Franz Kruckenberg

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Kruckenberg drugi z lewej przy Schienenzeppelinie

Franz Kruckenberg (ur. 21 sierpnia 1882 w Uetersen - zm. 19 czerwca 1965 w Heidelbergu) − niemiecki konstruktor Schienenzeppelin.

Życie[edytuj | edytuj kod]

Kruckenberg pochodził ze starej rodziny kupieckiej z Hamburga. Jak wykwalifikowany inżynier budowy okrętów skonstruował przed I wojną światową samoloty bojowe i sterowce. Już w tym czasie skrytykował sterowce z powodu ich napełniania wybuchowym gazem i wykorzystania samolotów cywilnych, ponieważ ich koszty eksploatacji były wysokie.

Po pierwszej wojnie światowej, Franz Kruckenberg otworzył biuro inżynierskie w Heidelbergu. Najpierw zaprojektował kolej jednoszynową ale nie mógł sfinansować budowy prototypu. Potem współpracował z zakładami Flugbahn-Gesellschaft mbH należącej do Hermanna Föttingera przy produkcji wagon spalinowego Schienenzeppelin z napędem śmigłowym. Pierwsze próby przeprowadzono w dniu 25 września 1930 roku na linii kolejowej Kreiensen-Altenbeken.

W dniu 21 czerwca 1931 roku pojazd szynowy skonstruowany przez niego wyruszył w swój dziewiczy rejs na linii kolejowej Berlin-Hamburg między Ludwigslust i Wittenberge. Ten wagon kolejowy był dwuosiowy wagonem spalinowym śmigła jazdy z napędem śmigłowym. Podczas przejazdu wagon ustanowił światowy rekord prędkości 230,2 kilometrów na godzinę.

Po Schienenzeppelin Kruckenberg opracował również wagon spalinowy Kruckenberg Ten prototyp trójwagonowej jednostki trakcyjnej charakteryzował wagonami silnikowymi i napędem hydraulicznym. Podczas jazdy testowej 23 czerwca 1939 roku na trasie Hamburg-Berlin osiągnął nowy rekord 215 km/h. Koncepcja montażu silników na końcach zespołów trakcyjnych oraz wysoko umieszczone kabiny maszynisty była decydująca przy projektowaniu spalinowego zespołu trakcyjnego Baureihe VT 10.5, który został wyprodukowany w 1953 roku. Zespół trakcyjny kolei wschodnioniemieckich Baureihe VT 18.16 został zaprojektowany według koncepcji wagonu spalinowego Kruckenberga.

Odznaczenie[edytuj | edytuj kod]

1953: Order Zasługi Republiki Federalnej Niemiec

Biliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Alfred Gottwaldt: Der Schienenzeppelin. Franz Kruckenberg und die Reichsbahn-Schnelltriebwagen der Vorkriegszeit 1929–1939. Freiburg 2006. ISBN 978-3-88255-134-1
  • Hans-Erhard Lessing: Franz Kruckenberg in Heidelberg - Verkehrsplaner kontra Reichsbahn. In Peter Blum (Hg): Pioniere- aus Technik und Wirtschaft in Heidelberg: Aachen 2000
  • Julian Landmann: Kruckenberg, Franz. In: Das Uetersen-Lexikon. Schmidt & Klaunig, Kiel 2012 ISBN 978-3-88312-421-6, S. 68-71

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons

Film[edytuj | edytuj kod]

Eisenbahn Romantik – Aktuelles und Interessantes aus der Welt der Bahn. Folge 282