Formuła wyścigowa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ferrari F2007 – współczesny samochód Formuły 1
Panoz DP01 – współczesny samochód Champ Car

Formuła wyścigowa – forma wyścigów samochodowych, w których typ używanego samochodu określony jest przez formułę. Pomimo tego, że termin można odnieść do każdej formy sportu motorowego od czasu jego powstania na początku XX wieku, jest on powszechnie używany do określenia samochodów o otwartym nadwoziu (tzw. open wheel), zbudowanych specjalnie dla wyścigów. Zazwyczaj w nazwie serii występuje wyraz „formuła”.

Formuły[edytuj | edytuj kod]

Historyczne formuły[edytuj | edytuj kod]

Porównanie najwyższych formuł[edytuj | edytuj kod]

Formuła 1 Champ Car GP2 A1 Grand Prix Formuła Renault 3.5 IndyCar Series
Ogólne
Organizowana od 1950 1979 2005 2005 2005[a] 1994
Producenci podwozi
Silniki
Producenci Różni[c] Cosworth Renault Zytek Renault Honda
Maksymalna pojemność 2400 cm³ 2650 cm³ 4000 cm³ 3400 cm³ 3500 cm³ 3500 cm³
Typ silnika V8, wolnossący V8, doładowany V8, wolnossący V8, wolnossący V6, wolnossący V8, wolnossący
Paliwo benzyna metanol benzyna benzyna benzyna metanol
Maksymalna moc 720-750 KM (535-560 kW) 750-800 KM (560-597 kW) 580 KM (432 kW) 520 KM (387 kW) 425 KM (317 kW) 750 KM (559 kW)[d]
Obroty silnika 18 000 obr./min.,
ograniczone[e]
10 300 obr./min.,
ograniczone
Osiągi
Prędkość maksymalna 360 km/h[f] 390 km/h 320 km/h
0-100 km/h 1,9 sek.
0-200 km/h 3,9 sek. 6,7 sek.

Uwagi

  1. We wcześniejszej formie istniała od 1998 roku.
  2. W Formule 1 każdy zespół musi produkować własne podwozie. Obecnie do konstruktorów należą: Sauber, Ferrari, McLaren, Force India, Red Bull, Renault, Toro Rosso, Mercedes, Williams, Lotus, Marussia, Caterham
  3. W Formule 1 nie występuje pojedynczy dostawca silników. Obecnie firmami produkującymi silniki są: Ferrari, Mercedes-Benz, Renault
  4. W przypadku silnika o pojemności 3000 cm obowiązującego w 2006 r.
  5. Silniki 3000 cm³ V10 osiągały powyżej 20 tys. obr./min.
  6. W 2005 roku, ostatnim w którym dozwolone były jednostki V10, na torze Monza Juan Pablo Montoya osiągnął w McLarenie MP4-20 372 km/h (232 mph)