Formuła 1 - Grand Prix Belgii 1950

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Grand Prix Belgii 1950
XII Grote Prijs Van Belgie
Tor Spa-Francorchamps
Belgia Spa-Francorchamps
5. wyścig z 7 w sezonie
5. wyścig o mistrzostwo Formuły 1
Data 18 czerwca 1950
Trasa
Liczba okrążeń 35
Długość okrążenia 14,120 km
Dystans 494,200 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 14 kierowców
Zakwalifikowało się 14 kierowców
Ukończyło wyścig 10 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Giuseppe Farina
(4:37, Alfa Romeo)
Zwycięzca Juan Manuel Fangio
(2h:47m:26,000, Alfa Romeo)
Najszybsze
okrążenie
Giuseppe Farina
(4:34,1, Alfa Romeo)
Grand Prix Szwajcarii w sezonie 1950 Grand Prix Francji
1949 Grand Prix Belgii 1951

Grand Prix Belgii 1950 (oryg. XII Grote Prijs Van Belgie) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
2 Włochy Luigi Villoresi Ferrari Ferrari 125 Ferrari 1.5 V12C P
4 Włochy Alberto Ascari Ferrari Ferrari 125/275 Ferrari 3.3 V12 P
6 Francja Raymond Sommer Raymond Sommer (prywatnie) Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D
8 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C P
10 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C P
12 Włochy Luigi Fagioli Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C P
14 Francja Louis Rosier Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 D
16 Francja Philippe Étancelin Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 D
18 Francja Yves Giraud-Cabantous Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 D
20 Francja Eugene Chaboud Ecurie Lutetia (prywatnie) Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 D
22 Francja Pierre Levegh Pierre Levegh (prywatnie) Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D
24 Belgia Johnny Claes Écurie Belge (prywatnie) Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D
26 Wielka Brytania Geoffrey Crossley Geoffrey Crossley (prywatnie) Alta GP 2 Alta 1.5 L4C D
30 Szwajcaria Toni Branca Antonio Branca (prywatnie) Maserati 4CL Maserati 1.5 L4C P
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: Wyprzedź Mnie![1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.
1 8 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo P 4:37 - - 1
2 10 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo P 4:37 0:00 0:00 2
3 12 Włochy Luigi Fagioli Alfa Romeo P 4:41 0:04 0:04 3
4 2 Włochy Luigi Villoresi Ferrari P 4:47 0:06 0:10 4
5 6 Francja Raymond Sommer Talbot-Lago D 4:47 0:00 0:10 5
6 16 Francja Philippe Étancelin Talbot-Lago D 4:49 0:02 0:12 6
7 4 Włochy Alberto Ascari Ferrari P 4:52 0:03 0:15 7
8 14 Francja Louis Rosier Talbot-Lago D 4:53 0:01 0:16 8
9 18 Francja Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago D 4:56 0:03 0:19 9
10 22 Francja Pierre Levegh Talbot-Lago D 5:01 0:05 0:24 10
11 20 Francja Eugene Chaboud Talbot-Lago D 5:13 0:12 0:36 11
12 26 Wielka Brytania Geoffrey Crossley Alta D 5:44 0:31 1:07 12
13 30 Szwajcaria Toni Branca Maserati P 5:45 0:01 1:08 13
14 24 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago D - - - 14
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródło: Wyprzedź Mnie![2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 1 10 Argentyna Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 35 2h47m26
2 Awans 1 12 Włochy Luigi Fagioli Alfa Romeo 35 +0:14
3 Awans 5 14 Francja Louis Rosier Talbot-Lago 35 +2:19
4 Spadek 3 8 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo 35 +4:05
5 Awans 2 4 Włochy Alberto Ascari Ferrari 34 +1 okr.
6 Spadek 2 2 Włochy Luigi Villoresi Ferrari 22 +2 okr.
7 Awans 3 22 Francja Pierre Levegh Talbot-Lago 33 +2 okr.
8 Awans 6 24 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago 32 +3 okr.
9 Awans 3 26 Wielka Brytania Geoffrey Crossley Alta 30 +5 okr.
10 Awans 3 30 Szwajcaria Toni Branca Maserati 29 +6 okr.
Niesklasyfikowani
  20 Francja Eugene Chaboud Talbot-Lago 22 przewód olejowy
  6 Francja Raymond Sommer Talbot-Lago 20 ciśnienie oleju
  16 Francja Philippe Étancelin Talbot-Lago 15 przegrzanie silnika
  18 Francja Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago 2 przewód olejowy
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: Wyprzedź Mnie![3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
8 Włochy Giuseppe Farina Alfa Romeo 4:34,1 18

Klasyfikacja kierowców po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[4]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[5].

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: Racing-Reference.info[6]

Nr Kierowca Okrążenia Suma
10 Argentyna Juan Manuel Fangio 1-6, 20-35 22
8 Włochy Giuseppe Farina 7-11, 18-19 7
6 Francja Raymond Sommer 13-17 5
12 Włochy Luigi Fagioli 12 1


Przypisy

  1. Grand Prix de Belgique 1950 – Wyniki kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-04-21].
  2. Grand Prix de Belgique 1950 – Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-04-21].
  3. Grand Prix de Belgique 1950 – Najszybsze okrążenia w wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-04-21].
  4. Sezon 1950 > Klasyfikacje generalne (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-06-25].
  5. 1950 > Konstruktorzy > Podsumowanie rezultatów (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-06-25].
  6. 1950 Grand Prix of Belgium (ang.). racing-reference.info. [dostęp 2013-04-21].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]