto
Następca Fiat Punto 2012
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4065 mm
Szerokość 1687 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna od 1090 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Dane dodatkowe
Konkurencja Ford Fiesta
Opel Corsa
Peugeot 207
Renault Clio
Volkswagen Polo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Fiata Punto Evo w wersji 5-drzwiowej
Tył Fiata Punto Evo w wersji 3-drzwiowej

W drugiej połowie października 2009 roku wprowadzono do sprzedaży zrestylizowany i zmodernizowany przez Fiat Centro Stile model Fiat Grande Punto pod nową nazwą Fiat Punto Evo[6]. Stosowane są w nim silniki spełniające normę Euro 5. Jednostki benzynowe są wyposażane w elektrohydrauliczny system sterowania zaworami MultiAir, który ogranicza zużycie paliwa kontrolując dopływ powietrza bezpośrednio przez zawory wlotowe, bez wykorzystania przepustnicy. System ten, dzięki ulepszonej kontroli spalania, ogranicza emisję do środowiska szkodliwych gazów oraz polepsza osiągi poprzez zwiększenie mocy i momentu obrotowego. Silniki Diesla to jednostki typu Multijet drugiej generacji. Wykorzystują one nowe wtryskiwacze w systemie common rail, które dzięki hydraulicznemu serwo-zaworowi o odpowiedniej równowadze, z większą dokładnością kontrolują ilość paliwa wtryskiwanego do komory spalania, co zwiększa szybkość i elastyczność pracy jednostki napędowej. Ponadto wprowadzono silniki dwupaliwowe, czyli zasilane metanem lub gazem LPG i benzyną. Wszystkie wersje silnikowe wyposażono w system Start&Stop, który wyłącza i uruchamia silnik w trakcie postoju na czerwonym świetle lub w korkach ulicznych.

W całkowicie odnowionym wyposażeniu wnętrza zastosowano system Blue&Me - TomTom, czyli przenośną jednostkę nawigacji satelitarnej, która pozwala na obsługę telefonu, nawigacji oraz funkcji informacyjnych za pomocą ekranu dotykowego. Samochód jest standardowo wyposażony w 7 poduszek powietrznych, w tym poduszkę zabezpieczającą kolana kierowcy. Bezpieczeństwo poprawiają również system Hill-Holder, który pomaga ruszać na wzniesieniach, przednie światła przeciwmgielne włączające się automatycznie ze światłami mijania w zależności od kąta skrętu, systemy ABS, EBD i ESP.

Punto Evo trafił na rynek polski w drugiej połowie listopada, jego ceny są nieznacznie wyższe od odmiany przed modernizacją. Po 3 latach stażu na rynku zastąpiła go zmodernizowana wersja pod nazwą Punto 2012.

Brazylijska odmiana modelu różniąca się szczegółami w stylizacji jest wytwarzana od 2010 roku i Fiat nie planuje kończyć produkcji tego modelu w tamtejszej fabryce.

Silniki:

  • Benzynowe:
    • 1.2 65 i 69 KM
    • 1.4 77 KM
    • 1.4 Multiair 105 KM
    • 1.4 Turbo 135 KM
    • 1.4 Abarth 165 KM
    • 1.4 Abarth SS 180 KM
  • Diesla:
    • 1.3 MultiJet 75 KM
    • 1.3 MultiJet 95 KM
    • 1.6 MultiJet 120 KM

Wersje wyposażeniowe:

  • Active
  • Estiva
  • Estiva Blue&Me
  • Dynamic
  • Emotion
  • Fresh


Fiat Punto 2012[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto 2012
Fiat Punto 2012
Fiat Punto 2012
Producent FIAT
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2011
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji  Włochy, Melfi
Poprzednik Fiat Punto Evo
Następca Fiat Punto Evo 2014
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4065 mm
Szerokość 1687 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Masa własna 1090 – 1280 kg
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 275 - 1030 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Alfa Romeo MiTo
Fiat 500L
Opel Corsa
Konkurencja Ford Fiesta
Peugeot 208
Renault Clio
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Fiata Punto 2012

Fiat Punto 2012 został zaprezentowany na salonie samochodowym we Frankfurcie w 2011 roku wraz z nowym Fiatem Panda III. Jest to nieco zmodernizowany Fiat Punto Evo, jednak producent utrzymuje, ze nowy model jest rozwinięciem projektu Grande Punto. Został zmieniony przód oraz dodane dwie nowe jednostki napędowe.

Fiat Punto 2012 jest obecnie czwartym produkowanym samochodem Fiata z rodziny Punto III. Poprzednie to Punto Classic, Grande Punto i Punto Evo. Zastąpił on wszystkie 3 wymienione.

Najnowsza odmiana Fiata Punto zostanie zastąpiona przez nowy model 500 Plus w 2015 roku[1]. W pierwszym kwartale 2013 roku wprowadzono do oferty model na rok modelowy 2013[7], w którym wprowadzono nowe pakiety wyposażeniowe i stylistyczne[1]. W Brazylii nieprzerwanie produkowane od 2010 roku produkowana jest starsza wersja Punto Evo.

Silniki:

  • Benzynowe:
    • 1.2 8v 69 KM
    • 0.9 TwinAir 85 KM
    • 1,4 8v 77 KM
    • 1.4 16v Multiair 105 KM
    • 1.4 16v Multiair Turbo 135 KM
  • Diesla:
    • 1.3 16v Multijet 75 KM
    • 1.3 Multijet 85 KM
    • 1.3 16v Multijet 95 KM
    • 1.6 16v Multijet 120 KM
  • Gaz ziemny:
    • 1.4 8v Natural Power 70 KM

Wersje wyposażeniowe:

  • Fresh
  • Easy
  • Estiva
  • Jet Black II - edycja limitowana przeznaczona na rynek brytyjski
  • Lounge
  • TwinAir


Fiat Punto Evo 2014[edytuj | edytuj kod]

Fiat Punto Evo 2014
Producent FIAT
Zaprezentowany Indie 2014
Okres produkcji od 2014
Miejsce produkcji  Indie
Poprzednik Fiat Punto 2012
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Alfa Romeo MiTo
Fiat 500L
Opel Corsa
Konkurencja Ford Fiesta
Peugeot 208
Renault Clio
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Fiat Punto Evo 2014 jest to gruntownie zmodernizowany model trzeciej generacji po trzecim liftingu przeznaczony do sprzedaży na rynku indyjskim. Pojazd został zaprezentowany w Indiach w 2014 roku. Auto otrzymało wiele elementów znanych z prototypu o nazwie Adventura[8].

Auto otrzymało całkowicie zmodyfikowany przód z nowymi reflektorami, maską, atrapą chłodnicy oraz zderzakiem. Z tyłu pojazdu zmieniono m.in. klosze lamp, które zostały wyposażone w diody LED, a w tylnym zderzaku zamontowano chromowaną listwę[9]. W lusterkach zewnętrznych umieszczone zostały kierunkowskazy[10]. We wnętrzu zmieniono jedynie kolorystykę.

Silniki:

  • Benzynowe:
    • 1.2 68 KM
    • 1.4 90 KM
  • Diesla:
    • 1.3 Multijet 76 KM
    • 1.3 Multijet 92 KM


Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 Al via gli ordini della Punto 2013 (wł.). Alvolante, 29 stycznia 2013. [dostęp 8 lutego 2013].
  2. Previous winners - Car of the Year 1995 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  3. Ina Poljak: Punto staje 25. marta. Totalcar.sr, 7 marca 2011. [dostęp 12 kwietnia 2013].
  4. Punto Classic is Fiat’s secret weapon in Serbia. Autoedizione, 20 lutego 2013. [dostęp 12 kwietnia 2013].
  5. Odświeżony Fiat Grande Punto. Onet.pl, 30 lipca 2009. [dostęp 7 czerwca 2010].
  6. Fiat Punto Evo. Samar, 31 sierpnia 2009. [dostęp 18 września 2009].
  7. Zobacz nowości modelowe Fiata na rok 2013. Samar, 30 stycznia 2013. [dostęp 8 lutego 2013].
  8. Lesław Sagan: Fiat Punto Evo, czyli walka o przetrwanie. auto-swiat.pl, 2014-08-05. [dostęp 2014-08-07].
  9. Wojciech Kaczałek: Fiat Punto Evo - emerytura pomostowa. autokult.pl, 2014-08-07. [dostęp 2014-08-07].
  10. Radosław Turek: Fiat Punto Evo po indyjskiej operacji plastycznej!. topgear.com.pl, 2014-08-06. [dostęp 2014-08-15].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]