Hans Martin Pippart

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest stara wersja tej strony, edytowana przez Pablo000 (dyskusja | edycje) o 07:56, 2 kwi 2018. Może się ona znacząco różnić od aktualnej wersji.
Hans Martin Pippart
22 zwycięstwa
Leutnant
Data i miejsce urodzenia

14 maja 1888
Mannheim,Cesarstwo Niemieckie

Data i miejsce śmierci

11 sierpnia 1918
okolice Noyon, Francja

Przebieg służby
Lata służby

od sierpień 1914

Siły zbrojne

Luftstreitkräfte

Jednostki

FEA3, Kagohl 1, Kasta 1, Jasta 13, Jasta 19

Stanowiska

dowódca Jasta 19

Główne wojny i bitwy

I wojna światowa

Odznaczenia
Krzyż Żelazny (1813) I Klasy Krzyż Żelazny (1813) II Klasy

Hans Martin Pippart (ur. 14 maja 1888, zm. 11 sierpnia 1918) – as lotnictwa niemieckiego Luftstreitkräfte z 22 potwierdzonymi zwycięstwami w I wojnie światowej, dowódca Jasta 19. Należał do zaszczytnego grona Balloon Buster.

Hans Martin Pippartel służbę wojskową rozpoczął na ochotnika w sierpniu 1914 roku. Ponieważ posiadał licencję pilota uzyskaną przed wojną został przydzielony jako instruktor do Fliegerersatz Abteilung Nr. 3 w Griesheim (Hesja) koło Darmstadt. Po wielu próbach udało mu się, 1 lutego 1916 roku, uzyskać przydział do jednostki liniowej FAA220, operującej na froncie wschodnim. 21 listopada został promowany na podporucznika, a 18 kwietnia 1917 roku został przeniesiony do wydzielonej z FAA220 jednostki bojowej Kampfstaffel 1. Już 25 maja odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne nad samolotem Farman. Po odniesieniu sześciu zwycięstw w Galicji w grudniu 1917 roku został przeniesiony na front zachodni na terytorium Francji i przydzielony do eskadry myśliwskiej Jasta 13. W eskadrze służył do 18 kwietnia 1918 roku odnosząc kolejne cztery zwycięstwa. Miał na swoim koncie 10 zwycięstw w tym 6 nad balonami obserwacyjnymi. 18 kwietnia powierzono mu dowództwo nad eskadrą myśliwską Jasta 19. Obowiązki swe pełnił z trzytygodniową przerwą na urlop do 11 sierpnia 1918 roku, dnia śmierci. W jednostce odniósł jeszcze 12 zwycięstw. Następcą Pipparta na stanowisku dowódcy Jasta 19 był Ulrich Neckel.

Hans Martin Pippart zginął wyskakując ze spadającego uszkodzonego w walce Fokkera. Jego spadochron nie otworzył się. Został pochowany w rodzinnym Mannheim.

Ciekawostki

Hans Martin Pippart razem z Heinrichem Nollem posiadali przed I wojną światową fabrykę samolotów Pippart den Pippart & Noll Flugzeugbau in Mannheim.

Odznaczenia

Bibliografia

  • Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest: Above the Lines - The Ace and Fighter Units of German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914 - 1918. Londyn: Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9. (ang.).

Zobacz też

Linki zewnętrzne