Grand Prix Holandii 1952

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Holandii 1952
III Grote Prijs van Nederland
7. wyścig z 8 w sezonie
22. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit Park Zandvoort
Holandia Circuit Park Zandvoort
Data

17 sierpnia 1952

Trasa
Liczba okrążeń

90

Długość okrążenia

4,193 km

Dystans

377,370 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

18 kierowców

Zakwalifikowało się

18 kierowców

Ukończyło wyścig

9 kierowców

Wyniki
Pole position

Alberto Ascari
(1:46,5, Ferrari)

Zwycięzca

Alberto Ascari
(2:53:28,5, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

Alberto Ascari
(1:49,8, Ferrari)

7. Grand Prix w sezonie 1952
Poprzednie

Grand Prix Niemiec

Następne

Grand Prix Włoch

Grand Prix Holandii
1952 1953
Kierowcy podczas Grand Prix Holandii 1952

Grand Prix Holandii 1952 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952, która odbyła się 17 sierpnia 1952 po raz pierwszy na torze Circuit Park Zandvoort.

Trzecie Grand Prix Holandii, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Na niebieskim tle kierowcy, który wycofali się przed treningiem.

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
2 Włochy Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
4 Włochy Giuseppe Farina Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
6 Włochy Luigi Villoresi Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
8 Francja Jean Behra Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 20 2L 6C E
10 Francja Robert Manzon Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 20 2L 6C E
12 Francja Maurice Trintignant Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 20 2L 6C E
14 Belgia Paul Frère[a] Ecurie Belge Simca-Gordini T15 Gordini 1500 1.5L 4C E
16 Brazylia Chico Landi Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati A6G 2L 6C P
18 Brazylia Gino Bianco[b] Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati A6G 2L 6C P
20 Holandia Jan Flinterman Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati A6G 2L 6C P
22 Wielka Brytania Ken Downing Ken Downing (prywatnie) Connaught Type A Lea-Francis 3.0L 4C D
24 Belgia Charles de Tornaco[c] Ecurie Francorchamps Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C E
26 Wielka Brytania Lance Macklin HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
28 Wielka Brytania Duncan Hamilton HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
30 Holandia Dries van der Lof HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
32 Wielka Brytania Mike Hawthorn Leslie D. Hawthorn (prywatnie) Cooper T20 Bristol BS1 2L 6C D
34 Wielka Brytania Ken Wharton Scuderia Franera Frazer Nash 421 Bristol BS1 2L 6C D
36 Wielka Brytania Stirling Moss English Racing Automobiles ERA G Bristol BS1 2L 6C D
Źródła: [1][2][3]
Uwagi
  1. Johnny Claes miał jechać samochodem z nr 14, lecz został zwolniony z zespołu przed Grand Prix. Paul Frère zajął jego miejsce.
  2. Eitel Cantoni miał jechać samochodem z nr 18, lecz został zwolniony z zespołu przed Grand Prix. Gino Bianco zajął jego miejsce.
  3. Louis Rosier miał jechać samochodem z nr 24, lecz wycofał swoje zgłoszenie. Charles de Tornaco zajął jego miejsce.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 2 Włochy Alberto Ascari Ferrari P 1:46,5 - -
2 4 Włochy Giuseppe Farina Ferrari P 1:48,6 +2,1 +2,1
3 32 Wielka Brytania Mike Hawthorn Cooper-Bristol D 1:51,6 +3,0 +5,1
4 6 Włochy Luigi Villoresi Ferrari P 1:51,8 +0,2 +5,3
5 12 Francja Maurice Trintignant Gordini E 1:53,0 +1,2 +6,5
6 8 Francja Jean Behra Gordini E 1:54,5 +1,5 +8,0
7 34 Wielka Brytania Ken Wharton Frazer Nash-Bristol D 1:54,7 +0,2 +8,2
8 10 Francja Robert Manzon Gordini E 1:54,8 +0,1 +8,3
9 26 Wielka Brytania Lance Macklin HWM-Alta D 1:55,2 +0,4 +8,7
10 28 Wielka Brytania Duncan Hamilton HWM-Alta D 1:55,8 +0,6 +9,3
11 14 Belgia Paul Frère Simca-Gordini E 1:58,2 +2,4 +11,7
12 18 Brazylia Gino Bianco Maserati P 1:58,4 +0,2 +11,9
13 22 Wielka Brytania Ken Downing Connaught-Lea-Francis D 1:58,6 +0,2 +12,1
14 30 Holandia Dries van der Lof HWM-Alta D 1:59,4 +0,8 +12,9
15 20 Holandia Jan Flinterman Maserati P 2:01,8 +2,4 +15,3
16 16 Brazylia Chico Landi Maserati P 2:02,1 +0,3 +15,6
17 24 Belgia Charles de Tornaco Ferrari E 2:03,7 +1,6 +17,2
18 36 Wielka Brytania Stirling Moss ERA-Bristol D 2:04,5 +0,8 +18,0
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[5]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 2 Włochy Alberto Ascari Ferrari P 90 2h53m28,5
2 Bez zmian 4 Włochy Giuseppe Farina Ferrari P 90 +0:40,1
3 Awans 1 6 Włochy Luigi Villoresi Ferrari P 90 +1:34,4
4 Spadek 1 32 Wielka Brytania Mike Hawthorn Cooper-Bristol D 88 +2 okr.
5 Awans 3 10 Francja Robert Manzon Gordini E 87 +3 okr.
6 Spadek 1 12 Francja Maurice Trintignant Gordini E 87 +3 okr.
7 Awans 3 28 Wielka Brytania Duncan Hamilton HWM-Alta D 85 +5 okr.
8 Awans 1 26 Wielka Brytania Lance Macklin HWM-Alta D 84 +6 okr.
9 Awans 7 16 Brazylia Chico Landi
Holandia Jan Flinterman
Maserati P 43
40
+7 okr. [a]
Niesklasyfikowani
  34 Wielka Brytania Ken Wharton Frazer Nash-Bristol D 76 +14 okr. przekładnia
  36 Wielka Brytania Stirling Moss ERA-Bristol D 73 +17 okr. silnik
  30 Holandia Dries van der Lof HWM-Alta D 70 +20 okr. niesklasyfikowany
  22 Wielka Brytania Ken Downing Connaught-Lea-Francis D 27 +63 okr. ciśnienie oleju
  24 Belgia Charles de Tornaco Ferrari P 19 +71 okr. silnik
  14 Belgia Paul Frère Simca-Gordini E 15 +75 okr. skrzynia biegów
  8 Francja Jean Behra Gordini E 10 +80 okr. aparat zapłonowy
  20 Holandia Jan Flinterman Maserati P 7 +83 okr. silnik
  18 Brazylia Gino Bianco Maserati P 4 +86 okr. przekładnia
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
Uwagi
  1. Bolid współdzielony.

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[6]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
2 Włochy Alberto Ascari Ferrari 1:49,8 89

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[7]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
2 Włochy Alberto Ascari Ferrari 1-90 90

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[8]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Włochy Alberto Ascari 6 36 (45) 5 - - 4 5 1
2 +1 Włochy Giuseppe Farina 6 24 - 4 - 2 - 1
3 -1 Włochy Piero Taruffi 5 22 1 1 1 - 1 1
4 0 Szwajcaria Rudi Fischer 4 10 - 1 1 - - -
5 +2 Wielka Brytania Mike Hawthorn 4 10 - - 1 - - 1
6 0 Francja Robert Manzon 6 9 - - 1 - - 3
7 -2 Stany Zjednoczone Troy Ruttman 1 8 1 - - - - -
8 0 Stany Zjednoczone Jim Rathmann 1 6 - 1 - - - -
9 0 Francja Jean Behra 5 6 - - 1 - - 2
10 0 Stany Zjednoczone Sam Hanks 1 4 - - 1 - - -
10 N Włochy Luigi Villoresi 1 4 - - 1 - - -
12 -1 Wielka Brytania Ken Wharton 3 3 - - - - - 2
13 -1 Stany Zjednoczone Duane Carter 1 3 - - - - - -
13 -1 Wielka Brytania Dennis Poore 1 3 - - - - - -
15 -1 Wielka Brytania Alan Brown 3 2 - - - - - -
16 -1 Francja Maurice Trintignant 4 2 - - - - - 2
17 -1 Belgia Paul Frère 3 2 - - - - - 2
18 -1 Stany Zjednoczone Art Cross 1 2 - - - - - -
18 -1 Wielka Brytania Eric Thompson 1 2 - - - - - -
20 -1 Stany Zjednoczone Bill Vukovich 1 1 - - - - 1 -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. NETHERLANDS 1952 Race entrants. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
  2. 1952 Dutch Grand Prix Entries. manipef1.com. [dostęp 2020-12-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-14)]. (ang.).
  3. 1952 Dutch GP Entry List. chicanef1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
  4. NETHERLANDS 1952 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
  5. NETHERLANDS 1952 Result. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
  6. NETHERLANDS 1952 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
  7. NETHERLANDS 1952 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
  8. 1952 - STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]