GAZ-AA - lekki samochód ciężarowy produkowany przez firmę GAZ w latach 1932-1950. Dostępny jako 2-drzwiowy pick-up. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach.
Samochód był wierną kopią amerykańskiego Forda AA. Podczas II wojny światowej produkowano zubożoną wersję modelu - wyposażana była ona w jedną lampę przednią oraz płócienny dach. GAZ-AA powstawał w wielu wersjach: wóz strażacki, ambulans czy pojazd do konwoju więźniów. W 1949 przerwano produkcję modelu w fabryce GAZa, przeniesiono ją do fabryk UAZa. W 1950 zakończono produkcję modelu, łącznie powstało ponad milion egzemplarzy[1].
Dane techniczne [edytuj]
- R4 3,3 l (3285 cm³), 2 zawory na cylinder, SV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 98,43 mm × 107,95 mm
- Stopień sprężania: 4,22:1
- Moc maksymalna: 41 KM przy 2200 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 16,5 kg/m
- Promień skrętu: 7,5 m
- Koła: 6,5 x 20 cali
- Ładowność: 1500 kg
Przypisy
- ↑ GAZ-AA (ang.). W: oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 24-01-2011].
Bibliografia [edytuj]
- GAZ-AA (ang.). W: oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 24-01-2011].
- GAZ-AA (ang.). W: autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 24-01-2011].
|
Samochody marki GAZ |
|
| Obecne modele |
|
|
| Modele historyczne |
|
Osobowe
|
|
|
|
Dostawcze i ciężarowe
|
|
|
|
ZSRR
Multimedia w Wikimedia Commons
