Gorch Fock
| Gorch Fock | |
 |
|
| Bandera |  Niemcy |
| Port macierzysty | Stralsund |
| Ex | Towariszcz | Gorch Fock (I) |
| Data budowy | 1933 |
| Data wodowania | 1933 |
| Stocznia | Blohm und Voss, Hamburg, Niemcy |
| Armator | Tall-Ship Friends Deutschland |
| Materiał | stal |
| Typ ożaglowania | bark |
| Powierzchnia ożaglowania | 1797 m² |
| Liczba żagli | 23 |
| Liczba masztów | 3 |
| Długość całkowita (L) | 73,6 m |
| Długość linii wodnej | 62 m |
| Szerokość (B) | 12 m |
| Zanurzenie (D) | 4,7 m |
| Wyporność | 1545 t |
| Napęd pomocniczy | silnik pomocniczy, moc 360 |
| Załoga | 103 |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Gorch Fock – nazwa niemieckich żaglowców szkolnych, na cześć niemieckiego poety i pisarza marynisty Johanna Kinau (1880-1916), publikującego pod pseudonimem literackim Gorch Fock.
Spis treści |
Gorch Fock [edytuj]
SV Gorch Fock – Żaglowiec, trzymasztowy bark. Długość kadłuba 73,6 m, na linii wodnej 62 m, szerokość kadłuba 12 m. Wyporność standard 1354 ton, maks. 1545 ton. Powierzchnia żagli – 1797 m², silnik pomocniczy o mocy 360 KM (264 kW).
Historia i rejsy [edytuj]
Zbudowany został w 1933 w Niemczech w Hamburgu i wszedł do służby jako żaglowiec szkolny niemieckiej marynarki wojennej Kriegsmarine. Został zatopiony przez własną załogę 1 maja 1945 r. w Stralsundzie. Podniesiony, został przekazany marynarce ZSRR jako zdobycz wojenna i otrzymał nazwę Towariszcz (Товарищ). Po remoncie zwiększono mu powierzchnię żagli do 1900 m² i zainstalowano silnik większej mocy (520 KM). W 1951 ponownie wszedł do służby jako żaglowiec szkolny, jego portem macierzystym była Odessa. "Towariszcz" uczestniczył w licznych regatach wielkich żaglowców.
W roku 1974 statek uczestniczył w pierwszej "Operacji ŻAGIEL", której jednym z portów etapowych była Gdynia. Odniósł wtedy zwycięstwo w regatach.
Po rozpadzie ZSRR do 1993 "Towariszcz" pływał pod banderą handlową Ukrainy, jego portem macierzystym był Chersoń nad Dnieprem. Ponieważ stan żaglowca się pogarszał, nieremontowanego w braku funduszy, w 1995 popłynął do Anglii (Newcastle upon Tyne), gdzie miał być wyremontowany z prywatnych funduszy. Z powodów finansowych, nie został jednak wyremontowany, lecz za to w 1999 roku przepłynął do Niemiec – do Wilhelmshaven, gdzie został zakupiony przez stowarzyszenie Tall-Ship Friends Deutschland. W 2003 został przetransportowany do Stralsundu, który stał się jego portem macierzystym, a 29 listopada 2003 żaglowiec ponownie został przemianowany na Gorch Fock. Aktualnie jest statkiem-muzeum, aczkolwiek zbierane są fundusze w celu doprowadzenia go do zdolności do pływania.
Jednostki podobnego typu [edytuj]
Trzy podobnego typu, lecz nieco większe jednostki, zbudowane w Hamburgu w latach 1935-1938 również pływają do dziś:
- USCGC "Eagle" (WIX-327) – okręt szkolny amerykańskiej straży przybrzeżnej (ex Horst Wessel), bandera USA;
- "Sagres III" – żaglowiec (ex "Albert Leo Schlageter"), bandera Portugalii;
- "Mircea" – szkolny okręt, bandera Rumunii.
Wersję rozwojową tej linii żaglowców niemieckich stanowi również nowy Gorch Fock II.
Linki zewnętrzne [edytuj]
| Gorch Fock II | |
 |
|
| Bandera |  Deutsche Marine |
| Znak wywoławczy | D R A X |
| Port macierzysty | Kilonia |
| Data budowy | 1958 |
| Data wodowania | 23 sierpnia 1958 r. |
| Stocznia | Blohm und Voss, Hamburg, RFN |
| Armator | Bundesmarine |
| Materiał | stal |
| Typ ożaglowania | bark |
| Powierzchnia ożaglowania | 1952 m² |
| Liczba żagli | 23 |
| Liczba masztów | 3 |
| Długość całkowita (L) | 89,3 m |
| Długość linii wodnej | 70,2 m |
| Szerokość (B) | 12 m |
| Zanurzenie (D) | 5 m |
| Pojemność | 1499 |
| Wyporność | 2005 t |
| Prędkość maks. | 15 w |
| Napęd pomocniczy | Silnik pomocniczy, moc 1659 |
| Załoga | 267 |
| Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Gorch Fock II [edytuj]
STS Gorch Fock II – Żaglowiec szkolny, trzymasztowy bark. Długość kadłuba 81,44 m, wraz z bukszprytem 89,32 m, na linii wodnej 70,2 m. Szerokość kadłuba 12 m. Wyporność standard 1819 ton, maks. 2005 ton. Powierzchnia żagli – do 1952 m². Silnik pomocniczy o mocy 1659 KM (1220 kW). Prędkość pod żaglami – 13-15 w. Obecnie załoga wynosi 67 ludzi oraz 200 uczniów.
Historia i rejsy [edytuj]
Zbudowany w 1958 według zmodyfikowanych planów Gorcha Focka, służy wciąż jako żaglowiec szkolny niemieckiej Marynarki Wojennej (Bundesmarine). Był pierwszym niemieckim (RFN) okrętem wojennym, który po II wojnie światowej złożył wizytę w polskim porcie (1974, Gdynia). Do 2001 roku przepłynął 550 000 mil morskich. Jest szybkim żaglowcem wygrywa wiele prestiżowych regat (Tall Ships' Races). Gorch Fock jest jedynym okrętem Bundesmarine, jaki odbył dwie podróże dookoła świata (druga podróż miała miejsce w latach 1996-97 i była najdłuższą podróżą niemieckiego okrętu wojennego po II wojnie światowej) - informacja ze strony internetowej okrętu.
