Ford Taunus

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ford Taunus TC 1
Ford Taunus TC 1
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1939
Okres produkcji 19391982
Dane techniczne
Poj. zbiornika paliwa 54 l (TC1)
Pojemność bagażnika 325 l (TC1 sedan)
Dane dodatkowe
Konkurencja Opel Ascona
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ford Taunus G93A
Ford Taunus G93A
Producent Ford Werke AG
Zaprezentowany 1939
Okres produkcji 19391942
Miejsce produkcji Niemcy , Kolonia
Poprzednik Ford Eifel
Następca Ford Taunus G73A
Dane techniczne
Typy nadwozia limuzyna 2-drzwiowa
Silniki 4-cyl, 1,2 l
Skrzynia biegów 3
Długość 4,1 m
Szerokość 1,482 m
Wysokość 1,6 m
Masa własna 830 kg

Ford Taunus – model samochodu marki Ford. Początek jego produkcji to rok 1939. Pierwszym modelem był Taunus G93A o pojemności 1172cm³. Ostatni model to Taunus TC III produkowany w latach 1979-1982.

Taunus G93A, popularnie zwany "Buckeltaunus", czyli "garbaty Taunus", był dwudrzwiową limuzyną z karoserią całkowicie stalową, o konstrukcji półsamonośnej (rama platformowa zespawana z resztą karoserii). Silnik 4-cylindrowy, rzędowy, benzynowy, czterosuwowy, dolnozaworowy o pojemności 1172cm³ i mocy max. 34 KM (moc stała 30 KM). Zawieszenia zależne z poprzecznymi resorami piórowymi. Prędkość podróżna 85 km/h, chwilowo dopuszczalna 105 km/h[1]. Produkowany w latach 1939-1942. Z wyprodukowanych 7092 sztuk zachowało się na świecie mniej niż 10 sprawnych egzemplarzy.

Po wojnie Ford wznowił w zakładach w Kolonii produkcję tego modelu z niewielkimi zmianami konstrukcyjnymi. Produkowany w latach 1949-1951 Taunus miał oznaczenie wewnętrzne G73A. Ten model występował w wersjach Standard, Spezial i de Luxe, w późniejszych egzemplarzach (oprócz wersji Standard) zastosowano zmienioną atrapę przednią. Model powojenny występował również w karoserii 4-drzwiowej, jako kombi, furgon i kabriolet[2].

Do końca lat sześćdziesiątych wszystkie modele Forda wyprodukowane przez zakład w Niemczech nosiły nazwę Taunus pochodzącą od nazwy łańcucha górskiego w Niemczech, i tak produkowano Taunusy 12 M, 15 M, 17 M, 20 M, 26 M, gdzie im wyższy numer, tym wyższa klasa auta (12 M jest poprzednikiem modelu Escort, a 26 M Granady I).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. prospekt "Ford Taunus" 1939
  2. www.buckeltaunus.de