Wyniki Grand Prix Turcji, siódmej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2010.
800-setne Grand Prix Ferrari [edytuj]
Zespół Scuderia Marlboro Ferrari podczas tego weekendu na Istanbul Park świętował swój osiemsetny wyścig z cyklu Grand Prix Formuły 1[1]. Zespół Ferrari wystawił pierwsze bolidy podczas drugiej rundy mistrzostw w GP Monako w pierwszym sezonie cyklu Formuły 1 w 1950 roku.
Sesje treningowe [edytuj]
| Poz. |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Poz. s. |
| 1 |
6 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1:27,500 |
1:26,818 |
1:26,295 |
1 |
| 2 |
2 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:27,667 |
1:27,013 |
1:26,433 |
2 |
| 3 |
5 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
1:27,067 |
1:26,729 |
1:26,760 |
3 |
| 4 |
1 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:27,555 |
1:27,277 |
1:26,781 |
4 |
| 5 |
3 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1:27,756 |
1:27,438 |
1:26,857 |
5 |
| 6 |
4 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:27,649 |
1:27,141 |
1:26,952 |
6 |
| 7 |
11 |
Robert Kubica |
Renault |
1:27,766 |
1:27,426 |
1:27,039 |
7 |
| 8 |
7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:27,993 |
1:27,200 |
1:27,082 |
8 |
| 9 |
12 |
Witalij Pietrow |
Renault |
1:27,620 |
1:27,387 |
1:27,430 |
9 |
| 10 |
23 |
Kamui Kobayashi |
BMW Sauber-Ferrari |
1:28,158 |
1:27,434 |
1:28,122 |
10 |
| 11 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
1:27,951 |
1:27,525 |
- |
11 |
| 12 |
8 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1:27,857 |
1:27,612 |
- |
12 |
| 13 |
22 |
Pedro de la Rosa |
BMW Sauber-Ferrari |
1:28,147 |
1:27,879 |
- |
13 |
| 14 |
16 |
Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari |
1:28,534 |
1:28,273 |
- |
14 |
| 15 |
9 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
1:28,336 |
1:28,392 |
- |
15 |
| 16 |
17 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari |
1:28,460 |
1:28,540 |
- |
16 |
| 17 |
10 |
Nico Hülkenberg |
Williams-Cosworth |
1:28,227 |
1:28,841 |
- |
17 |
| 18 |
15 |
Vitantonio Liuzzi |
Force India-Mercedes |
1:28,958 |
- |
- |
18 |
| 19 |
18 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
1:30,237 |
- |
- |
19 |
| 20 |
19 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
1:30,519 |
- |
- |
20 |
| 21 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
1:30,744 |
- |
- |
21 |
| 22 |
21 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
1:31,266 |
- |
- |
22 |
| 23 |
25 |
Lucas di Grassi |
Virgin-Cosworth |
1:31,989 |
- |
- |
PIT[6] |
| 24 |
20 |
Karun Chandhok |
HRT-Cosworth |
1:32,060 |
- |
- |
24 |
| Poz. |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Poz. s. |
Legenda |
Poz.
Nr
Q1
Q2
Q3
Poz. s. |
Pozycja zajęta w sesji kwalifikacyjnej
Numer startowy kierowcy
Wynik uzyskany w pierwszej części kwalifikacji
Wynik uzyskany w drugiej części kwalifikacji
Wynik uzyskany w trzeciej części kwalifikacji
Pozycja startowa po uwzględnięniu kar, przesunięć, itp. |
|
| P |
+ / – |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Okr. |
Czas / Strata |
Komentarz |
| 1 |
1 |
2 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
58 |
1h28m47,620 |
|
| 2 |
2 |
1 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
58 |
+0:02,645 |
|
| 3 |
2 |
6 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
58 |
+0:24,285 |
|
| 4 |
1 |
3 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
58 |
+0:31,110 |
|
| 5 |
1 |
4 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
58 |
+0:32,266 |
|
| 6 |
1 |
11 |
Robert Kubica |
Renault |
58 |
+0:32,824 |
|
| 7 |
1 |
7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
58 |
+0:36,635 |
|
| 8 |
4 |
8 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
58 |
+0:46,544 |
|
| 9 |
2 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
58 |
+0:49,029 |
|
| 10 |
 |
23 |
Kamui Kobayashi |
BMW Sauber-Ferrari |
58 |
+1:05,650 |
|
| 11 |
2 |
22 |
Pedro de la Rosa |
BMW Sauber-Ferrari |
58 |
+1:05,944 |
|
| 12 |
4 |
17 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari |
58 |
+1:07,800 |
|
| 13 |
5 |
15 |
Vitantonio Liuzzi |
Force India-Mercedes |
57 |
+1 okr. |
|
| 14 |
1 |
9 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
57 |
+1 okr. (02,251) |
|
| 15 |
6 |
12 |
Witalij Pietrow |
Renault |
57 |
+1 okr. (26,897) |
|
| 16 |
2 |
16 |
Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari |
57 |
+1 okr. (18,728) |
|
| 17 |
 |
10 |
Nico Hülkenberg |
Williams-Cosworth |
57 |
+1 okr. (09,488) |
|
| 18 |
3 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
55 |
+3 okr. |
|
| 19 |
 |
25 |
Lucas di Grassi |
Virgin-Cosworth |
55 |
+3 okr. (28,758) |
|
| 20 |
4 |
20 |
Karun Chandhok |
HRT-Cosworth |
52 |
+6 okr. |
ciśnienie paliwa |
| Niesklasyfikowani |
|
|
21 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
46 |
|
ciśnienie paliwa |
|
|
5 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
39 |
|
kolizja z Webberem |
|
|
19 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
33 |
|
układ hydrauliczny |
|
|
18 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
32 |
|
układ hydrauliczny |
| P |
+ / – |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Okr. |
Czas / Strata |
Komentarz |
Najszybsze okrążenie [edytuj]
Lista zgłoszeń [edytuj]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Klasyfikacja po wyścigu [edytuj]
Konstruktorzy [edytuj]
Prowadzenie w wyścigu [edytuj]
Zobacz też [edytuj]
Przypisy
Linki zewnętrzne [edytuj]