Ford Falcon (USA)
| Ford Falcon | |
1963 Falcon Sprint Hardtop |
|
| Producent | Ford Motor Company |
| Okres produkcji | 1960–1970 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | Ford Maverick |
| Dane techniczne | |
| Segment | C (compact) |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Mercury Comet |
| Pokrewne | Ford E-Series Ford Mustang Ford Ranchero |
Ford Falcon - kompaktowy samochód osobowy produkowany pod marką Ford Motor Company w latach 1960–1970 z przeznaczeniem na rynek północnoamerykański. Okazał się wielkim sukcesem Forda, pod względem sprzedanych egzemplarzy wyprzedził on wprowadzone na rynek w tym samym czasie modele Chryslera i General Motors. Przez cały okres produkcji pojazd dostępny był w wielu wersjach nadwozia: 2- i 4-drzwiowy sedan, 2- i 4-drzwiowe kombi, 2-drzwiowy hardtop, kabriolet, sedan delivery i Ranchero pick-up. Przez kilka lat nazwa Falcon używana była także do osobowej wersji vana Ford Econoline. Różne wersje Falcona montowane były między innymi w: Argentynie, Australii, Kanadzie, Chile czy Meksyku[1].
Spis treści |
I generacja (1960-63) [edytuj]
Wprowadzony na rynek w 1960 roku cechował się długością nadwozia 4597 mm przy szerokości 1781 mm i rozstawie osi 2781 mm klasyfikowany był do segmentu samochodów kompaktowych (w USA), w innych miejscach jako pojazd klasy średniej (segment D)[2]. Jako bazowe źródło napędu wykorzystywano mały silnik benzynowy R6 o pojemności 2,4 l i mocy maksymalnej 86 KM (64 kW) przy 4200&nsbp;obr./min. i maksymalnym momencie obrotowym 187 Nm przy 2000 obr./min. zblokowanym z 3-biegową manualną skrzynią biegów[2]. Opcjonalnie dostępny był 2-biegowy automat Ford-O-Matic. Napęd przenoszony był na oś tylną. Jeszcze w 1960 wprowadzono bliźniaczy model mod marką Mercury - Comet. W roku 1961 wprowadzono nowy silnik R6 2.8 o mocy maksymalnej 102 KM (75 kW) przy 4400 obr./min. i momencie obrotowym 212 Nm przy 2200 obr./min.[3]. Od rocznika 1963 dostępny był silnik V8 Windsor 4.3 o mocy maksymalnej 166 KM (122 kW) przy 4400 obr./min. i momencie obrotowym 350 Nm przy 2200 obr./min. zblokowany z 4-biegową manualną skrzynią biegów[4].
II generacja (1964-65) [edytuj]
W 1964 na rynek trafiła druga generacja modelu. Cechowała się nowym nadwoziem o ostrzejszych liniach. W tym samym czasie Ford wprowadził na rynek nowy model, Mustang, który w dużej mierze opierał się na Falconie. Od 1965 roku pojazdy dostępne były opcjonalnie z 3-biegowym automatem Cruise-O-Matic. Oprócz silników znanych z poprzedniej generacji dostępne były także: R6 3.3 o mocy 118 KM (87 kW) i momencie 237 Nm[5] oraz V8 4.7 o mocy 203 KM (149 kW) i momencie obrotowym 382 Nm[6].
III i IV generacja (1966-70) [edytuj]
Kolejna generacja Falcona trafiła na rynek w 1966 roku. Cechowała się nowym nurtem stylistycznym znanym z Mustanga - krótki tył, długa maska. Długość nadwozia wynosiła 4686 mm, rozstaw osi zaś 2819 mm[7]. Do gamy jednostek napędowych dołączył silnik V8 4.9 o mocy 233 KM (172 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm[7].
Ostatnie wcielenie amerykańskiego Falcona trafiło na rynek w 1970 roku. Nowy model był tańszą wersją ówczesnej generacji Fairlane'a[8]. Sprzedawany był pod nazwą "Falcon ½" i dostępny był jako 2- i 4-drzwiowy sedan oraz 4-drzwiowe kombi[9]. Do napędu używano silników: R6 4,1 V8 4.9, V8 5.8 i V8 7.0 o mocy 157-375 KM (116-176 kW)[10].
Przypisy
- ↑ www.falconclub.com The Ford Falcon Story... - accessed 30 March 2010
- ↑ 2,0 2,1 1960 Ford (U.S.) Falcon Base 2-Door Sedan (Tudor) performance data, specs & photo (ang.). Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20].
- ↑ 1961 Ford (U.S.) Falcon Base 2-Door Sedan (Tudor) performance data, specs & photo (ang.). Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20].
- ↑ 1963 FORD FALCON 2-Door Sedan Challenger 260 V-8 4-speed specifications & performance data (ang.). Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20].
- ↑ 1964 FORD FALCON 2-Door Sedan 200 Special Six Fordomatic specifications & performance data (ang.). Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20].
- ↑ 1965 FORD FALCON 2-Door Sedan Challenger V-8 4-speed specifications & performance data (ang.). Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20].
- ↑ 7,0 7,1 1968 FORD FALCON FUTURA 4-Door Sedan 302 V-8 specifications & performance data (ang.). Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20].
- ↑ John Gunnell, Standard Catalog of American Cars 1946–1975, Revised 4th Edition, s. 433
- ↑ ½ Ford Falcon Brochure Retrieved on 18 September 2010
- ↑ Ford Falcon 4th generation (m.y. 70 1/2) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-10-21].
| Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1946-1979 — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1946-1949 | 1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| B | Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Falcon | Falcon | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maverick | Fairmont | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Granada | |||||||||||||||||||||||||||||
| Torino | Torino | Torino | LTD II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Deluxe | Ford | Deluxe | Mainline | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Super Deluxe | Custom | Customline | Custom | 300 | Custom | Custom | Custom | Custom | ||||||||||||||||||||||||||
| Crestline | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD | LTD | LTD | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
| G | Thunderbird | Mustang | Mustang II | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||