Fiat Scudo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Fiat Scudosamochód dostawczy produkowany pod marką FIAT we współpracy z koncernem PSA od 1996 roku. Obecnie produkowana jest druga generacja modelu. Pojazd wypełnia lukę pomiędzy najmniejszym Fiorino, mniejszym Doblo oraz większym Ducato.

Fiat Scudo I[edytuj | edytuj kod]

Fiat Scudo I
Fiat Scudo I przed liftingiem
Fiat Scudo I przed liftingiem
Producent FIAT
Okres produkcji luty 1996 - grudzień 2006
Miejsce produkcji  Francja, Hordain
Poprzednik Fiat Talento
Następca Fiat Scudo II
Dane techniczne
Segment dostawcze
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy samochód dostawczy
Silniki Benzynowe:
1.6 79 KM/58 kW
2.0 136 KM/100 kW (od 2000 roku)
Wysokoprężne:
1.9 69 KM/51 kW
1.9TD 90 KM/66 kW
1.9 TD 92 KM/68 kW (od 1996 roku)
2.0 JTD 94 KM/69 kW (od 1999 roku)
2.0 JTD 109 KM/80 kW (od 1999 roku)
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 1994-2004: 4440 mm
2004-2006:
L1: 4524 mm
L2: 4922 mm
Szerokość 1810 mm
Wysokość 1940 mm
Masa własna 1395 - 1480 kg
DMC: 2135 - 2220 kg
Liczba miejsc 2
5 - 9
Pojemność bagażnika 4–5 m³
Ładowność 1994-2004: 740 kg
2004-2006: 660 - 985 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën Jumpy
Peugeot Expert
Pokrewne Fiat Ulysse I
Konkurencja Mercedes-Benz Vito
Opel Vivaro
Renault Trafic
Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Scudo I został stworzony na bazie eurovana produkowanego wspólnie przez koncerny PSA i FIAT (Citroën Evasion/Fiat Ulysse/Lancia Zeta/Peugeot 806). Pojazd wszedł do produkcji w luty 1996 roku, a jego bracia czyli Peugeot Expert w lipcu 1995 roku i Citroën Jumpy w czerwcu 1994 roku.

Fiat Scudo I po liftingu
Tył Scudo I

Pojazd produkowany był w dwóch różnych rozstawach osi. Oferta obejmowała furgony zamknięte oszklone i nieoszklone, wersje towarowo-osobowe, oraz wersję osobową kombi.

W 2004 roku samochód przeszedł facelifting, podczas którego zmieniono lekko wygląd zewnętrzny i wewnętrzny (m.in. reflektory przednie), zmodyfikowano także paletę dostępnych silników.


Fiat Scudo II[edytuj | edytuj kod]

Fiat Scudo II
Fiat Scudo II
Inne nazwy Fiat Scudo Panorama
Producent FIAT
Zaprezentowany 2006
Okres produkcji od grudnia 2006
Miejsce produkcji  Francja, Hordain
Poprzednik Fiat Scudo I
Dane techniczne
Segment dostawcze
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy samochód dostawczy
Silniki Wysokoprężne:
1.6 Multijet 90 KM
2.0 Multijet 120 KM
2.0 Multijet 136 KM
2.0 Multijet Power 163 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość L1: 4805 mm
L2: 5135 mm
Szerokość 1895 mm
Wysokość Zawieszenie mechaniczne:
H1: 1942 mm
H2: 2276 mm
Zawieszenie pneumatyczne:
H1: 1894 mm
H2: 2204 mm
Masa własna 1661 - 1959 kg
DMC: 2861 - 2963 kg
Liczba miejsc 2
5-9
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika 5 – 7 m³
Ładowność Furgon: 861 - 1200 kg
podwozie pod zabudowę: 1400 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën Jumpy
Peugeot Expert
Toyota ProAce
Pokrewne Fiat Ulysse II
Konkurencja Mercedes-Benz Vito
Opel Vivaro
Renault Trafic
Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Scudo II zadebiutował pod koniec 2006 roku wraz z bliźniaczymi modelami produkowanymi nadal we współpracy koncernów PSA i FIAT-a jako całkowicie nowa konstrukcja. Pojazd urósł w stosunku do poprzedniej generacji.

Tył Scudo II
Wnętrze Scudo II

W pojeździe zastosowano całkowicie nową paletę jednostek napędowych składającą się wyłącznie z silników Diesla. Jako wyposażenie dodatkowe dostępne jest zawieszenie pneumatyczne, które umożliwia obniżenie samochodu przy załadunku.

Fiat Scudo dostępny jest w wersji dostawczej jako zamknięty furgon, lub jako platforma do zabudowy. Wersja osobowa Scudo nazywa się Scudo Panorama i umożliwia przewożenie od 5 do 9 osób łącznie z kierowcą.

Trzy modele dostawcze drugiej generacji produkowane w firmie Sevel Nord otrzymały w 2007 roku tytuł samochodu dostawczego roku 2008 ("International Van of the Year 2008")[1].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • Diesla
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100 km)
miasto/trasa/średnio
1.6 Multijet 1560 90 (66)/4000 180/1750 R4 DOHC/16 17,1 145 8,6/6,8/7,5
2.0 Multijet 1997 120 (88)/4000 300/2000 R4 DOHC/16 12,8 160 9,3/6,5/7,5
2.0 Multijet 1997 136 (100)/4000 320/2000 R4 DOHC/16 11,6 170 9,4/6,6/7,6
2.0 Multijet Power 1997 163 (120)/3750 340/2000 R4 DOHC/16 10,4 170 8,3/6,4/7,1

Dane dla wersji osobowej 8/9 miejsc L1H1.


Przypisy

  1. Andy Salter: Sevel mid-range scoops Van of the Year. Commercialmotor.com, 29 października 2008. [dostęp 2013-12-05].