Frank Biela

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Frank Biela
Frank Biela w 2006 roku
Frank Biela w 2006 roku
Pełne imię i nazwisko Frank Biela
Kraj  Niemcy
Data i miejsce urodzenia 2 sierpnia 1964
Neuss
Sukcesy

1991: DTM (mistrz)
1996: BTCC (mistrz)
2000-2002: 24h Le Mans (zwycięzca)
2006-2007: 24h Le Mans (zwycięzca)

Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Frank Biela w Audi R10 podczas wyścigu 24h Le Mans w 2006 roku

Frank Biela (ur. 2 sierpnia 1964 roku w Neuss) – niemiecki kierowca wyścigowy, pięciokrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu w Le Mans.

Przebieg kariery[edytuj | edytuj kod]

Karierę rozpoczął w 1983 roku. Po czterech latach spędzonych w kartingu otrzymał propozycję występów w Deutsche Tourenwagen Meisterschaft od koncernu Forda. W swoim pierwszym sezonie niespodziewanie wygrał wyścig na torze AVUS.

W 1990 roku przeszedł do fabrycznej ekipy Audi, gdzie wspierał udaną kampanię mistrzowską Hansa-Joachima Stucka. W kolejnym sezonie niespodziewanie sam został mistrzem DTM, wykorzystując problemy faworyzowanych rywali m.in. Stucka, Klausa Ludwiga oraz Johnny'ego Cecotto. W 1992 roku nie obronił tytułu, gdyż Audi wycofało się w połowie sezonu w atmosferze skandalu regulaminowego.

Po tym wydarzeniu Biela pozostał kierowcą Audi; w 1993 został mistrzem Francji samochodów turystycznych, lecz seria nie należała do zbyt prestiżowych w Europie. W 1996 roku Audi dołączyło do mistrzostw Wielkiej Brytanii - British Touring Car Championship. W pierwszym sezonie startów na Wyspach Biela zdominował przebieg rywalizacji, zdobywając tytuł mistrzowski, lecz rok później przegrał walkę z Alainem Menu.

W 1998 roku powrócił do Niemiec, lecz notował wyraźnie słabsze wyniki w serii Super-Tourenwagen (DTM zawiesiło tymczasowo działalność dwa lata wcześniej).

W 1999 roku zrezygnował z występów w klasie samochodów turystycznych i zadebiutował w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Już rok później odniósł swoje pierwsze z pięciu zwycięstw w słynnym klasyku (wszystkie w barwach Audi). W latach 2000-2002 jego partnerami byli Tom Kristensen i Emmanuele Pirro, natomiast w latach 2006-2007 Marco Werner i ponownie Pirro.

W 2004 roku powrócił na jeden sezon do DTM, lecz osiągnął bardzo przeciętne wyniki. W 2007 roku zastąpił kontuzjowanego Toma Kristensena na torze Oschersleben, gdzie zajął ostatnie miejsce, czym definitywnie zakończył swoją karierę w serii DTM.

Starty w 24h Le Mans[edytuj | edytuj kod]

Rok Wynik Zespół Partnerzy Samochód Klasa
Silnik
1999 3 Niemcy Audi Sport Team Joest Belgia Didier Theys
Włochy Emanuele Pirro
Audi R8R LMP
Audi 3.6L Turbo V8
2000 1 Niemcy Audi Sport Team Joest Dania Tom Kristensen
Włochy Emanuele Pirro
Audi R8 LMP900
Audi 3.6L Turbo V8
2001 1 Niemcy Audi Sport Team Joest Dania Tom Kristensen
Włochy Emanuele Pirro
Audi R8 LMP900
Audi 3.6L Turbo V8
2002 1 Niemcy Audi Sport Team Joest Dania Tom Kristensen
Włochy Emanuele Pirro
Audi R8 LMP900
Audi 3.6L Turbo V8
2003 NS Wielka Brytania Audi Sport UK
Wielka Brytania Arena Motorsport
Wielka Brytania Perry McCarthy
Finlandia Mika Salo
Audi R8 LMP900
Audi 3.6L Turbo V8
2004 5 Wielka Brytania Audi Sport UK Team Veloqx Wielka Brytania Allan McNish
Niemcy Pierre Kaffer
Audi R8 LMP1
Audi 3.6L Turbo V8
2005 3 Stany Zjednoczone ADT Champion Racing Wielka Brytania Allan McNish
Włochy Emanuele Pirro
Audi R8 LMP1
Audi 3.6L Turbo V8
2006 1 Niemcy Audi Sport Team Joest Niemcy Marco Werner
Włochy Emanuele Pirro
Audi R10 LMP1
Audi TDI 5.5L Turbo V12
2007 1 Niemcy Audi Sport North America Niemcy Marco Werner
Włochy Emanuele Pirro
Audi R10 LMP1
Audi TDI 5.5L Turbo V12
2008 6 Niemcy Audi Sport North America Niemcy Marco Werner
Włochy Emanuele Pirro
Audi R10 LMP1
Audi TDI 5.5L Turbo V12