Formuła 1 - Grand Prix Australii 2009

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Grand Prix Australii 2009
XXV ING Australian Grand Prix
Tor Albert Park Circuit
Australia Albert Park Circuit
1. wyścig z 17 w sezonie
804. wyścig o mistrzostwo Formuły 1
Data 27-29 marca 2009
Trasa
Liczba okrążeń 58
Długość okrążenia 5,303 km
Dystans 307,574 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 20 kierowców
Ukończyło wyścig 13 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Jenson Button
(1:26.202, Brawn)
Zwycięzca Jenson Button
(1h34:15.784, Brawn)
Najszybsze
okrążenie
Nico Rosberg
(1:27.706, Williams)
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
w sezonie 2009 Grand Prix Malezji
2008 Grand Prix Australii 2010
Jenson Button - zwycięzca wyścigu

Grand Prix Australii 2009 – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2009. Wyścig odbył się 29 marca 2009 na torze Albert Park w Melbourne (Australia). Pierwsze i drugie miejsce zajęli w nim kierowcy debiutującego w tym sezonie zespołu Brawn GP - Jenson Button oraz Rubens Barrichello. Ostatnie miejsce na podium zajął Jarno Trulli (Toyota).

Opis[edytuj | edytuj kod]

Pogoda w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Przez cały wyścig było słonecznie i bardzo ciepło.

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Wyścig mógł się rozpocząć katastrofalnie dla Rubensa Barrichello, któremu omal nie zgasł silnik[1], co natychmiast wykorzystali startujący za nim Sebastian Vettel, Robert Kubica, Nico Rosberg, Felipe Massa oraz Kimi Räikkönen. Tych dwóch ostatnich głównie dzięki systemowi KERS awansowało odpowiednio z 6 na 3 i z 7 na 5 miejsce. Na kolejnych okrążeniach odjeżdżać zaczęli Jenson Button i Sebastian Vettel, którzy po 17 okrążeniach mieli już około 30 sekund przewagi nad trzecim w tym momencie Massą, który podobnie jak Kubica, Räikkönen, Hamilton i Barrichello mieli już za sobą postój w boksach. Wtedy w poślizg wpadł Kazuki Nakajima i rozbił swój bolid, w efekcie czego cała przewaga Buttona została zniwelowana przez wyjazd samochodu bezpieczeństwa. Po wznowieniu wyścigu w poślizg wpadł Nelson Piquet Jr i zakończył swój udział w wyścigu w tzw. „żwirowej pułapce”. Po drugim postoju Felipe Massy Kubica przebywał na torze jeszcze przez siedem okrążeń, dzięki czemu zdołał po swoim postoju wyjechać przed Brazylijczykiem. W ostatniej fazie wyścigu prowadzący Button i Vettel jechali na miękkiej mieszance opon, przez co uzyskiwali zdecydowanie gorsze czasy od Polaka, który jechał na oponach twardszych. Kubica na krótkim dystansie odrobił kilkusekundową stratę do Vettela. Na trzy okrążenia przed końcem Polak jechał tuż za Niemcem i zdecydował się zaatakować Vettela, który miał z kolei około półtorej sekundy straty do Buttona. Kubica zaatakował Vettela na dohamowaniu do zakrętu, lecz kiedy znajdował się już przed Niemcem, oba bolidy zderzyły się ze sobą, co spowodowało uszkodzenia i w jednym i w drugim. Obaj kierowcy jechali dalej, jednak brak docisku spowodował, że Vettel wypadł na następnym zakręcie i urwał koło, a Kubica na bandzie dwa zakręty dalej rozbił doszczętnie swój bolid. Wyścig zakończył się bez walki, ponieważ kierowcy ukończyli wyścig jadąc za samochodem bezpieczeństwa. Początkowo sklasyfikowany na trzeciej pozycji Jarno Trulli został karnie przesunięty na dwunaste miejsce, za wyprzedzanie podczas okresu neutralizacji, jednak 2 kwietnia kara została cofnięta, a zdyskwalifikowany został Lewis Hamilton. W oświadczeniu wydanym przez sędziów czytamy, że Hamilton i zespół McLaren postąpili w sposób szkodliwy dla przebiegu imprezy, „celowo składając wprowadzające w błąd zeznania podczas przesłuchania w niedzielę, 29 marca 2009 roku, co jest naruszeniem Artykułu 151c Międzynarodowego Kodeksu Sportowego”.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]

Sesja Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
1 16 Niemcy Nico Rosberg Williams-Toyota 1:26.687 19
2 16 Niemcy Nico Rosberg Williams-Toyota 1:26.053 36
3 16 Niemcy Nico Rosberg Williams-Toyota 1:25.808 21

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Poz. Nr Kierowca Konstruktor Q1 Q2 Q3 Poz. s.
1 22 Wielka Brytania Jenson Button Brawn-Mercedes 1:25.211 1:24.855 1:26.202 1
2 23 Brazylia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:25.006 1:24.783 1:26.505 2
3 15 Niemcy Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:25.938 1:25.121 1:26.830 3
4 5 Polska Robert Kubica BMW Sauber 1:25.922 1:25.152 1:26.914 4
5 16 Niemcy Nico Rosberg Williams-Toyota 1:25.846 1:25.123 1:26.973 5
6 10 Niemcy Timo Glock Toyota 1:25.499 1:25.281 1:26.975 PIT[2]
7 3 Brazylia Felipe Massa Ferrari 1:25.844 1:25.319 1:27.033 6
8 9 Włochy Jarno Trulli Toyota 1:26.194 1:25.265 1:27.127 PIT[2]
9 4 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1:25.899 1:25.380 1:27.163 7
10 14 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 1:25.427 1:25.241 1:27.246 8
11 6 Niemcy Nick Heidfeld BMW Sauber 1:25.827 1:25.504 - 9
12 7 Hiszpania Fernando Alonso Renault 1:26.026 1:25.605 - 10
13 17 Japonia Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:26.074 1:25.607 - 11
14 2 Finlandia Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:26.184 1:25.726 - 12
15 1 Wielka Brytania Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.454 - [3] - 18[4]
16 12 Szwajcaria Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:26.503 - - 13
17 8 Brazylia Nelson Piquet Jr Renault 1:26.598 - - 14
18 21 Włochy Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:26.677 - - 15
19 20 Niemcy Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:26.742 - - 16
20 11 Francja Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:26.964 - - 17
Poz. Nr Kierowca Konstruktor Q1 Q2 Q3 Poz. s.

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1  Bez zmian 22 Wielka Brytania Jenson Button Brawn-Mercedes 58 1h34:15.784
2  Bez zmian 23 Brazylia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 58 +0:00.807
3 Awans 17 9 Włochy Jarno Trulli Toyota 58 +0:01.604 [5] [6]
4 Awans 15 10 Niemcy Timo Glock Toyota 58 +0:04.435
5 Awans 5 7 Hiszpania Fernando Alonso Renault 58 +0:04.879
6 Spadek 1 16 Niemcy Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +0:05.722
7 Awans 6 12 Szwajcaria Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 58 +0:06.004
8 Awans 9 11 Francja Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 58 +0:06.298
9 Awans 7 20 Niemcy Adrian Sutil Force India-Mercedes 58 +0:06.335
10 Spadek 1 6 Niemcy Nick Heidfeld BMW Sauber 58 +0:07.085
11 Awans 4 21 Włochy Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 58 +0:07.374
12 Spadek 4 14 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 57 +1 okr.
13 Spadek 10 15 Niemcy Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 +2 okr. kolizja z Kubicą[7]
14 Spadek 10 5 Polska Robert Kubica BMW Sauber 55 +3 okr. kolizja z Vettelem
15 Spadek 8 4 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 55 +3 okr. dyferencjał
Niesklasyfikowani
  3 Brazylia Felipe Massa Ferrari 45 zawieszenie
  8 Brazylia Nelson Piquet Jr Renault 24 wypadł z toru
  17 Japonia Kazuki Nakajima Williams-Toyota 17 wypadek
  2 Finlandia Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 0 uszkodzenia po kolizji z Webberem
Zdyskwalifikowani
  1 Wielka Brytania Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +0:02.914 [8]
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
16 Niemcy Nico Rosberg Williams-Toyota 1:27.706 48

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
1 Wielka Brytania Lewis Hamilton Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-24 Mercedes-Benz FO108W B
2 Finlandia Heikki Kovalainen Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-24 Mercedes-Benz FO108W B
3 Brazylia Felipe Massa Scuderia Marlboro Ferrari Ferrari F60 Ferrari 056 B
4 Finlandia Kimi Räikkönen Scuderia Marlboro Ferrari Ferrari F60 Ferrari 056 B
5 Polska Robert Kubica BMW Sauber F1 Team BMW F1.09 BMW P86/9 B
6 Niemcy Nick Heidfeld BMW Sauber F1 Team BMW F1.09 BMW P86/9 B
7 Hiszpania Fernando Alonso ING Renault F1 Team Renault R29 Renault RS27-2009 B
8 Brazylia Nelson Piquet Jr ING Renault F1 Team Renault R29 Renault RS27-2009 B
9 Włochy Jarno Trulli Panasonic Toyota Racing Toyota TF109 Toyota RVX-09 B
10 Niemcy Timo Glock Panasonic Toyota Racing Toyota TF109 Toyota RVX-09 B
11 Francja Sébastien Bourdais Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR04 Ferrari 056 B
12 Szwajcaria Sébastien Buemi Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR04 Ferrari 056 B
14 Australia Mark Webber Red Bull Racing Red Bull RB5 Renault RS27-2009 B
15 Niemcy Sebastian Vettel Red Bull Racing Red Bull RB5 Renault RS27-2009 B
16 Niemcy Nico Rosberg AT&T WilliamsF1 Team Williams FW31 Toyota RVX-09 B
17 Japonia Kazuki Nakajima AT&T WilliamsF1 Team Williams FW31 Toyota RVX-09 B
20 Niemcy Adrian Sutil Force India Formula One Team Force India VJM02 Mercedes-Benz FO108W B
21 Włochy Giancarlo Fisichella Force India Formula One Team Force India VJM02 Mercedes-Benz FO108W B
22 Wielka Brytania Jenson Button Brawn GP Formula One Team Brawn BGP 001 Mercedes-Benz FO108W B
23 Brazylia Rubens Barrichello Brawn GP Formula One Team Brawn BGP 001 Mercedes-Benz FO108W B
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Kierowcy[edytuj | edytuj kod]

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 N Wielka Brytania Jenson Button 1 10 1 - - 1 - -
2 N Brazylia Rubens Barrichello 1 8 - 1 - - - -
3 N Włochy Jarno Trulli 1 6 - - 1 - - -
4 N Niemcy Timo Glock 1 5 - - - - - -
5 N Hiszpania Fernando Alonso 1 4 - - - - - -
6 N Niemcy Nico Rosberg 1 3 - - - - 1 -
7 N Szwajcaria Sébastien Buemi 1 2 - - - - - -
8 N Francja Sébastien Bourdais 1 1 - - - - - -
9 N Niemcy Adrian Sutil 1 - - - - - - -
10 N Niemcy Nick Heidfeld 1 - - - - - - -
11 N Włochy Giancarlo Fisichella 1 - - - - - - -
12 N Australia Mark Webber 1 - - - - - - -
13 N Niemcy Sebastian Vettel 1 - - - - - - -
14 N Polska Robert Kubica 1 - - - - - - -
15 N Finlandia Kimi Räikkönen 1 - - - - - - -
Niesklasyfikowani
- ' Brazylia Felipe Massa 1 - - - - - - 1
- ' Brazylia Nelson Piquet Jr 1 - - - - - - 1
- ' Japonia Kazuki Nakajima 1 - - - - - - 1
- ' Finlandia Heikki Kovalainen 1 - - - - - - 1
- ' Wielka Brytania Lewis Hamilton 1 - - - - - - 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 N Wielka Brytania Brawn-Mercedes 2 18 1 1 - 1 - -
2 N Japonia Toyota 2 11 - - 1 - - -
3 N Francja Renault 2 4 - - - - - 1
4 N Wielka Brytania Williams-Toyota 2 3 - - - - 1 1
5 N Włochy Toro Rosso-Ferrari 2 3 - - - - - -
6 N Indie Force India-Mercedes 2 - - - - - - -
7 N Niemcy BMW Sauber 2 - - - - - - -
8 N Austria Red Bull-Renault 2 - - - - - - -
9 N Włochy Ferrari 2 - - - - - - 1
Niesklasyfikowani
- - Wielka Brytania McLaren-Mercedes 2 - - - - - - 2
P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

Waga bolidów[edytuj | edytuj kod]

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Okrążenia Suma
22 Wielka Brytania Jenson Button 1-58 58

Przypisy

  1. „(...) obroty były wysokie, samochód ruszył i zatrzymał się, a ja natychmiast wcisnąłem przycisk zapobiegający zgaśnięciu silnika (...)” (źródło).
  2. 2,0 2,1 Rezultat kwalifikacyjny anulowano ze względu na użycie niezgodnego z regulaminem, elastycznego tylnego skrzydła (źródło).
  3. Nie przejechał okrążenia pomiarowego z powodu awarii skrzyni biegów.
  4. Pozycja startowa obniżona o 5 miejsc za wymianę skrzyni biegów (źródło).
  5. Do rezultatu wyścigu doliczono 25 sekund za wyprzedzanie podczas okresu neutralizacji (źródło).
  6. 2 kwietnia kara została cofnięta (źródło).
  7. Za kolizję z Robertem Kubicą Niemiec w GP Malezji wystartował o 10 pozycji niżej niż ta wywalczona przez niego w kwalifikacjach. Dodatkowo musiał zapłacić karę 50 000$ za nie zjechanie z toru i kontynuowanie jazdy uszkodzonym bolidem (źródło).
  8. W oświadczeniu wydanym przez sędziów czytamy, że Hamilton i zespół McLaren postąpili w sposób szkodliwy dla przebiegu imprezy, „celowo składając wprowadzające w błąd zeznania podczas przesłuchania w niedzielę, 29 marca 2009 roku, co jest naruszeniem Artykułu 151c Międzynarodowego Kodeksu Sportowego” (źródło).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]