Gerhard Mitter

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Gerhard Mitter
Gerhard Mitter 1 sierpnia 1968 roku na Nürburgringu
Gerhard Mitter 1 sierpnia 1968 roku na Nürburgringu
Pełne imię i nazwisko Gerhard Karl Mitter
Kraj  Niemcy
Data i miejsce urodzenia 30 sierpnia 1935
Schönlinde
Data i miejsce śmierci 1 sierpnia 1969
Schwedenkreuz
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Gerhard Mitter za kierownicą Lotusa w 1965 roku na Nürburgringu

Gerhard Karl Mitter (ur. 30 sierpnia 1935 w Schönlinde, zm. 1 sierpnia 1969 w Schwedenkreuz) – niemiecki kierowca Formuły 1 urodzony w Schönlinde w Sudetenland, ale jego rodzina została stamtąd wygnana do Leonbergu blisko Stuttgartu, gdy miał 10 lat.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Mitter zaczynał ściganie od motocykli. Jako młodzieniec dołączył do kierowców Formuły Junior, stając się najlepszym niemieckim kierowcą z ponad 40 zwycięstwami. W 1963 roku Gerhard Mitter wygrał wyścig na Nürburgringu.

Mitter uczestniczył w siedmiu Grand Prix zaczynając 23 czerwca 1963 roku. Wówczas zdobył sumę trzech punktów w mistrzostwach. W swoim domowym Mitter w BMW GP Niemiec w 1963 roku startował w dwuletnim Porsche 718. Zaimponował tym ludziom Formuły 1 i zespół Lotus dał mu szansę poprowadzić profesjonalny bolid w następnych latach.

Mitter ścigał się także w wielu innych seriach odnosząc dużo zwycięstw w latach 1966-1968 w Europejskich Mistrzostwach Hillclimb dla Porsche. W 1968 roku jego łupem padł 24-godzinny wyścig Daytona (Porsche 907), a w 1969 roku zwyciężył Targa Florio w Porsche 908.

Wypadek[edytuj | edytuj kod]

W 1969 roku, dzięki dużej długości toru, organizowane były Grand Prix F1 i F2 jednocześnie na torze Nürburgring, z tym, ze kierowcy F2 byli klasyfikowani osobno. Mitter startował w BMW 269 jako zawodnik Formuły 2. Podczas praktyki doszło jednak do wypadku, w którym zginął młody Niemiec. Przyczyną wypadku najprawdopodobniej był defekt zawieszenia lub układ kierowniczy. Kierowcy zespołu BMW: Hubert Hahne i Dieter Quester wycofali się z wyścigu. Tak samo postąpił dawny kolega z zespołu Porsche Hans Herrmann.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]