Formuła 1 - Grand Prix San Marino 1994
| Grand Prix San Marino 1994 | |
| XIV Gran Premio di San Marino | |
| 3. wyścig z 16 w sezonie 551. wyścig o mistrzostwo Formuły 1 |
|
| Data | 29 kwietnia-1 maja 1994 |
| Trasa | |
| Liczba okrążeń | 58 |
| Długość okrążenia | 4,933 km |
| Dystans | 286,114 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia | 28 kierowców |
| Zakwalifikowało się | 25 kierowców |
| Ukończyło wyścig | 13 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position | Ayrton Senna (1:21.548, Williams) |
| Zwycięzca | Michael Schumacher (1h28:28.642, Benetton) |
| Najszybsze okrążenie |
Damon Hill (1:24.335, Williams) |
| Grand Prix Pacyfiku w sezonie 1994 Grand Prix Monako 1993 Grand Prix San Marino 1995 |
|
Grand Prix San Marino 1994 odbyło się 1 maja 1994 na torze Imola. Znane jest jako "Czarny Weekend", gdyż już podczas piątkowych porannych treningów Rubens Barrichello uległ ciężkiemu wypadkowi, a podczas kwalifikacji na skutek uszkodzenia przedniego spoilera Roland Ratzenberger wypadł z toru na szybkim zakręcie Villeneuve i uderzył w betonową barierę, ginąc na miejscu wypadku. Następnego dnia, tuż po starcie wyścigu doszło do poważnego wypadku. Po zderzeniu Benettona JJ Lehto i Lotusa Pedro Lamy'ego na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa. O pierwszą pozycję na nierozgrzanych oponach walczyli trzykrotny mistrz świata Ayrton Senna w Williamsie i Niemiec Michael Schumacher w Benettonie. Na bardzo szybkim zakręcie Tamburello Brazylijczyk (z niewyjaśnionych do dzisiaj przyczyn) zjechał na zewnętrzną stronę toru, po czym uderzył w barierę. Brazylijczyka odwieziono do szpitala, gdzie kilka godzin później zmarł.
Spis treści |
Wyniki [edytuj]
Kwalifikacje [edytuj]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Renault | G | 1:21.548 | - | - | |
| 2 | 5 | Benetton-Ford | G | 1:21.885 | 0:00.337 | 0:00.337 | |
| 3 | 28 | Ferrari | G | 1:22.113 | 0:00.228 | 0:00.565 | |
| 4 | 0 | Williams-Renault | G | 1:22.168 | 0:00.055 | 0:00.620 | |
| 5 | 6 | Benetton-Ford | G | 1:22.717 | 0:00.549 | 0:01.169 | |
| 6 | 27 | Ferrari | G | 1:22.841 | 0:00.124 | 0:01.293 | |
| 7 | 30 | Sauber-Mercedes | G | 1:23.119 | 0:00.278 | 0:01.571 | |
| 8 | 7 | McLaren-Peugeot | G | 1:23.140 | 0:00.021 | 0:01.592 | |
| 9 | 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.322 | 0:00.182 | 0:01.774 | |
| 10 | 29 | Sauber-Mercedes | G | 1:23.347 | 0:00.025 | 0:01.799 | |
| 11 | 10 | Footwork-Ford | G | 1:23.663 | 0:00.316 | 0:02.115 | |
| 12 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.703 | 0:00.040 | 0:02.155 | |
| 13 | 8 | McLaren-Peugeot | G | 1:23.858 | 0:00.155 | 0:02.310 | |
| 14 | 23 | Minardi-Ford | G | 1:24.078 | 0:00.220 | 0:02.530 | |
| 15 | 24 | Minardi-Ford | G | 1:24.276 | 0:00.198 | 0:02.728 | |
| 16 | 9 | Footwork-Ford | G | 1:24.472 | 0:00.196 | 0:02.924 | |
| 17 | 25 | Ligier-Renault | G | 1:24.678 | 0:00.206 | 0:03.130 | |
| 18 | 20 | Larrousse-Ford | G | 1:24.852 | 0:00.174 | 0:03.304 | |
| 19 | 26 | Ligier-Renault | G | 1:24.996 | 0:00.144 | 0:03.448 | |
| 20 | 12 | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:25.114 | 0:00.118 | 0:03.566 | |
| 21 | 15 | Jordan-Hart | G | 1:25.234 | 0:00.120 | 0:03.686 | |
| 22 | 11 | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:25.295 | 0:00.061 | 0:03.747 | |
| 23 | 19 | Larrousse-Ford | G | 1:25.991 | 0:00.696 | 0:04.443 | |
| 24 | 31 | Simtek-Ford | G | 1:26.817 | 0:00.826 | 0:05.269 | |
| 25 | 34 | Pacific-Ilmor | G | 1:27.143 | 0:00.326 | 0:05.595 | |
| 26 | 32 | Simtek-Ford | G | 1:27.584 | 0:00.441 | 0:06.036 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 33 | Pacific-Ilmor | G | 1:27.881 | 0:00.297 | 0:06.333 | ||
| 14 | Jordan-Hart | G | - | - | - | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig [edytuj]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Benetton-Ford | G | 58 | 1h28:28.642 | |||
| 2 | 27 | Ferrari | G | 58 | +0:54.942 | |||
| 3 | 7 | McLaren-Peugeot | G | 58 | +1:10.679 | |||
| 4 | 29 | Sauber-Mercedes | G | 58 | +1:13.658 | |||
| 5 | 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 57 | +1 okr. | |||
| 6 | 0 | Williams-Renault | G | 57 | +1 okr. | |||
| 7 | |
30 | Sauber-Mercedes | G | 57 | +1 okr. | ||
| 8 | 8 | McLaren-Peugeot | G | 57 | +1 okr. | |||
| 9 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 56 | +2 okr. | |||
| 10 | 12 | Lotus-Mugen-Honda | G | 56 | +2 okr. | |||
| 11 | 26 | Ligier-Renault | G | 56 | +2 okr. | |||
| 12 | 25 | Ligier-Renault | G | 55 | +3 okr. | |||
| 13 | 9 | Footwork-Ford | G | 54 | +4 okr. | poślizg | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 15 | Jordan-Hart | G | 49 | poślizg | ||||
| 24 | Minardi-Ford | G | 44 | utrata koła | ||||
| 10 | Footwork-Ford | G | 40 | silnik | ||||
| 23 | Minardi-Ford | G | 37 | poślizg | ||||
| 31 | Simtek-Ford | G | 27 | poślizg | ||||
| 34 | Pacific-Ilmor | G | 23 | silnik | ||||
| 19 | Larrousse-Ford | G | 17 | silnik | ||||
| 28 | Ferrari | G | 16 | zawieszenie | ||||
| 2 | Williams-Renault | G | 5 | śmiertelny wypadek | ||||
| 20 | Larrousse-Ford | G | 5 | wibracje | ||||
| 6 | Benetton-Ford | G | 0 | kolizja z Lamy | ||||
| 11 | Lotus-Mugen-Honda | G | 0 | kolizja z Lehto | ||||
| 32 | Simtek-Ford | G | 0 | śmiertelny wypadek w kwalifikacjach | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie [edytuj]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Williams-Renault | G | 1:24.335 | 10 |
Zobacz też [edytuj]
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska
|
|||||
|
|||||