Grand Prix Japonii Formuły 1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Grand Prix Japonii
Mapa toru
Japonia Suzuka
Pełna nazwa Fuji Television Japanese Grand Prix
Lokalizacja Prefektura Mie, Japonia
Szczegóły
Organizowany 19761977, od 1987
Długość okrążenia 5,807 km
Liczba okrążeń 53
Dystans 307,573 km
Ostatnie wyniki (sezon 2013)
Pole position Mark Webber
(1:30,915, Red Bull)
Podium Sebastian Vettel
(1h26m49,301, Red Bull)
Mark Webber
(+0:07,129, Red Bull)
Romain Grosjean
(+0:09,910, Lotus)
Najszybsze okrążenie Mark Webber
(1:34,587, Red Bull)
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Serwis WWW

Grand Prix Japonii – wyścig Formuły 1 po raz pierwszy zorganizowany w 1976 r. na torze Fuji International Speedway. Od 1987 roku gości na torze Suzuka International Racing Course, z wyjątkiem sezonów 2007-2008, kiedy tor Fuji powrócił do kalendarza jako miejsce organizacji wyścigu.

Od początku obecności w kalendarzu Formuły 1 wyścig kojarzony był z emocjami i kontrowersjami. Dzięki temu, że zazwyczaj był to wyścig kończący sezon, często dochodziło tu do decydujących starć pomiędzy pretendentami do tytułu. Sam tor Suzuka jest dużym wyzwaniem dla kierowców. Wszystko to powoduje, że wyścig jest jednym z najbardziej uwielbianych w sezonie. W ciągu 20 Grand Prix Japonii, 11 rozstrzygało losy mistrzostwa (wyścigi w 1976, 1987-1991, 1996, 1998-2000 i 2003 r.), a 5 z tych wyścigów kończyło sezon Formuły 1 (wyścigi w 1976, 1996, 1998-1999 i 2003 r.). W sezonie 2004 Grand Prix Brazylii zastąpiło wyścig w Japonii jako ostatni w sezonie.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Inauguracyjne Grand Prix Japonii odbyło się w sezonie 1976 na torze Fuji International Speedway, 40 mil od Jokohamy. O wyścigu zrobiło się głośno dzięki walce Jamesa Hunta i Nikiego Laudy o tytuł mistrzowski. W trudnych, deszczowych warunkach Lauda, który wcześniej w sezonie cudem uniknął śmierci w wypadku podczas Grand Prix Niemiec, wycofał się, tłumacząc, że jego życie jest dla niego ważniejsze, niż mistrzostwo. Hunt zajął trzecie miejsce, co pozwoliło mu na zdobycie mistrzostwa przewagą jednego punktu. Rok później Hunt powrócił tu i odniósł zwycięstwo. Kolizja pomiędzy Gilles'em Villeneuve'em a Ronniem Petersonem, która spowodowała śmierć jednego z marshali, była jednocześnie przyczyną usunięcia Grand Prix z kalendarza F1 na dekadę.

Gdy Formuła 1 powróciła do Japonii w 1987 r., Grand Prix odbyło się na torze Suzuka International Racing Course, 72 km na południowy zachód od Nagoi. Tor został zaprojektowany przez duńskiego architekta Johna Hugenholtza i jest własnością Hondy, która używa go jako toru testowego. Suzuka jest jedynym torem w kalendarzu Formuły 1 w kształcie "ósemki" (odcinek toru przebiega po wiadukcie nad innym odcinkiem, krzyżując się z nim w ten sposób). Na tym torze doszło do kolejnych rozstrzygnięć w walce o tytuł. Gdy Nigel Mansell rozbił samochód Williamsa podczas treningów, mistrzostwo zdobył jego partner, Nelson Piquet. Tor będzie zawsze pamiętany za walkę, jaką toczyli na nim Ayrton Senna i Alain Prost. W trakcie Grand Prix w sezonie 1989 Senna próbował wyprzedzić Prosta aby zachować szansę na obronę tytułu mistrzowskiego, wtedy Francuz najechał na niego, posyłając obu poza tor i zdobywając trzeci tytuł mistrzowski. Rok później Senna odpłacił się Prostowi w podobny sposób, spychając go z toru i zapewniając tytuł sobie. Brazylijczyk przyznał później, że zrobił to celowo.

Przełom XX i XXI wieku przyniósł kolejne, bardziej sportowe rozstrzygnięcia walki o tytuł, najciekawsze pomiędzy Michaelem Schumacherem i Miką Häkkinenem. Najbardziej ekscytującym było Grand Prix w sezonie 2000, kiedy w trudnych, spowodowanych intensywnymi opadami deszczu warunkach, Schumacher odniósł zwycięstwo i zapewnił Ferrari pierwszy tytuł od 1979 r., a trzeci dla siebie. Wyścig w sezonie 2003 był dla Niemca jednym z najcięższych w karierze, zdołał jednak zdobyć jeden punkt gwarantujący mu tytuł, pobijając przy tym rekord pięciu zdobytych tytułów, należący do Juana Manuela Fangio.

Kwalifikacje do Grand Prix w sezonie 2004 zostały przesunięte na niedzielę z powodu tajfunu, który nawiedził okolice toru. Podczas przejazdu ostatnich czterech kierowców w kwalifikacjach w sezonie 2005 nagle pogorszyła się pogoda. W rezultacie czterej najwyżej sklasyfikowani kierowcy startowali z końca stawki. Wyścig wygrał ostatecznie w pięknym stylu Kimi Räikkönen, wyprzedzając na ostatnim okrążeniu Giancarlo Fisichellę.

Tory[edytuj | edytuj kod]

Pierwsze dwa Grand Prix Japonii odbyły się na torze Fuji. Po dziesięciu latach przerwy i powrocie do Formuły 1, Grand Prix odbywało się dwadzieścia lat na torze Suzuka. W sezonie 2007 wyścig powrócił na tor Fuji, natomiast od sezonu 2009 miał być organizowany naprzemiennie na obydwu torach, lecz po rezygnacji Fuji, Suzuka całkowicie przejęła Grand Prix Japonii[1].

Zwycięzcy Grand Prix Japonii[edytuj | edytuj kod]

Sezon Kierowca Konstruktor Tor
1976 Stany Zjednoczone Mario Andretti Lotus-Ford Fuji Wyniki
1977 Wielka Brytania James Hunt McLaren-Ford Fuji Wyniki
1987 Austria Gerhard Berger Ferrari Suzuka Wyniki
1988 Brazylia Ayrton Senna McLaren-Honda Suzuka Wyniki
1989 Włochy Alessandro Nannini Benetton-Ford Suzuka Wyniki
1990 Brazylia Nelson Piquet Benetton-Ford Suzuka Wyniki
1991 Austria Gerhard Berger McLaren-Honda Suzuka Wyniki
1992 Włochy Riccardo Patrese Williams-Renault Suzuka Wyniki
1993 Brazylia Ayrton Senna McLaren-Ford Suzuka Wyniki
1994 Wielka Brytania Damon Hill Williams-Renault Suzuka Wyniki
1995 Niemcy Michael Schumacher Benetton-Renault Suzuka Wyniki
1996 Wielka Brytania Damon Hill Williams-Renault Suzuka Wyniki
1997 Niemcy Michael Schumacher Ferrari Suzuka Wyniki
1998 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Suzuka Wyniki
1999 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Suzuka Wyniki
2000 Niemcy Michael Schumacher Ferrari Suzuka Wyniki
2001 Niemcy Michael Schumacher Ferrari Suzuka Wyniki
2002 Niemcy Michael Schumacher Ferrari Suzuka Wyniki
2003 Brazylia Rubens Barrichello Ferrari Suzuka Wyniki
2004 Niemcy Michael Schumacher Ferrari Suzuka Wyniki
2005 Finlandia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Suzuka Wyniki
2006 Hiszpania Fernando Alonso Renault Suzuka Wyniki
2007 Wielka Brytania Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Fuji Wyniki
2008 Hiszpania Fernando Alonso Renault Fuji Wyniki
2009 Niemcy Sebastian Vettel Red Bull-Renault Suzuka Wyniki
2010 Niemcy Sebastian Vettel Red Bull-Renault Suzuka Wyniki
2011 Wielka Brytania Jenson Button McLaren-Mercedes Suzuka Wyniki
2012 Niemcy Sebastian Vettel Red Bull-Renault Suzuka Wyniki
2013 Niemcy Sebastian Vettel Red Bull-Renault Suzuka Wyniki
Sezon Kierowca Konstruktor Tor

Liczba zwycięstw (kierowcy):

Liczba zwycięstw (producenci podwozi):

Liczba zwycięstw (producenci silników):

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Michał Roszczyn: GP Japonii na torze Suzuka do roku 2011 włącznie. f1wm.pl, 2009-08-24. [dostęp 2009-08-24].