Grand Prix Wielkiej Brytanii 1986
| 9. wyścig z 16 w sezonie 429. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Brands Hatch
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
75 | |||
| Długość okrążenia |
4,207 km | |||
| Dystans |
315,525 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nelson Piquet | |||
| Zwycięzca |
Nigel Mansell | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1986 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1986 (oryg. Shell Oils British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1986, która odbyła się 13 lipca 1986, po raz 12. na torze Brands Hatch.
39. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 37. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 75 | 1:30:38.471 | 2 | 9 |
| 2 | 6 |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 75 | + 5.574 | 1 | 6 |
| 3 | 1 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 74 | + 1 Lap | 6 | 4 |
| 4 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Renault | 73 | + 2 Okrążeń | 8 | 3 |
| 5 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 72 | + 3 Okrążeń | 11 | 2 |
| 6 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Renault | 72 | + 3 Okrążeń | 16 | 1 |
| 7 | 11 | Johnny Dumfries
|
Lotus-Renault | 72 | + 3 Okrążeń | 10 | |
| 8 | 8 | Derek Warwick
|
Brabham-BMW | 72 | + 3 Okrążeń | 9 | |
| 9 | 14 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 69 | + 6 Okrążeń | 22 | |
| NS | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 62 | Nie sklasyfikowany | 13 | |
| NU | 16 | Patrick Tambay
|
Lola-Ford | 60 | Skrz. biegów | 17 | |
| NU | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 51 | Turbo | 12 | |
| NU | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 50 | Ukł. kierowniczy | 20 | |
| NU | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-BMW | 45 | Problemy z paliwem | 7 | |
| NU | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 39 | Silnik | 15 | |
| NU | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 27 | Skrz. biegów | 3 | |
| NU | 29 |  Huub Rothengatter
|
Zakspeed | 24 | Silnik | 25 | |
| NU | 23 | Andrea de Cesaris
|
Minardi-Motori Moderni | 23 | elektronika | 21 | |
| NU | 20 |  Gerhard Berger
|
Benetton-BMW | 22 | elektronika | 4 | |
| NU | 15 |  Alan Jones
|
Lola-Ford | 22 | Przepustnica | 14 | |
| NU | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 20 | Silnik | 18 | |
| NU | 2 |  Keke Rosberg
|
McLaren-TAG | 7 | Skrz. biegów | 5 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 0 | Kolizja | 19 | |
| NU | 17 |  Christian Danner
|
Arrows-BMW | 0 | Kolizja | 23 | |
| NU | 21 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 0 | Kolizja | 24 | |
| NU | 22 |  Allen Berg
|
Osella-Alfa Romeo | 0 | Kolizja | 26 |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- Pole position: Nelson Piquet - 1:06.961
- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:09.593 on lap 69
- Jacques Laffite złamał obie nogi w karambolu na początku wyścigu, co doprowadziło do zakończenia jego kariery.