Filtr oleju

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Wkład filtrujący filtru oleju
Samochodowy filtr oleju

Filtr oleju jest elementem układu smarowania. Olej silnikowy, aby mógł spełnić swoje zadania w silniku, musi być filtrowany ze względu na występujące w nim podczas pracy zanieczyszczenia. Zanieczyszczenia organiczne: pozostałości po niespalonym paliwie, produkty utleniania, termiczny rozkład i spalanie samego oleju. Zanieczyszczenia nieorganiczne: pył w powietrzu i cząstki metali.

Podział filtrów oleju[edytuj | edytuj kod]

Według zasady działania:

  • przegrodowe
    • objętościowe:
      • włókninowe
      • ze spieków porowatych
      • z porowatych tworzyw sztucznych
      • absorpcyjne
    • powierzchniowe:
  • energetyczne:
    • odśrodkowe
    • magnetyczne
    • grawitacyjne
  • złożone (połączenie filtrów przegrodowych i energetycznych)

Według jakości filtrowania:

  • zgrubne (siatkowe i szczelinowe),
  • dokładnego oczyszczania (przegrodowe włókninowe, odśrodkowe),
  • pomocnicze (magnetyczne).

Według rozmieszczenie w układzie smarowania:

  • bocznikowe,
  • pełnoprzepływowe,
  • szeregowo - bocznikowe.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Piotr Zając & Leon Maria Kołodziejczyk, Silniki spalinowe ISBN 83-02-07987-1