Formuła 1 - Grand Prix Wielkiej Brytanii 1955

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1955
Aintree
Data	16 lipca 1955
Trasa
Liczba okrążeń	90
Dystans	434,52 km
Najlepsze wyniki
Pole position	Stirling Moss
Zwycięzca	Stirling Moss
Najszybsze okrążenie	Stirling Moss (2:00,400)
Grand Prix Holandii w sezonie 1955 Grand Prix Włoch 1954 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1956

Wyniki Grand Prix Wielkiej Brytanii, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955.

Wyniki sesji

Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Nie sklasyfikowany (NS)
	Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Został wycofany (WD)
	Kontuzjowany (INJ)
	Nie został zgłoszony (-)
Pogrubienie	Startował z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
Skrót	Wyjaśnienie
Zgł.	Wszystkie zgłoszenia do wyścigów
Starty	Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował
PKT	Suma punktów
GP	Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca
P.	Pozycja końcowa
P1, P2, P3	Pozycje na podium
Punkt.	Punktował
Poz. start. lub Poz. s.	Pozycja startowa do wyścigu
Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz	Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu
Poz	Pozycja po wyścigu
Nr	Numer kierowcy
PP	Pole position
NO	Najszybsze okrążenie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Kwalifikacje

P	Imię i nazwisko	Kraj	Nazwa stajni	Opony	Czas	Strata
1	Stirling Moss	Wielka Brytania	Mercedes	Continental	2:00,400
2	Juan Manuel Fangio	Argentyna	Mercedes	Continental	2:00,600	0:00,200
3	Jean Behra	Francja	Maserati	Pirelli	2:01,400	0:01,000
4	Karl Kling	Niemcy	Mercedes	Continental	2:02,000	0:01,600
5	Piero Taruffi	Włochy	Mercedes	Continental	2:03,000	0:02,600
6	Roberto Mieres	Argentyna	Maserati	Pirelli	2:03,200	0:02,800
7	Harry Schell	Stany Zjednoczone	Vanwall		2:03,800	0:03,400
8	André Simon	Francja	Maserati	Pirelli	2:04,000	0:03,600
9	Luigi Musso	Włochy	Maserati	Pirelli	2:04,200	0:03,800
10	Eugenio Castelotti	Włochy	Ferrari	Pirelli	2:05,000	0:04,600
11	Robert Manzon	Francja	Gordini		2:05,000	0:04,600
12	Mike Hawthorn	Wielka Brytania	Ferrari	Pirelli	2:05,400	0:05,000
13	Maurice Trintignant	Francja	Ferrari	Pirelli	2:05,400	0:05,000
14	Tony Rolt	Wielka Brytania	Connaught		2:06,600	0:06,200
15	Ken Wharton	Wielka Brytania	Vanwall		2:08,400	0:08,000
16	Lance Macklin	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	2:08,400	0:08,000
17	Ken McAlpine	Wielka Brytania	Connaught		2:09,600	0:09,200
18	Hernando Ramos	Brazylia	Gordini		2:10,600	0:10,200
19	Leslie Marr	Wielka Brytania	Connaught		2:11,600	0:11,200
20	Roy Salvadori	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	2:11,600	0:11,200
21	Jack Fairman	Wielka Brytania	Connaught		2:11,600	0:11,200
22	Horace Gould	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	2:11,800	0:11,400
23	Mike Sparken	Francja	Gordini		2:12,600	0:12,200
24	Peter Collins	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	2:13,400	0:13,000
25	Jack Brabham	Australia	Cooper		2:27,400	0:27,000

Wyścig

P	Nr	Imię i nazwisko	Kraj	Nazwa stajni	Opony	Okr.	Czas/Strata/Powód nieukończenia	PKT
1	12	Stirling Moss	Wielka Brytania	Mercedes	Continental	90	3h07m21.200	9
2	10	Juan Manuel Fangio	Argentyna	Mercedes	Continental	90	+0,2 s	6
3	14	Karl Kling	Niemcy	Mercedes	Continental	90	+1:11,8 m	4
4	50	Piero Taruffi	Włochy	Mercedes	Continental	89	+1 okr.	3
5	4	Luigi Musso	Włochy	Maserati	Pirelli	89	+1 okr.	2
6	16	Mike Hawthorn	Wielka Brytania	Ferrari	Pirelli	60	+3 okr.	0
6	16	Eugenio Castelotti	Włochy	Ferrari	Pirelli	27	+3 okr.	0
7	26	Mike Sparken	Francja	Gordini		81	+9 okr.	0
8	46	Lance Macklin	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	79	+11 okr.	0
9	28	Harry Schell	Stany Zjednoczone	Vanwall		22	+18 okr.	0
9	28	Ken Wharton	Wielka Brytania	Vanwall		50	+18 okr.	0
Nie sklasyfikowani
	18	Maurice Trintignant	Francja	Ferrari	Pirelli	59	przegrzanie	0
	6	Roberto Mieres	Argentyna	Maserati	Pirelli	47	silnik	0
	32	Ken McAlpine	Wielka Brytania	Connaught		30	ciśnienie oleju	0
	40	Jack Brabham	Australia	Cooper		30	silnik	0
	42	Peter Collins	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	29	sprzęgło	0
	24	Hernando Ramos	Brazylia	Gordini		26	ciśnienie oleju	0
	48	Horace Gould	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	22	hamulce	0
	44	Roy Salvadori	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	19	skrzynia biegów	0
	36	Tony Rolt	Wielka Brytania	Connaught		10	układ transmisji	0
	36	Peter Walker	Wielka Brytania	Connaught		8	układ transmisji	0
	38	Leslie Marr	Wielka Brytania	Connaught		18	hamulce	0
	20	Eugenio Castelotti	Włochy	Ferrari	Pirelli	16	układ transmisji	0
	8	André Simon	Francja	Maserati	Pirelli	15	skrzynia biegów	0
	30	Harry Schell	Stany Zjednoczone	Vanwall		13	przepustnica	0
	2	Jean Behra	Francja	Maserati	Pirelli	9	wyciek oleju	0
	22	Robert Manzon	Francja	Gordini		4	układ transmisji	0
	34	Jack Fairman	Wielka Brytania	Connaught		0	nie wystartował - silnik	0

Uwagi

• Współdzielone samochody:
  1. Nr #16: Mike Hawthorn (60 okrążeń), Eugenio Castelotti (27 okrążeń).
  2. Nr #28: Harry Schell (22 okrążenia), Ken Wharton (50 okrążeń).
  3. Nr #36: Tony Rolt (10 okrążeń), Peter Walker (8 okrążeń).