Foch (R 99)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Foch
Foch
Historia
Stocznia Arsenal de Brest
Położenie stępki 15 listopada 1957
Wodowanie 23 lipca 1960
 Marine nationale
Nazwa Foch
Wejście do służby 15 lipca 1963
Wycofanie ze służby 15 listopada 2000
 Marinha do Brasil
Nazwa São Paulo
Wejście do służby 15 listopada 2000
Los okrętu w służbie
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa: 24 200 t
pełna: 32 800 t
Długość całkowita: 265,0 m
pokładu startowego: 165,5 m
Szerokość pokładu: 51,2 m
kadłuba: 31,7 m
Zanurzenie 8,6 m
Prędkość 32,0 węzły
Zasięg 7 500 Mm przy 18 węzłach
4 800 Mm przy 24 węzłach
Załoga 1 920 (łącznie z personelem lotniczym)
Napęd
4 turbiny parowe o łącznej mocy 126 000 KM
Uzbrojenie
dwie 8-prowadnicowe wyrzutnie pocisków plot Crotale EDIR
dwie 6-prowadnicowe wyrzutnie Matra Sadral pocisków plot Mistral
Wyposażenie lotnicze
29 samolotów: 18 myśliwców uderzeniowych, 4 rozpoznawcze, 7 patrolowych oraz 2 śmigłowce
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Foch (R 99) - francuski lotniskowiec typu Clemenceau, który wszedł do służby w lipcu 1963. Był drugim okrętem w historii Francuskiej Marynarki Wojennej nazwanym imieniem marszałka Francji, Wielkiej Brytanii i Polski Ferdinanda Focha (pierwszą jednostką był ciężki krążownik, w służbie 1932-1942). W 2000 został sprzedany Brazylii i kontynuuje tam służbę jako São Paulo.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Na początku lat 50. XX wieku we Francji rozpoczęto prace nad nowym typem lotniskowców, które miały zastąpić jednostki tego typu pozyskane od sojuszniczych marynarek wojennych po zakończeniu II wojny światowej. Pod względem koncepcyjnym nowe okręty były zbliżone do amerykańskich lotniskowców. Budowa nowych lotniskowców była także wyrazem dążenia Francji do niezależności militarnej w ramach NATO.

Zamówienie na "Foch" (R 99), który był drugim okrętem typu Clemenceau, zostało złożone w stoczni Arsenal de Brest w 1955. Rozpoczęcie budowy miało miejsce w listopadzie 1957. Wodowanie nastąpiło 23 lipca 1960, wejście do służby 15 lipca 1963.

Pierwszą misja po wejściu do służby był rejs w rejon Dżibuti w 1977. Samoloty F-8 Crusader z pokładowego dywizjonu 14.F uczestniczyły w operacji Szafir II. 7 maja 2 samoloty F-8 natknęły się na 2 maszyny MiG-21 jemeńskich sił powietrznych, lecz do walki powietrznej nie doszło. W latach 1983-1984 lotniskowiec zapewniał wsparcie lotnicze francuskim oddziałom pokojowym w związku z wojną w Libanie, w postaci 6 samolotów F-8, 15 samolotów Dassault Super Étendard, 3 Dassault Étendard IVP, 5 samolotów Breguet Br.1050 Alizé i 6 śmigłowców SA 321G Super Frelon. W październiku 1984 został wysłany w ramach operacji Mirmillon u wybrzeży Libii. W latach 1993-1994 zapewniał wsparcie lotnicze dla wojsk pokojowych zaangażowanych na terenach byłej Jugosławii.

Okręt został wycofany ze służby 15 listopada 2000, sprzedany Marynarce Brazylii i przemianowany na NAe "São Paulo". Zastąpił go Charles de Gaulle (R 91).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Robert Rochowicz. Francuskie lotniskowce Clemenceau i Foch. „NTW”. Wrzesień 1997. nr 9. s. 65÷66. 
  • Keith Faulkner, Jane's Okręty wojenne Przewodnik Encyklopedyczny, Zysk i S-ka, Poznań 2004, wyd. I, ss. 28÷29 ISBN 83-7298-588-X