Heinkel He 280

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
He 280
Heinkel He 280
Heinkel He 280
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Heinkel Flugzeugwerke
Typ samolot myśliwski
Załoga 1 pilot
Historia
Data oblotu 2 kwietnia 1942
Dane techniczne
Napęd 2 × HeS 8A
Ciąg 2 x 13.7kN (ciąg)
Wymiary
Rozpiętość 12,2 m
Długość 10,20 m
Wysokość 3,19 m
Masa
Własna 3350 kg
Startowa 4125-5200 kg (zal. od wersji)
Osiągi
Prędkość maks. 817 km/h
Pułap 11500m (wersja He 280V-3)
Zasięg 615-970 km (za. od wersji)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
3 działka MG 151/20 kalibru 20 mm
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Heinkel He 280niemiecki prototyp jednomiejscowego samolotu myśliwskiego o napędzie turboodrzutowym, projektowany od 1939 roku przez Heinkel Flugzeugwerke, prototyp zaprezentowano we wrześniu 1940. Jako pierwszy myśliwiec w historii odbył lot z silnikami odrzutowymi (2 kwietnia 1941), był też pierwszym w historii odrzutowcem dwusilnikowym. Początkowo samolot latał z silnikami Heinkel HeS 8A, które później zastąpiono silnikami Junkers Jumo 004A. Uzbrojenie składało się z trzech działek MG 151 kalibru 20 mm. Samolot nie spotkał się z zainteresowaniem Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy i po zbudowaniu 8 prototypów prace nad He 280 przerwano w roku 1944. W owym czasie model był już zdystansowany pod względem technicznym przez inne konkurencyjne projekty niemieckich firm. Ciekawostką jest, że w tym samolocie po raz pierwszy w historii awiacji zastosowano katapultowanie się pilota (powodem było oblodzenie podczas lotu zimą 1942)[potrzebne źródło].