Harry Schell

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Harry Schell
Wolfgang von Trips (drugi od lewej), Luigi Musso (na środku) i Harry Schell (po prawej) podczas Grand Prix Argentyny w 1957 roku
Wolfgang von Trips (drugi od lewej), Luigi Musso (na środku) i Harry Schell (po prawej) podczas Grand Prix Argentyny w 1957 roku
Kraj  Stany Zjednoczone
Data i miejsce urodzenia 29 czerwca 1921
Paryż
Data i miejsce śmierci 13 maja 1960
Silverstone
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Harry Schell (ur. 29 czerwca 1921 w Paryżu, zm. 13 maja 1960 na torze Silverstone w Anglii) – amerykański kierowca wyścigowy.

Pochodził z rodziny zawodowych kierowców. Jego rodzice Laury Schell i Lucie O'Reilly Schell także byli kierowcami wyścigowymi. Matka brała udział przed II wojną światową w wielu wyścigach, pracując również dla stajni Delahaye. Harry Schell zadebiutował na Indianapolis w 1940 roku. W czasie wojny został wysłany do amerykańskiego lotnictwa.

Po wojnie najpierw ścigał się w Formule 2, a potem przeszedł do Formuły 1, gdzie między 1950 a 1960 ukończył 56 wyścigów. Pierwszy raz wystąpił na GP Monaco w 1950. Startował w zespołach Maserati, Gordini, Ferrari. Pierwsze punkty zdobył podczas GP Belgii w 1956 w zespole Vanwall. W sezonie 1957 startował u boku Fangio na Maserati i w wyścigu o Grand Prix Pescary uzyskał 3 miejsce. W sezonach 1958 i 1959 należał do zespołu BRM. Najlepszy wynik, tj. drugie miejsce na podium, uzyskał w GP Holandii w 1958. Mimo, iż nie zaliczał się do czołowych kierowców swoich czasów, ze względu na styl bycia i francusko – amerykańskie pochodzenie był lubiany przez publiczność.

Przy końcu 1959 przeszedł do stajni Coppera. W 1960 zdążył zaliczyć wyścig GP Argentyny, a potem zginął w wypadku w czasie treningu na torze Silverstone, gdy bolid przez niego prowadzony wypadł z toru na mokrej nawierzchni.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]