Fokker Dr.I
| Fokker Dr. I | |
 Fokker Dr I. |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Cesarstwo Niemieckie |
| Producent | Fokker |
| Typ | myśliwiec jednomiejscowy |
| Załoga | 1 |
| Historia | |
| Data oblotu | 5 sierpnia 1917 |
| Lata produkcji | 1917-1918 |
| Dane techniczne | |
| Moc | 110 KM (82 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 7,19 m |
| Długość | 5,77 m |
| Wysokość | 2,95 m |
| Powierzchnia nośna | 18,7 m² |
| Masa | |
| Własna | 406 kg |
| Startowa | 586 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 166 km/h na wysokości 4000 m |
| Prędkość minimalna | 72 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 5,7 m/s |
| Pułap | 6 000 m |
| Zasięg | 300 km |
| Długotrwałość lotu | 1,5 h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 karabiny maszynowe 7.9 mm | |
| Użytkownicy | |
| Cesarstwo Niemieckie |
|
| Rzuty | |
 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Fokker Dr.1 – niemiecki samolot myśliwski, trójpłatowiec z okresu pierwszej wojny światowej. Powstał w odpowiedzi na pojawienie się w lutym 1917 r. trójpłatowca Sopwith Triplane jednak nie był jego kopią, tylko samodzielnym projektem. Samolot został zaprojektowany przez Anthony'ego Fokkera i szefa warsztatu doświadczalnego zakładów Fokkera Reinholda Platza. Dr.1 był wolnonośnym trójpłatem z kratownicowym kadłubem krytym płótnem, gruby profil płatów i ich niewielka rozpiętość zapewniały mu doskonałą zwrotność i wznoszenie. Jednak trzeci płat zwiększył opór czołowy w związku z czym samolot z dość słabym silnikiem rotacyjnym 110 KM rozwijał maksymalnie 165 km/h. Z tego względu nie nadawał się do pościgu za szybszymi dwupłatowcami, był natomiast doskonały w walce kołowej. Pierwsze dwa egzemplarze maszyny zostały przetestowane przez najlepszych wówczas pilotów myśliwskich Wernera Vossa i Manfreda von Richthofena, których opinia miała decydujący wpływ na wprowadzenie samolotów na front w październiku 1917 r. Wyprodukowano 320 egzemplarzy. Jego uzbrojenie to 2 karabiny maszynowe strzelające przez śmigło. Walczył na nim słynny "Czerwony Baron" (Manfred von Richthofen). Samolot nie miał bezpośredniego następcy, innych trójpłatów Niemcy seryjnie nie budowali. Zastąpił go Fokker D.VII.
Plany modelarskie [edytuj]
- Mały Modelarz - 4-5/2001
Bibliografia [edytuj]
- źródło danych technicznych: Aerospace Publishing Ltd., "Encyklopedia Lotnictwa. Technika, Typy, Dane.", wydawnictwo >DEBIT<, Bielsko-Biała 1999, wydanie IV. ISBN 83-7167-018-4
- Tomasz Goworek. Samoloty myśliwskie I wojny światowej. WKiŁ 1988 r.
