Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z GZK Rędziny)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach
Dane ogólne
Lokalizacja Rędziny, Polska
Rodzaj transportu Autobus
Data uruchomienia 1991
Dane techniczne
Liczba linii 3
Liczba pojazdów 10
Inne informacje
Operator GZK Rędziny

Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach – zakład zajmujący się transportem zbiorowym, autobusowym na terenie gminy Rędziny i miasta Częstochowy. GZK Rędziny posiada 10 autobusów. Istnieje od 1991 roku jako zakład budżetowy gminy Rędziny. Gmina Rędziny jest jedną z nielicznych gmin wiejskich w Polsce, która posiada własną komunikację.

Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]

Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach obsługuje w chwili obecnej trzy linie: R, Rk i Rm, które łączą Gminę Rędziny z miastem Częstochowa, a także przewozy szkolne dla uczniów szkół dziennych podstawowych i gimnazjalnych zlokalizowanych na terenie gminy Rędziny. GZK posiada własną zajezdnię z halą napraw oraz stacją paliw. Rędziński przewoźnik obecnie ma swoją siedzibę w Rudnikach przy ulicy Dworcowej 8.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Na mocy uchwały z dnia 22 lipca 1991 roku, powołano zakład budżetowy jakim jest Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach, który zaczął działać z dniem 1 sierpnia 1991 roku. Tym samym gmina Rędziny nie zdecydowała się kontynuować umowy z MZK w Częstochowie na obsługę linii 56, lecz stworzyła własny zakład komunikacyjny.

Pierwszą linią autobusową do Gminy Rędziny była linia 11, która po reformie z 1964r. otrzymała oznaczenie 56. Linię 56 obsługiwały przegubowe Ikarusy 280, pojedyncze Ikarusy 260 oraz Jelcze M11. Do Marianki Rędzińskiej od 1985 roku kursowały początkowo autobusy MPK (linia 56bis), a w latach 1991-1992 linię obsługiwał częstochowski PKS.

Bazę taborową Gminnego Zakładu Komunikacji oparto początkowo na pięciu Jelczach Jelcz PR110M w tradycyjnych, biało-czerwonych barwach. Z racji dużego obciążenia pasażerskiego i kiepskiej jakości pierwszych autobusów Jelcz PR110, do 1997r. dokupiono jeszcze sześć autobusów. Po zmianie przewoźnika linia otrzymała oznaczenie "R", natomiast linie "Rk" i "Rm" powstały 1 marca 1992 roku.

Pierwszym kierownikiem GZK był Jan Kluska, który sprawował tę funkcję do 1992 roku. Od 1992 do 1997 funkcje kierownika pełnił Jakub Janik, natomiast od 1997 roku do chwili obecnej zakładem kieruje Andrzej Rzeszot, który od roku 1998 rozpoczął proces zmian barw zakładowych i modernizacji wysłużonych Jelczy. Przy okazji napraw generalnych i bieżących wprowadzona została barwa kremowo-zielona. W kolejnych latach dokonano także budowy hali napraw oraz utwardzenia placu manewrowego na terenie nowej zajezdni.

W 2006 roku rozpisano przetarg na 6 nowych niskopodłogowych autobusów. Przetarg wygrała firma Solaris Bus & Coach, która jesienią dostarczyła 6 sztuk niskopodłogowych autobusów marki Solaris Urbino 10. Pod koniec 2009 roku ogłoszono przetarg na kolejne 4 autobusy niskopodłogowe, również 10 metrowe. W pierwszym półroczu 2010 roku dostarczyła je firma Solaris Bus & Coach.

Linie[edytuj | edytuj kod]

Linie GZK Rędziny
Linia Kierunek Kierunek Uwagi
R Częstochowa Piłsudskiego Konin Wapienna przez Rędziny, Rudniki
Rk Częstochowa Piłsudskiego Karolina przez Rędziny, Rudniki, Kościelec
Rm Częstochowa Piłsudskiego Marianka Rędzińska przez Rędziny.przez ul.Wesołą i ul.Kościuszki.

Ponadto autobusy z Rędzin dowożą dzieci do szkół podstawowych i gimnazjum na terenie gminy, a w dzień Wszystkich Świętych zapewnia połączenie z sąsiednią gminą Mstów (z Rędzin przez Rudniki, Konin, Wancerzów).

Tabor[edytuj | edytuj kod]

GZK Rędziny posiada 10 autobusów w służbie liniowej następujących marek:

Typ Autobusu Eksploatacja od Handicap reverse blue background.svg Liczba
Solaris Urbino 10 2006,2010 Handicap reverse blue background.svg 10
Wszystkie pojazdy 10
Udział autobusów niskopodłogowych we flocie 100%

Prawie wszystkie autobusy marki Jelcz PR110M wyprodukowane były w 1991 r. i otrzymały numery taborowe od #1 do #5 Wyjątkiem jest Jelcz PR110M o numerze taborowym #12, który został kupiony po przebudowie od słupskiej Kapeny w 2000 r.. Począwszy od roku 1992 dokupiono jeszcze dwa Jelcze PR 110M (#6, #7) oraz zmodernizowaną wersję PR110 czyli 120M (#8). W związku z zakończeniem produkcji modelu PR110 zakupiono w sumie 4 Jelcze 120M - ósmy autobus wyprodukowano w 1992(#8), dziewiąty w 1993 r.(#9), dziesiąty w 1994 r., najnowszy z 1996 (#11) o nowej stylistyce zewnętrznej.

Solarisy kupione w 2006 r. i 2010 r. mniejsze od dotychczas eksploatowanych otrzymały numery taborowe od #13 do #22.

Tabor techniczny

  • Peugeot Partner II
  • FSO Polonez Truck

Lista kierowników[edytuj | edytuj kod]

Kierownicy

  • 1991-1992 Jan Kluska
  • 1992-1997 Jakub Janik
  • od 1997 Andrzej Rzeszot

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]