Formuła 1 - Grand Prix Portugalii 1958
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Grand Prix Portugalii | |
 |
|
 Boavista |
|
| Pełna nazwa | Grande Premio de Portugal |
| Lokalizacja | Boavista, Portugalia |
| Szczegóły | |
| Organizowany | 1958 |
| Liczba okrążeń | 50 |
| Pole position |  Stirling Moss(2:34.21, Vanwall) |
| Podium | Stirling Moss (2:11:27.80, Vanwall) Mike Hawthorn(+ 5:12.75, Ferrari) Stuart Lewis-Evans(+ 1 okrążenie, Vanwall) |
| Najszybsze okrążenie | Mike Hawthorn (2:32.37, Ferrari) |
Wyniki GP Portugalii Formuły 1 w roku 1958. GP zorganizowano na torze Boavista 24 Sierpnia 1958.
Klasyfikacja [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Numer | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Strata | Pozycja Startowa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Stirling Moss |
Vanwall | 50 | 2:11:27.80 | 1 | 8 |
| 2 | 24 | Mike Hawthorn |
Ferrari | 50 | + 5:12.75 | 2 | 7 |
| 3 | 6 | Stuart Lewis-Evans |
Vanwall | 49 | + 1 okr. | 3 | 4 |
| 4 | 8 |  Jean Behra |
BRM | 49 | + 1 okr. | 4 | 3 |
| 5 | 22 |  Wolfgang von Trips |
Ferrari | 49 | + 1 okr | 6 | 2 |
| 6 | 10 |  Harry Schell |
BRM | 49 | + 1 okr | 7 | |
| 7 | 14 |  Jack Brabham |
Cooper-Climax | 48 | + 2 okr. | 8 | |
| 8 | 12 | Maurice Trintignant |
Cooper-Climax | 48 | + 2 okr. | 9 | |
| 9 | 16 | Roy Salvadori |
Cooper-Climax | 46 | + 4 okr | 11 | |
| NS | 28 |  Carroll Shelby |
Maserati | 47 | Hamulce | 10 | |
| NS | 4 | Tony Brooks |
Vanwall | 37 | Spun Off | 5 | |
| NS | 20 | Graham Hill |
Lotus-Climax | 25 | Spun Off | 12 | |
| NS | 18 | Cliff Allison |
Maserati | 15 | Silnik | 13 | |
| NS | 32 |  Joakim Bonnier |
Maserati | 9 | Physical | 14 | |
| NS | 30 |  Maria Teresa de Filippis |
Maserati | 6 | Silnik | 15 |
|
|||||
|
|||||
