Formuła 1 - Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód 1987
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód 1987 | |
| 6th Detroit Grand Prix | |
  Detroit Street Circuit |
|
| 5. wyścig z 16 w sezonie | |
| Data | 19 - 21 czerwca 1987 |
| Trasa | |
| Liczba okrążeń | 63 |
| Długość okrążenia | 4,168 km |
| Dystans | 253.449 km |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position | Nigel Mansell (1:39.264, Williams-Honda) |
| Zwycięzca | Ayrton Senna (1:50:16.358, Lotus-Honda) |
| Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna (1:40.464, Lotus-Honda) |
| Grand Prix Monako w sezonie 1987 Grand Prix Francji 1986 Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód 1988 |
|
Wyniki Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód na torze ulicznym w Detroit, Michigan 21 czerwca 1987.
Kwalifikacje [edytuj]
Klasyfikacja [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Powód n.u. | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Ayrton Senna |
Lotus-Honda | 63 | 1:50:16.358 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet |
Williams-Honda | 63 | + 33.819 | 3 | 6 |
| 3 | 1 |  Alain Prost |
McLaren-TAG | 63 | + 45.327 | 5 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 63 | + 1:02.601 | 12 | 3 |
| 5 | 5 |  Nigel Mansell |
Williams-Honda | 62 | + 1 okrążenie | 1 | 2 |
| 6 | 18 | Eddie Cheever |
Arrows-Megatron | 60 | + 3 okrążenia | 6 | 1 |
| 7 | 2 |  Stefan Johansson |
McLaren-TAG | 60 | + 3 okrążenia | 11 | |
| 8 | 10 |  Christian Danner |
Zakspeed | 60 | + 3 okrążenia | 16 | |
| 9 | 7 |  Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 60 | + 3 okrążenia | 9 | |
| 10 | 25 | René Arnoux |
Ligier-Megatron | 60 | + 3 okrążenia | 21 | |
| 11 | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 60 | + 3 okrążenia | 13 | |
| 12 | 14 | Pascal Fabre |
AGS-Ford | 58 | + 5 okrążeń | 26 | |
| NU | 20 |  Thierry Boutsen |
Benetton-Ford | 52 | Hamulce | 4 | |
| NU | 26 | Piercarlo Ghinzani |
Ligier-Megatron | 51 | Sprzęgło | 23 | |
| NU | 4 | Philippe Streiff |
Tyrrell-Ford | 44 | Koło | 14 | |
| NU | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Ford | 38 | Wypadek | 20 | |
| NU | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 25 | Skrz. biegów | 7 | |
| NU | 24 | Alessandro Nannini |
Minardi-Motori Moderni | 22 | Skrz. biegów | 18 | |
| NU | 9 | Martin Brundle |
Zakspeed | 16 | Turbosprężarka | 15 | |
| NU | 17 | Derek Warwick |
Arrows-Megatron | 12 | wypadek | 10 | |
| NU | 16 | Ivan Capelli |
March-Ford | 9 | Elektronika | 22 | |
| NU | 19 | Teo Fabi |
Benetton-Ford | 6 | Wypadek | 8 | |
| NU | 21 | Alex Caffi |
Osella-Alfa Romeo | 3 | Przen. napędu | 19 | |
| NU | 8 | Andrea de Cesaris |
Brabham-BMW | 2 | Skrz. biegów | 17 | |
| NU | 23 |  Adrián Campos |
Minardi-Motori Moderni | 1 | Wypadek | 25 | |
| NU | 11 |  Satoru Nakajima |
Lotus-Honda | 0 | Wypadek | 24 |
Linki zewnętrzne [edytuj]
|
|||||
|
|||||
