Grand Prix Włoch 1969
(Przekierowano z Formuła 1 - Grand Prix Włoch 1969)
| 8. wyścig z 11 w sezonie 181. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autodromo Nazionale Monza
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
68 | |||
| Długość okrążenia |
5,750 km | |||
| Dystans |
391,000 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
15 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
15 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jochen Rindt | |||
| Zwycięzca |
Jackie Stewart | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jean-Pierre Beltoise | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 1969 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
Grand Prix Włoch 1969 (oryg. Gran Premio d'Italia) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 7 września 1969, po raz 20. na torze Monza.
40. Grand Prix Włoch, 20. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 |  Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 68 | 1:39:11.26 | 3 | 9 |
| 2 | 4 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 68 | + 0.08 | 1 | 6 |
| 3 | 22 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | 68 | + 0.17 | 6 | 4 |
| 4 | 18 |  Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 68 | + 0.19 | 5 | 3 |
| 5 | 32 | Piers Courage
|
Brabham-Ford | 68 | + 33.44 | 4 | 2 |
| 6 | 10 |  Pedro Rodríguez
|
Ferrari | 66 | + 2 okrążenia | 12 | 1 |
| 7 | 16 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 66 | + 2 okrążenia | 2 | |
| 8 | 30 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 64 | Silnik | 8 | |
| 9 | 2 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 63 | Wał prz. napędu | 9 | |
| 10 | 26 |  Jacky Ickx
|
Brabham-Ford | 61 | Brak paliwa | 15 | |
| NS | 14 | John Surtees
|
BRM | 60 | Nie sklasyfikowany | 10 | |
| NU | 12 | Jackie Oliver
|
BRM | 48 | Ciśnienie oleju | 11 | |
| NU | 36 | Silvio Moser
|
Brabham-Ford | 9 | Wyciek paliwa | 13 | |
| NU | 28 |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 6 | Wyciek oleju | 7 | |
| NU | 6 | John Miles
|
Lotus-Ford | 3 | Silnik | 14 |