Grand Prix Meksyku 1990 - odbyło się w dniu 24 czerwca 1990 roku na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
Klasyfikacja [edytuj]
Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych
Pokaż szablon w nowym oknie |
| Oznaczenie |
Wyjaśnienie |
| Złoty |
Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny |
2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy |
3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony |
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski |
Ukończył, nie punktował |
| Czerwony |
Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) |
| Różowy |
Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) |
| Czarny |
Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) |
| Biały |
Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) |
| Kontuzjowany (INJ) |
| Nie został zgłoszony (-) |
| Pogrubienie |
Startował z pole position |
| Kursywa |
Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † |
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót |
Wyjaśnienie |
| Zgł. |
Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty |
Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT |
Suma punktów |
| GP |
Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. |
Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 |
Pozycje na podium |
| Punkt. |
Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. |
Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz |
Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz |
Pozycja po wyścigu |
| Nr |
Numer kierowcy |
| PP |
Pole position |
| NO |
Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pre Kwalifikacja [edytuj]
Kwalifikacja [edytuj]
| Poz |
Nr |
Kierowca |
konstruktor |
Q1 |
Q2 |
| 1 |
28 |
Gerhard Berger |
McLaren-Honda |
1:17,227 |
1:17,850 |
| 2 |
6 |
Riccardo Patrese |
Williams-Renault |
1:18,215 |
1:17,498 |
| 3 |
27 |
Ayrton Senna |
McLaren-Honda |
1:18,417 |
1:17,670 |
| 4 |
2 |
Nigel Mansell |
Ferrari |
1:17,938 |
1:17,732 |
| 5 |
5 |
Thierry Boutsen |
Williams-Renault |
1:19,062 |
1:17,883 |
| 6 |
4 |
Jean Alesi |
Tyrrell-Ford |
1:18,727 |
1:18,282 |
| 7 |
23 |
Pierluigi Martini |
Minardi-Ford |
1:18,526 |
1:18,590 |
| 8 |
20 |
Nelson Piquet |
Benetton-Ford |
1:19,022 |
1:18,561 |
| 9 |
3 |
Satoru Nakajima |
Tyrrell-Ford |
1:19,551 |
1:18,575 |
| 10 |
8 |
Stefano Modena |
Brabham-Judd |
1:18,592 |
1:19,817 |
| 11 |
11 |
Derek Warwick |
Lotus-Lamborghini |
1:19,557 |
1:18,951 |
| 12 |
12 |
Martin Donnelly |
Lotus-Lamborghini |
1:19,769 |
1:18,994 |
| 13 |
1 |
Alain Prost |
Ferrari |
1:19,378 |
1:19,026 |
| 14 |
19 |
Alessandro Nannini |
Benetton-Ford |
1:19,909 |
1:19,227 |
| 15 |
22 |
Andrea de Cesaris |
Dallara-Ford |
1:21,635 |
1:19,865 |
| 16 |
24 |
Paolo Barilla |
Minardi-Ford |
1:19,897 |
1:21,242 |
| 17 |
9 |
Michele Alboreto |
Arrows-Ford |
1:21,212 |
1:19,941 |
| 18 |
21 |
Emanuele Pirro |
Dallara-Ford |
1:21,067 |
1:20,044 |
| 19 |
30 |
Aguri Suzuki |
Larrousse-Lamborghini |
1:21,077 |
1:20,268 |
| 20 |
14 |
Olivier Grouillard |
Osella-Ford |
1:20,274 |
1:21,167 |
| 21 |
7 |
David Brabham |
Brabham-Judd |
1:20,447 |
1:20,636 |
| 22 |
26 |
Philippe Alliot |
Ligier-Ford |
1:21,451 |
1:20,657 |
| 23 |
35 |
Gregor Foitek |
Onyx-Ford |
1:21,012 |
1:21,400 |
| 24 |
25 |
Nicola Larini |
Ligier-Ford |
1:21,584 |
1:21,116 |
| 25 |
29 |
Éric Bernard |
Larrousse-Lamborghini |
1:21,273 |
1:21,677 |
| 26 |
36 |
Jyrki Järvilehto |
Onyx-Ford |
1:21,519 |
1:21,687 |
| 27 |
16 |
Ivan Capelli |
Leyton House-Judd |
1:23,639 |
1:21,544 |
| 28 |
15 |
Maurício Gugelmin |
Leyton House-Judd |
1:22,612 |
1:21,665 |
| 29 |
10 |
Alex Caffi |
Arrows-Ford |
1:22,278 |
1:22,54 |
| 30 |
33 |
Roberto Moreno |
EuroBrun-Judd |
1:21,142 |
brak czasu/został wykluczony |
Linki zewnętrzne [edytuj]