Formuła 1 - Grand Prix Węgier 1986
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Wyniki Grand Prix Węgier na Hungaroring 10 sierpnia 1986.
Klasyfikacja [edytuj]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-Honda | 76 | 2:00:34.508 | 2 | 9 | |
| 2 | 12 | Lotus-Renault | 76 | + 17.673 | 1 | 6 | |
| 3 | 5 | Williams-Honda | 75 | + 1 okrążenie | 4 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 75 | + 1 okrążenie | 7 | 3 | |
| 5 | 11 | Lotus-Renault | 74 | + 2 okrążenia | 8 | 2 | |
| 6 | 3 | Tyrrell-Renault | 74 | + 2 okrążenia | 16 | 1 | |
| 7 | 16 | Lola-Ford | 74 | + 2 okrążenia | 6 | ||
| 8 | 4 | Tyrrell-Renault | 74 | + 2 okrążenia | 18 | ||
| 9 | 26 | Ligier-Renault | 73 | + 3 okrążenia | 12 | ||
| 10 | 14 | Zakspeed | 70 | + 6 okrążeń | 24 | ||
| NU | 25 | Ligier-Renault | 48 | Silnik | 9 | ||
| NU | 15 | Lola-Ford | 46 | Mech. różnicowy | 10 | ||
| NU | 20 | Benetton-BMW | 44 | Układ przen.napędu | 11 | ||
| NU | 18 | Arrows-BMW | 40 | Elektronika | 22 | ||
| NU | 2 | McLaren-TAG | 34 | Zawieszenie | 5 | ||
| NU | 19 | Benetton-BMW | 32 | Układ przen.napędu | 13 | ||
| NU | 24 | Minardi-Motori Moderni | 30 | Silnik | 17 | ||
| NU | 27 | Ferrari | 29 | Wypadek | 15 | ||
| 8 | Brabham-BMW | 28 | 19 | ||||
| 1 | McLaren-TAG | 23 | 3 | ||||
| NU | 21 | Osella-Alfa Romeo | 15 | Zawieszenie | 23 | ||
| NU | 17 | Arrows-BMW | 7 | Zawieszenie | 21 | ||
| NU | 7 | Brabham-BMW | 5 | Skrz. biegów | 14 | ||
| NU | 23 | Minardi-Motori Moderni | 5 | Silnik | 20 | ||
| 29 | Zakspeed | 2 | 25 | ||||
| NU | 22 | Osella-Alfa Romeo | 1 | Turbo | 26 |
Uwagi [edytuj]
- Pole position: Ayrton Senna - 1:29.450
- Najszybsze okrążenie: Nelson Piquet - 1:31.001 na okrążeniu 73
|
|||||
|
|||||