Fiat Stilo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Fiat Stilo
Fiat Stilo
Producent FIAT
Fiat Automóveis
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2001
kombi: Paris Motor Show 2002
Okres produkcji Włochy 2001 - 2007[1]
kombi: 2003 - 2008
Brazylia 2002 - 2010
Miejsce produkcji  Włochy, Turyn
 Brazylia, Betim
Poprzednik Fiat Bravo/Brava
Fiat Marea
Następca Fiat Bravo II
Dane techniczne
Segment C[1]
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna[2]
5-biegowa sekwencyjna Selespeed[3]
Rodzaj napędu przedni
Długość 3d: 4182 mm
5d: 4253 mm
kombi: 4516 mm
Szerokość 3d: 1784 mm
5d: 1756 mm
Multiwagon Uproad: 1773 mm
Wysokość 3d: 1475 mm
5d: 1525 mm
kombi: 1570 mm
Multiwagon Uproad: 1590 mm
Masa własna 1090 - 1450 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 3d: 305 - 1002 l
5d: 335 - 1120 l
kombi: 510 - 1480 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Chevrolet Lacetti
Citroen Xsara
Citroen C4
Honda Civic
Kia Cerato
Kia cee'd
Mazda 3
Nissan Almera
Opel Astra
Peugeot 307
Renault Megane
SEAT León
Skoda Octavia
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Stilo w wersji 5-drzwiowej
Tył Stilo w wersji 3-drzwiowej
Tył Stilo Multiwagon
Fiat Stilo Multiwagon Uproad
Brazylijski Fiat Stilo

Fiat Stilosamochód osobowy produkowany przez koncern FIAT w latach 2001 - 2010.

Fiata Stilo produkowano w wersjach: pięciodrzwiowej i trzydrzwiowej, z gamą silników benzynowych i diesla Common-rail. Dostępna była również wersja z sekwencyjną skrzynią biegów (tylko w wersji Abarth 2,4).

Wersje 3- i 5-drzwiowa znacząco różniły się od siebie. Pierwsza została skonstruowana jako usportowiony kompakt. W 2002 roku zaprezentowano wersję kombi tego samochodu. Nazwano ją Multiwagon (czasami używano również Multi Wagon), zrywając ze starymi nazwami rodzinnych samochodów Fiata Station Wagon i Weekend. Nowe określenie miało pokazywać bliskie pokrewieństwo z minivanami[potrzebne źródło]. Kombi z wysokością 157 cm przewyższyło swoich konkurentów o około 10 cm.

Model ten był bardzo intensywnie reklamowany na rynku polskim. W pewnym okresie jednostkowe koszty reklamy w przeliczeniu na jednego sprzedanego Fiata Stilo wynosiły 7 tysięcy złotych, czyli około 10% ceny samochodu[potrzebne źródło]. Biorąc pod uwagę całość produkcji, to w przeliczeniu na USD, na każdym wyprodukowanym egzemplarzu FIAT tracił 3.7 tys. USD. Na całej produkcji dało to już 2.86 mld USD i była to jedna z największych finansowych wpadek w historii motoryzacji (więcej stracili tylko producenci na modelach Bugatti Veyron i Smart Fortwo).

Mimo udanej konstrukcji auto z powodu zbyt wysokiej ceny i dużego spadku wartości nie sprzedawało się zgodnie z oczekiwaniami[potrzebne źródło]. Niewielki facelifting (nowa gama silników, zmodyfikowany wlot powietrza i lampy tylne) wprowadzony w 2004 nie przyniósł wielkiego rezultatu[potrzebne źródło]. W 2007 roku wycofano Fiata Stilo z produkcji w Europie (w Brazylii rozpoczęto produkcję wersji 5d po lekkim liftingu), na rzecz nowego Fiata Bravo II. W europejskiej ofercie pozostało jednak kombi – Multiwagon, którego produkcję w początkowym okresie zakładano kontynuować przez 3 lata, jednak ostatecznie podjęto inną decyzję, i w 2008 roku model ten został wycofany z oferty.

Od stycznia 2002 roku do września 2010 roku Fiat Stilo w wersji 5-drzwiowej był produkowany przez firmę Fiat Automóveis w Betim w Brazylii. Na rynkach regionu cieszył się on stabilnym popytem na poziomie około 10-13 tys. sztuk rocznie (maksymalna produkcja w 2008 roku wyjątkowo osiągnęła 18 455 szt.).

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2002 model zajął 3. pozycję (za Peugeotem 307 i Renault Laguną II)[4].

  • 1,2 dm³ 16v, 80 KM, DOHC 16 zaworowy z 6 stopniową skrzynią biegów (wycofany w 2004)
  • 1,4 dm³ 16v, 95 KM (wprowadzony w 2004),16 zaworowy z 6 stopniową skrzynią biegów, zastąpił silnik 1,2 dm³
  • 1,6 dm³ 16v, 103 KM
  • 1,8 dm³, 133 KM (nie produkowany od końca 2004)
  • 2,4 dm³, 170 KM (nie produkowany od końca 2004)
  • diesel 1,9 dm³, 80 KM (wycofany w 2003)
  • diesel 1,9 dm³, 115 KM (wycofany w 2005)
  • diesel 1,9 dm³, 100 KM (wprowadzony na krótki czas w 2005)
  • diesel Multijet 1,9 dm³ 8v, 120 KM (wprowadzony w 2005)
  • diesel Multijet 1,9 dm³ 16v, 140 KM (wprowadzony w 2003, wycofany w 2005)
  • diesel Multijet 1,9 dm³ 16v, 150 KM (wprowadzony w 2005)

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silniki benzynowe[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr./min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
1.2 1242 80/5000 114/4000 R4 DOHC/16
1.4 1368 95/5800 128/4500 R4 DOHC/16
1.6 103 1596 103/5750 145/4000 R4 DOHC/16
1.6 105 1598 105/6200 150/3900 R4 DOHC/16
1.8 1747 133/6400 162/3500 R4 DOHC/16
2.4 2446 170/6000 221/3500 R5 DOHC/20

Silniki diesla[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr./min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
1.9 80 1910 80/4000 196/1500 R4 SOHC/8
1.9 100 1910 100/4000 200/2000 R4 SOHC/8
1.9 115 1910 115/4000 255/2000 R4 SOHC/8
1.9 120 1910 120/4000 280/2000 R4 SOHC/8
1.9 140 1910 140/4000 305/2000 R4 DOHC/16
1.9 150 1910 150/4000 320/2000 R4 DOHC/16

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • wersja 3-drzwiowa
Silnik Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Emisja CO2
[g/km]
1.2 13,4 173 6,3 149-152
1.4 11,7 180 6,5 153
1.6 103 10,5 185 7,3 173
1.6 105 12 185 6,7 159
1.8 9,9 202 8 190
2.4 8,5 215 9,7 231
1.9 JTD 80 12,9 172 5,4 144
1.9 JTD 100 11,6 183 5,3 140
1.9 JTD 115 10,3 192 5,3 140
1.9 JTD 120 10,7 194 5,3 139
1.9 JTD 140 9,7 203 5,4 149
1.9 JTD 150 8,8 209 5,6 148
  • wersja 5-drzwiowa
Silnik Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Emisja CO2
[g/km]
1.2 13,8 170 6,5 155
1.4 12,4 178 6,7 160
1.6 103 10,9 183 7,4 176-179
1.6 105 12,3 183 7 165
1.8 10,3 200 8,1 194
2.4 8,9 213 9,8 233
1.9 JTD 80 13,3 170 5,5 146
1.9 JTD 100 12,0 181 5,4 143
1.9 JTD 115 10,7 190 5,4 143
1.9 JTD 120 10,9 193 5,4 142
1.9 JTD 140 9,8 200 5,6 153
1.9 JTD 150 8,9 207 5,8 154
  • wersja Multiwagon
Silnik Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Emisja CO2
[g/km]
1.4 13 176 6,8 162
1.6 103 11,4 183 7,6 181
1.6 105 12,8 183 7,2 170
1.8 10,8 200 8,3 b.d.
1.9 JTD 80 13,8 170 5,6 b.d.
1.9 JTD 100 12,5 181 5,6 149
1.9 JTD 115 11,2 190 5,6 149
1.9 JTD 120 11,3 193 5,6 148
1.9 JTD 140 10,0 200 5,6 153
1.9 JTD 150 9,2 207 5,8 154

Przypisy

  1. 1,0 1,1 Fiat Stilo (Tipo 192) generation versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. W wersji z silnikami o pojemności (dm³) 1.2, 1.4, 1.9 JTD 140, 1.9 JTD 150.
  3. W wersji Abarth z silnikiem 2.4 dm³.
  4. Previous winners - Car of the Year 2002 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Katalog Samochody Świata 2005, ISSN 1234-8198.
  • Katalog Samochody Świata 2007, ISSN 1234-8198.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]