Gumpert

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH
Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH
Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH
Gumpert Tornante
Forma prawna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (GmbH)
Data założenia 2005
Data likwidacji 2013
Siedziba Niemcy Altenburg, Niemcy
Prezes Roland Gumpert
Branża motoryzacja
Produkty supersamochody
Zatrudnienie 45
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH
Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH
Ziemia 50°59′34,5800″N 12°25′55,8800″E/50,992939 12,432189
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbHniemieckie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją samochodów, założone w 2005 roku, początkowo pod nazwą GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH, przez byłego szefa działu samochodów sportowych Audi – Rolanda Gumperta. Spółka zatrudnia 45 pracowników. Po powstaniu przedsiębiorstwa rozpoczęto produkcję modelu Apollo. Każdy pojazd produkowany jest na życzenie klienta. Najnowszym samochodem jest Gumpert Tornante, następca Gumperta Apollo.

Historia marki sięga 2002 roku, gdy przedsiębiorstwo tuningowe MTM – Motoren Technik Mayer, rozpoczęło projekt, mający na celu stworzenie samochodu wyścigowego przystosowanego do ruchu drogowego.

Firma upadła w 2013 roku z powodu zadłużenia.

Gumpert Apollo w fabryce
Hybrydowy Gumpert Apollo (prototyp) (HHF Hybrid Concept Car)

Modele Gumpert[edytuj | edytuj kod]

  • Apollo – silnik: V8 4,2 l o mocy 650 KM, prędkość maksymalna: 360 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h: 3,9 s, produkowany od 2005 r.
  • Apollo Sport – silnik: V8 4,2 l o mocy 800 KM, prędkość maksymalna: 365 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h: 2,9 s, produkowany od 2006 r.
  • Apollo Speed – silnik: V8 4,2 l Twin-Turbo o mocy 650, 700 lub 800 KM, prędkość maksymalna: 361 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h: 3,0 s.
  • Apollo HHF Hybrid Concept Car – silnik: V8 o mocy 550 KM + silnik elektryczny o mocy 130 KM (łącznie 680 KM). Samochód bez homologacji. Projekt stworzył Heinz-Harald Frentzen.
  • Apollo S – silnik: V8 4,2 l Twin-Turbo o mocy 750 KM, prędkość maksymalna: 360 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h: 3,0 s, 0-200 km/h: 8,8 s.
  • Tornante – silnik: V8 4,2 l Twin-Turbo o mocy 700 KM, prędkość maksymalna: 310 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h: 3,0 s. Pojazd prototypowy. Planowane rozpoczęcie produkcji w 2012 r.

Galeria zdjęć[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]