Wyniki Grand Prix Argentyny, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955.
Wyniki sesji [edytuj]
Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych
Pokaż szablon w nowym oknie |
| Oznaczenie |
Wyjaśnienie |
| Złoty |
Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny |
2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy |
3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony |
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski |
Ukończył, nie punktował |
| Czerwony |
Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) |
| Różowy |
Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) |
| Czarny |
Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) |
| Biały |
Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) |
| Kontuzjowany (INJ) |
| Nie został zgłoszony (-) |
| Pogrubienie |
Startował z pole position |
| Kursywa |
Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † |
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót |
Wyjaśnienie |
| Zgł. |
Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty |
Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT |
Suma punktów |
| GP |
Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. |
Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 |
Pozycje na podium |
| Punkt. |
Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. |
Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz |
Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz |
Pozycja po wyścigu |
| Nr |
Numer kierowcy |
| PP |
Pole position |
| NO |
Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Kwalifikacje [edytuj]
| P |
Imię i nazwisko |
Kraj |
Nazwa stajni |
Opony |
Czas |
Strata |
| 1 |
José Froilán González |
Argentyna |
Ferrari |
Pirelli |
1:43,100 |
|
| 2 |
Alberto Ascari |
Włochy |
Lancia |
Pirelli |
1:43,600 |
0:00,500 |
| 3 |
Juan Manuel Fangio |
Argentyna |
Mercedes |
Continental |
1:43,600 |
0:00,500 |
| 4 |
Jean Behra |
Francja |
Maserati |
Pirelli |
1:43,800 |
0:00,700 |
| 5 |
Giuseppe Farina |
Włochy |
Ferrari |
Pirelli |
1:43,800 |
0:00,700 |
| 6 |
Karl Kling |
Niemcy |
Mercedes |
Continental |
1:44,100 |
0:01,000 |
| 7 |
Harry Schell |
Stany Zjednoczone |
Vanwall |
Pirelli |
1:44,300 |
0:01,200 |
| 8 |
Stirling Moss |
Wielka Brytania |
Mercedes |
Continental |
1:44,400 |
0:01,300 |
| 9 |
Pablo Birger |
Argentyna |
Gordini |
|
1:44,800 |
0:01,700 |
| 10 |
Hans Herrmann |
Niemcy |
Mercedes |
Continental |
1:44,800 |
0:01,700 |
| 11 |
Luigi Villoresi |
Włochy |
Ferrari |
Pirelli |
1:45,200 |
0:02,100 |
| 12 |
Eugenio Castelotti |
Włochy |
Ferrari |
Pirelli |
1:45,300 |
0:02,200 |
| 13 |
Carlos Menditéguy |
Argentyna |
Maserati |
Pirelli |
1:45,400 |
0:02,300 |
| 14 |
Maurice Trintignant |
Francja |
Ferrari |
Pirelli |
1:45,800 |
0:02,700 |
| 15 |
Élie Bayol |
Francja |
Gordini |
|
1:46,100 |
0:03,000 |
| 16 |
Roberto Mieres |
Argentyna |
Maserati |
Pirelli |
1:46,300 |
0:03,200 |
| 17 |
Jesús Iglesias |
Argentyna |
Gordini |
|
1:46,400 |
0:03,300 |
| 18 |
Luigi Musso |
Włochy |
Maserati |
Pirelli |
1:46,500 |
0:03,400 |
| 19 |
Sergio Mantovani |
Włochy |
Maserati |
Pirelli |
1:47,600 |
0:04,500 |
| 20 |
Clemar Bucci |
Argentyna |
Maserati |
Pirelli |
1:48,800 |
0:05,700 |
| 21 |
Alfredo Uria |
Urugwaj |
Maserati |
Pirelli |
1:51,200 |
0:08,100 |
- Współdzielone samochody:
- Nr #12: Jose Froilan Gonzales (57 okrążeń), Giuseppe Farina (33 okrążenia), Maurice Trintignant (6 okrążeń).
- Nr #10: Umberto Maglioli (42 okrążenia), Maurice Trintignant (32 okrążenia), Giuseppe Farina (20 okrążeń).
- Nr #8: Hans Herrmann (41 okrążeń), Karl Kling (36 okrążeń), Stirling Moss (17 okrążeń).
- Nr #28: Jean Behra (48 okrążeń), Harry Schell (40 okrążeń).
- Nr #22: Luigi Musso (30 okrążeń), Harry Schell (23 okrążenia), Sergio Mantovani (30 okrążeń).
- Nr #20: Jean Behra (18 okrążeń), Sergio Mantovani (7 okrążeń), Luigi Musso (29 okrążeń).
- Nr #26: Clemar Bucci (20 okrążeń), Harry Schell (4 okrążenia), Carlos Menditéguy (30 okrążeń).
- Nr #36: Luigi Villoresi (19 okrążeń), Eugenio Castelotti (16 okrążeń).