Ford Focus

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Ford Focussamochód osobowy produkowany przez koncern Ford Motor Company i sprzedawany na większości rynków motoryzacyjnych świata. Auto produkowane jest od 1998 roku jako następca Escorta. W 1999 roku uzyskało tytuł Car of the Year, a w 2000 roku North American Car of the Year. Nazwa Focus została wzięta z koncepcyjnego modelu z 1991 roku o nazwie Ghia.

Ford Focus I[edytuj | edytuj kod]

Europejski Ford Focus I[edytuj | edytuj kod]

Ford Focus I Europa
Ford Focus I przed face liftingiem
Ford Focus I przed face liftingiem
Producent Ford Motor Company
Projektant John Doughty
Claude Lobo
Zaprezentowany 1998
Okres produkcji 1998 - 2005
Rosja 1998 - 2007
Argentyna 1998 - 2007
Miejsce produkcji  Niemcy, Saarlouis
 Hiszpania, Walencja
 Rosja, Sankt Petersburg
 Meksyk, Hermosillo
 Argentyna, Pacheco
 Stany Zjednoczone, Wayne
 Wenezuela, Valencia
 Filipiny, Santa Rosa
Poprzednik Ford Escort
Ford Laser
Następca Ford Focus II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki Ford Zetec
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość hatchback: 4175 mm
sedan: 4380 mm
kombi: 4455 mm
Szerokość 1700 mm
Wysokość 1440 mm
kombi: 1460 mm
Rozstaw osi 2615 mm
Masa własna 1070 - 1364 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika hatchback: 350 - 1205 l
sedan: 520 - 1580 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën C4 I
Honda Civic
Peugeot 307
Renault Mégane
Volkswagen Golf
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ford Focus I po face liftingu
Tył Focusa I w wersji sedan przed liftingiem
Tył Focusa I w wersji trzydrzwiowego hatchbacka przed liftingiem
Tył Focusa I w wersji pięciodrzwiowego hatchbacka przed liftingiem
Tył Focusa I w wersji kombi po liftingu
Wnętrze Focusa I

Ford Focus I w czasie budowy oznaczony kryptonimem CW170 produkowany był w latach 1998 - 2007. Już w 1995 roku pojawiły się pierwsze zdjęcia szpiegowskie pojazdu. W 2001 roku auto przeszło face lifting.

Focus wyróżniał się od pozostałych modeli głównie mechanicznie poprzez wyszukane, w pełni niezależne, wielopunktowe, tylne zawieszenie z płaskim wahaczem ustalającym oraz ówcześnie przełomową stylizacją nadwozia, nazwaną New Edge Design. Zawieszenie dało Focusowi wiodące miejsce w swojej klasie pod względem charakterystyki prowadzenia[potrzebne źródło].

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1999 model zajął 1. pozycję[1].

Silniki

  • 1,4 l Zetec-SE (tylko Europa): 75 KM
  • 1,6 l Zetec-SE (tylko Europa): 100 KM
  • 1,8 l Zetec: 115 KM
  • 2,0 l Zetec (wszystkie rynki): 130 KM
  • 2,0 l Duratec 170 KM (ST),
  • 2,0 l Duratec turbo 215 KM (RS)
  • 1,8 l Endura-D diesel: 75 KM (56 kW) i 90 KM (67 kW) nie Common-Rail (Europa, TD/TDDi)
  • 1,8 l Duratorq diesel: 100 KM (75 kW) i 115 KM (86 kW) Common-Rail (Europa, TDCi)

Wersje wyposażeniowe

  • Ambiente
  • Comfort
  • Trend
  • Comfort X
  • Ghia
  • Interno
  • CL
  • LX
  • Zetec
  • ST170
  • RS
  • GL
  • GLX
  • XR


Amerykański Ford Focus I[edytuj | edytuj kod]

Ford Focus I USDM
Ford Focus I USDM przed liftingiem
Ford Focus I USDM przed liftingiem
Producent Ford Motor Company
Projektant John Doughty
Claude Lobo
Zaprezentowany 1999
Okres produkcji 1999 - 2007
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone, Wayne
 Meksyk, Hermosillo
Poprzednik Ford Escort USDM
Następca Ford Focus II USDM
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Długość Hatchback:
1999-2004: 4270 mm
2004-2007: 4280 mm
SE: 4442 mm
ZX4: 4450 mm
Kombi:
1999-2004: 4526 mm
2004-2007: 4531 mm
Szerokość 1999-2004: 1699 mm
2004-2007: 1694 mm
Wysokość 1999-2004: 1430 mm
2004-2007: 1443 mm
Kombi:
1999-2004: 1369 mm
2004-2007: 1461 mm
Rozstaw osi 1999-2004: 2616 mm
2004-2007: 2614 mm
Liczba miejsc 5
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ford Focus ZX4

Ford Focus I na rynku północnoamerykańskim zadebiutował w 1999 roku jako auto modelowe na rok 2000. Auto stało się jednym z dziesięciu najlepiej sprzedających się modeli samochodów w Ameryce. Niewiele się różni od wersji przeznaczonej na rynek europejski. W 2000 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year[2].

Silniki

  • 1,6 l Zetec (wszystkie rynki)
  • 2,0 l CVH (tylko USA, sedan)
  • 2,0 l SPI (tylko USA, sedan)
  • 2,0 l Zetec (wszystkie rynki)
  • 2,0 l Duratec ST (USA SVT, Europa ST)
  • 2,3 l Duratec (USA, od 2004)

Wersje wyposażeniowe

  • ZX3
  • S
  • Kona Edition
  • LX
  • SE & ZTS
  • SE
  • S2
  • ul Edition
  • SE & ZTW
  • ZX5
  • ZTS & Centennial Edition
  • SVT
  • Comfort
  • Premium
  • SE & SES


Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa / 100 km:
Silniki benzynowe:
1.4 16V[3] R4 1,4 l (1388 cm³), DOHC 16V wtrysk wielopunktowy 76,00 mm × 76,50 mm 11,0:1 75 KM (55 kW) przy 5000 obr/min 123 N•m przy 3500 obr/min 14,3 s 171 km/h 5,9 l
1.6 16V[4] R4 1,6 l (1596 cm³), DOHC 16V wtrysk wielopunktowy 79,00 mm × 81,40 mm 11,0:1 101 KM (74 kW) przy 6000 obr/min 145 N•m przy 4000 obr/min 10,9 s 185 km/h 6,9 l
1.8 16V[5] R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC 16V wtrysk wielopunktowy 80,60 mm × 88,00 mm 10,0:1 116 KM (85 kW) przy 5500 obr/min 160 N•m przy 4400 obr/min 10,2 s 212 km/h 7,6 l
2.0L (USA)[6] R4 2,0 l (1988 cm³), SOHC 8V wtrysk wielopunktowy 84,80 mm × 88,00 mm 9,35:1 112 KM (82 kW) przy 5000 obr/min 170 N•m przy 3750 obr/min b/d b/d b/d
2.0 16V[7] R4 2,0 l (1988 cm³), DOHC 16V wtrysk wielopunktowy 84,80 mm × 88,00 mm 10,0:1 131 KM (96 kW) przy 5500 obr/min 178 N•m przy 4500 obr/min 9,2 s 201 km/h 8,6 l
2.0 ST170[8] R4 2,0 l (1988 cm³), DOHC 16V wtrysk wielopunktowy 84,80 mm × 88,00 mm 10,2:1 173 KM (127 kW) przy 7000 obr/min 197 N•m przy 5500 obr/min 8,2 s 216 km/h 8,8 l
2.3 ZTS (USA)[9] R4 2,3 l (2261 cm³), DOHC 16V wtrysk wielopunktowy 87,50 mm × 94,00 mm 9,7:1 147-153 KM (108-112,5 kW) przy 5750 obr/min 202-209 N•m przy 4250 obr/min b/d b/d b/d
Silniki wysokoprężne:
1.8 DI[10] R4 1,8 l (1753 cm³), SOHC, turbo wtrysk bezpośredni 82,50 mm × 82,00 mm 19,4:1 75 KM (55 kW) przy 4000 obr/min 175 N•m przy 1800 obr/min 14,7 s 168 km/h 5,0 l
1.8 TDDI[11] R4 1,8 l (1753 cm³), SOHC, turbo wtrysk bezpośredni 82,50 mm × 82,00 mm 19,4:1 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min 200 N•m przy 2000 obr/min 12,4 s 184 km/h 5,0 l
1.8 TDCi[12] R4 1,8 l (1753 cm³), SOHC, turbo common rail 82,50 mm × 82,00 mm 18,5:1 116 KM (85 kW) przy 3800 obr/min 250 N•m przy 1850 obr/min 10,6 s 196 km/h 5,4 l

Ford Focus II[edytuj | edytuj kod]

Europejski Ford Focus II[edytuj | edytuj kod]

Ford Focus II Europa
Ford Focus II przed liftingiem
Ford Focus II przed liftingiem
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany Paris Motor Show 2004
Okres produkcji 2004 - 2011
Miejsce produkcji  Niemcy, Saarlouis
 Hiszpania, Walencja
 Rosja, Sankt Petersburg
 Meksyk, Hermosillo
 Argentyna, Pacheco
 Stany Zjednoczone, Wayne
 Filipiny, Santa Rosa
Poprzednik Ford Focus I
Następca Ford Focus III
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupe-cabrio
3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa półautomatyczna
CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość Hatchback:
2004-2007: 4340 mm
2007-2011: 4337 mm
Sedan:
2004-2007: 4480 mm
2007-2011: 4481 mm
Kombi:
2004-2007: 4470 mm
2007-2011: 4468 mm
ST: 4360 mm
CC: 4509 mm
Szerokość 1840 mm
CC: 1835 mm
Wysokość CC: 1448 mm
Hatchback i Kombi:
2004-2007: 1500 mm
2007-2011: 1497 mm
sedan: 1495 mm
ST: 1537 mm
Rozstaw osi 2640 mm
Masa własna 1227 - 1630 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika Hatchback: 385 - 1247 l
sedan: 526 l
kombi: 482/1525-1546 l
CC: 248-534 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford C-MAX
Ford Kuga
Mazda 3
Mazda 5
Volvo C30
Volvo S40
Volvo V50
Konkurencja Citroën C4 I
Fiat Bravo II
Honda Civic
Kia Cee'd I
Opel Astra J
Peugeot 308 I
Renault Megane
SEAT León
Skoda Octavia
Toyota Corolla
Volkswagen Golf VI
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Focusa hatchback przed liftingiem
Ford Focus kombi po liftingu
Tył Focusa kombi po liftingu
Tył wersji sedan
Tył 3-drzwiowego Focusa
Ford Focus CC
Tył Focusa CC
Wnętrze

Ford Focus II - auto zadebiutowało podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Paryżu w 2004 roku o nazwie kodowej C307. Rok po premierze do salonów wjechały wersje sedan i usportowiona odmiana ST. W 2006 roku zaprezentowano wersję Coupe Cabrio z hardtopem. W 2007 roku auto przeszło face lifting na rok modelowy 2008[13]. Zmieniono między innymi przednie i tylne reflektory oraz atrapę chłodnicy i przedni zderzak. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2005 model zajął 3. pozycję (za Toyotą Prius II i Citroenem C4)[14].

Silniki

  • Benzynowe:
  • 1,4 l, 80 KM, 115 Nm przy 3500 obr./min
  • 1,6 l, 100 KM, 150 Nm przy 4000 obr./min
  • 1,6 l Ti-VCT, 115 KM, 155 Nm przy 4150 obr./min
  • 1,8 l 125 KM, 165 Nm przy 4000 obr./min
  • 2,0 l, 145 KM, 185 Nm przy 4500 obr./min
  • 2,5 l, 225 KM (ST) – zbudowany na bazie 5-cylindrowego silnika Volvo (którego Ford był udziałowcem). Jednostka ta posiada turbosprężarkę zwiększającą moment obrotowy do 320 Nm przy 2100 obr./min.
  • 2,5 l, 305 KM (RS), 440 Nm przy 2300 obr./min.
  • 2,5 l, 350 KM (RS 500), 460 Nm przy 2300 obr./min – limitowana edycja 500 sztuk, z czego 10 trafiło do Polski

Diesel (Common-Rail):

  • 1,6 l TDCi, 90 KM, 215 Nm przy 1750 obr./min; silnik opracowany wspólnie z koncernem PSA, montowany w samochodach marki Citroën oraz Peugeot
  • 1,6 l TDCi, 109 KM, 240 / 260* Nm przy 1750 obr./min; jak powyżej, silnik opracowany z PSA
  • 1,8 l TDCi, 115 KM, 280 / 300* Nm przy 1900 obr./min
  • 2,0 l TDCi, 136 KM, 320 / 340* Nm przy 2000 obr./min; silnik podobnie jak jednostki o pojemności 1,6 l opracowany z PSA
  • *moment obrotowy dostępny przy chwilowym przeciążeniu

Wersje wyposażeniowe

  • Ambiente
  • Amber
  • Comfort
  • ECOnetic
  • Sport
  • ST
  • Trend
  • Titanium
  • Ghia
  • Studio
  • LX
  • Style
  • Zetec
  • GL
  • GLX
  • RS
  • RS 500
  • RS WRC


Amerykański Ford Focus II[edytuj | edytuj kod]

Ford Focus II USDM
Ford Focus II USDM
Producent Ford Motor Company
Okres produkcji 15 październik 2007 - 2 maja 2011
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone, Wayne
Poprzednik Ford Focus I
Następca Ford Focus III
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
4-drzwiowy sedan
Silniki 2,0 Duratec l4 (145km)
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4445 mm
Szerokość sedan: 1722 mm
coupe: 1725 mm
Wysokość 1488 mm
Rozstaw osi 2614 mm
Masa własna 1173 - 1198 kg
Liczba miejsc 5
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył wersji sedan
Tył coupe
Wnętrze

Ford Focus II przeznaczony na rynek amerykański zadebiutował w 2007 roku. Jest to zupełnie inne auto w stosunku do światowo-europejskiej odmiany. Zrezygnowano z wersji hatchback i kombi. Za to pojawiło się coupe.

Wersje wyposażeniowe:

  • S
  • SE
  • SES
  • SEL (od 2009 roku)


Ford Focus III[edytuj | edytuj kod]

Ford Focus III
Ford Focus przed liftingiem
Ford Focus przed liftingiem
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany North American International Auto Show 2010
Okres produkcji od grudnia 2010
Miejsce produkcji  Niemcy, Saarlouis
 Stany Zjednoczone, Wayne
 Chiny, Chongqing
 Rosja
 Tajlandia, Rayong
 Tajwan, Taoyuan
Poprzednik Ford Focus II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość hatchback: 4358 mm
sedan: 4534 mm
kombi: 4556 mm
Szerokość 1823 mm
Wysokość 1484 mm
kombi: 1505 mm
Rozstaw osi 2648 mm
Masa własna 1270 - 1485 kg

1625 kg (electric)

Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 277/363/1148 l (hatchback )
470 l (sedan)
237/1022 l (electric)

485/1512 l (kombi)

Dane dodatkowe
Pokrewne Ford C-MAX
Konkurencja Citroën C4 II
Fiat Bravo
Honda Civic
Mazda 3
Opel Astra J
Peugeot 308 II
Renault Fluence
Renault Megane
Škoda Octavia
Toyota Auris
Volkswagen Golf VII
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ford Focus III po liftingu
Tył Focusa hatchback
Tył Focusa kombi
Tył Focusa sedan
Ford Focus ST
Ford Focus Electric
Wnętrze

Ford Focus III został zaprezentowany podczas North American International Auto Show w połowie stycznia 2010 roku. Po raz pierwszy wersja amerykańska nie różni się niczym od wersji europejskiej. Pojazd powstał na rozwiniętej konstrukcji płyty podłogowej I i II generacji Focusa. Dwa miesiące później w marcu 2010 roku podczas salonu samochodowego w Genewie zaprezentowano odmianę kombi.

W styczniu 2011 roku na wystawie Consumer Electronics Show w Las Vegas zaprezentowano wersję całkowicie elektryczną - Ford Focus Electric[15], która początkowo miała trafić do sprzedaży w drugiej połowie 2011. Dwa lata później, w 2013 roku w niemieckiej fabryce w Saarlouis Ford rozpoczął produkcję Focusa z napędem elektrycznym. Silnik osiąga moc maksymalną 145 KM, pozwala na przejechanie do 161 km[16],przyspieszenie do 100 km/h trwa 10,4s.

Ford Focus był najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie w 2012 roku. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2012 zajął 3. miejsce (za parą Opel Ampera i Chevrolet Volt i kolejno za Volkswagenem up!)[17].

W lutym 2014 roku podczas targów Mobile World Congress w Barcelonie zaprezentowano wersję po face liftingu. W samochodzie zmieniono m.in. przednią część nadwozia, którą zaprojektowano zgodnie z zasadą "One Ford". Auto otrzymało nową maskę, reflektory, zderzak i osłonę chłodnicy. Całość nawiązuje do kształtów znanych z innych globalnych modeli Forda, czyli Mondeo i Fiesty. Zmiany stylistyczne zostały uzupełnione przez nowe, elektroniczne systemy wspomagania jazdy i parkowania. Wprowadzono również nowe jednostki napędowe[18].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe:
    • 1.0 EcoBoost 100 KM
    • 1.0 EcoBoost 125 KM
    • 1.6 Duratec 125 KM
    • 1.6 Ti-VCT 85 KM
    • 1.6 Ti-VCT 125 KM
    • 1.6 Ti-VCT FlexiFuel 120 KM
    • 1.6 EcoBoost 150 KM
    • 1.6 EcoBoost 182 KM
    • 2.0 EcoBoost 250 KM
  • Diesla:
    • 1.6 TDCi 95 KM
    • 1.6 TDCi 115 KM
    • 1.6 TDCi ECOnetic 105 KM
    • 2.0 TDCi 115 KM
    • 2.0 TDCi 140 KM
    • 2.0 TDCi 163 KM
  • Elektryczny:
    • 145 KM/14tys obr/min,250Nm

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Champions Edition
  • Edition
  • Edition EcoBoost 1.0
  • S
  • SE
  • SEL
  • ST
  • Titanium
  • Trend


Przypisy

  1. Previous winners - Car of the Year 1999 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  2. The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners (ang.). northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23].
  3. 1998 FORD FOCUS (3-dr) 1.4 16V ( since middle 1998 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 01-02-2012].
  4. 1998 FORD FOCUS (3-dr) 1.6 16V TREND (ZETEC) ( since middle 1998 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  5. 1998 FORD FOCUS (3-dr) 1.8 16V TREND (ZETEC) ( since middle 1998 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  6. 2000 FORD FOCUS LX Sedan 2.0L ( since middle 1999 for North America U.S.) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 10-02-2012].
  7. 1998 FORD FOCUS (3-dr) 2.0 16V TREND (ZETEC) ( since middle 1998 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  8. 2003 FORD FOCUS ST170 ( model for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  9. 2004 FORD FOCUS ZTS Sedan ( since middle 2003 for North America U.S.) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  10. 1998 FORD FOCUS (5-dr) 1.8 DI AMBIENTE ( since middle 1998 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 01-02-2012].
  11. 1998 FORD FOCUS (3-dr) 1.8 TDDI TREND ( since middle 1998 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 01-02-2012].
  12. 2001 FORD FOCUS (3/5-dr) 1.8 TDCi FINESSE ( since middle 2001 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 01-02-2012].
  13. Tygodnik Auto Świat, nr 38, 17 września 2007
  14. Previous winners - Car of the Year 2005 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  15. Ford Focus Electric.
  16. Ford Focus Electric (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 14.06.2013].
  17. Previous winners - Car of the Year 2012 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  18. Ford Focus już po liftingu (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 24-02-2014].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Motor 5/2010, str. 6.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]