Frankfurt (Main) Südbahnhof

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Frankfurt (Main) Südbahnhof
Budynek dworca
Budynek dworca
Państwo  Niemcy
Miejscowość Frankfurt nad Menem
Dzielnica/osiedle Sachsenhausen
Zarządca DB Netz
Oznaczenie stacji FFS
Data otwarcia 15 listopada 1873, 1914
Poprzednie nazwy (Frankfurt) Bebraer Bahnhof
Informacje kolejowe
Liczba peronów 5 + 1 metra
Liczba krawędzi
peronowych
9 + 2 metra
Kasy czynne
Przejścia nadziemne brak
Przejścia podziemne czynne
Liczba pasażerów 22 500[1]
Linie kolejowe
Położenie na mapie Frankfurtu nad Menem
Mapa lokalizacyjna Frankfurtu nad Menem
Frankfurt (Main) Südbahnhof
Frankfurt (Main) Südbahnhof
Położenie na mapie Niemiec
Mapa lokalizacyjna Niemiec
Frankfurt (Main) Südbahnhof
Frankfurt (Main) Südbahnhof
Ziemia 50°05′58″N 8°41′10″E/50,099444 8,686111Na mapach: 50°05′58″N 8°41′10″E/50,099444 8,686111
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Portal Portal Kolej

Frankfurt (Main) Südbahnhofstacja kolejowa we Frankfurcie nad Menem, w Hesji, w Niemczech. Położona jest w dzielnicy Sachsenhausen, leżącej na południe od śródmieścia, po lewej stronie Menu. Na planach sieciowych i rozkładach jazdy opisywany jest zazwyczaj skróconą nazwą Frankfurt(Main)Süd.

Südbahnhof, czyli Dworzec Południowy stanowi jeden z trzech (obok Dworca Głównego i dalekobieżnego dworca na lotnisku) dworców, na których zatrzymują się regularnie pociągi dalekobieżne (InterCity i Intercity-Express), a także główny dworzec dla pociągów nocnych. Stanowi ponadto przystanek dla regionalnych pociągów osobowych (Regionalbahn, Regional-Express) oraz węzeł szybkiej kolei miejskiej (S-Bahn Ren-Men) i metra.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Obecny dworzec otwarto 15 listopada 1873 jako Bebraer Bahnhof, jednocześnie z Dworcem Głównym w Offenbach. Dworzec należał do Bebraer Bahn, pruskiej kolei państwowej łączącej Bebrę przez Fuldę i Hanau z Frankfurtem, która tego dnia uruchomiła nową trasę łączącą Hanau z Frankfurtem po lewej stronie Menu. Tym samym Sachsenhausen i Offenbach uzyskały bezpośredni dostęp do tej linii kolejowej, stanowiącej do dziś główne połączenie Frankfurtu z Lipskiem, Berlinem i Hamburgiem. Wcześniej pociągi z Bebry jeździły po prawym (północnym) brzegu Menu przez Frankfurt-Hanauer Eisenbahn oraz Städtische Verbindungsbahn Frankfurt am Main.

Dotychczasowy dworzec Frankfurt-Sachsenhausen przy Darmstädter Landstraße służył natomiast odtąd ajedynie kursującym wahadłowo pociągom Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn i został nazwany Lokalbahnhof (Dworzec Lokalny).

W roku 1914 otwarto obecnie istniejący budynek wejściowy dworca. Budynek o formach uproszczonej secesji przypomina otwarty w tym samym roku dworzec Frankfurt (Main) Höchst. Architektem obu dworców był Armin Wegner[2]. Cztery krawędzie peronowe nakryte były łukową halą peronową o konstrukcji stalowej – słupy hali, nakrywającej całą szerokość peronu drugiego, opierały się na pierwszym i trzecim peronie. Pozostałe perony zadaszone były indywidualnymi dachami.

Stacja metra[edytuj | edytuj kod]

Südbahnhof
U1, U2, U3, U8
Poprzednia stacja początek linii
Następna stacja Schweizer Platz
Oddanie do użytku 1984
Portal Portal Transport szynowy

W czasie budowy przedłużenia linii metra na południową stronę Menu (otwarcie linii w 1984) prawie cały budynek wejściowy został rozebrany, po czym zmontowano go z wykorzystaniem oryginalnych fragmentów w dawnej formie. Odtąd mieści się w nim również ośrodek kultury z salą wielofunkcyjną. Nie odbudowano rozebranej wówczas hali peronowej.

Przypisy

  1. Artykuł we Frankfurter Rundschau.
  2. Volker Rödel: Der Hauptbahnhof zu Frankfurt am Main. Aufstieg, Fall und Wiedergeburt eines Großstadtbahnhofs. Konrad Theiss Verlag, Stuttgart 2006, s. 104, ISBN 978-380-62-2043-8.