Henschel Hs 122

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Henschel Hs 122
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Henschel
Typ samolot ogólnego użytku wojskowego
Załoga 2
Historia
Data oblotu 1935
Dane techniczne
Napęd jeden 9-cylindrowy (gwiaździsty) doładowany silnik Siemens Sh 22B
Wymiary
Rozpiętość 14.50 m
Długość 10.10 m
Wysokość 3.40 m
Powierzchnia nośna 34.70 m²
Masa
Własna 1,650 kg
Startowa 2,530 kg
Osiągi
Prędkość maks. 265 km/h
Wznoszenie maks. w locie pionowym na wys. 1000 m – 6,4 m/s
Pułap 6600 m
Zasięg 600 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 × 7.92 mm MG 17 – przód; 1 × 7.92 mm MG 15 – tył

Henschel Hs 122 – niemiecki samolot współdziałania z armią lądową oraz rozpoznawczy z połowy lat 30. XX wieku.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Do służby weszły tylko modele przedprodukcyjne, a projekt Hs 122 doprowadził do powstania innego modelu HenschelaHs 126. Hs 122 był drugim samolotem tej firmy, a pierwszym wprowadzonym do produkcji (Hs 121 nie był ostatecznie produkowany). Został on zaprojektowany, jako odpowiedź na potrzebę dostarczenia nowego samolotu współpracy z armią lądową, który zastąpiłby starzejącego się He 46.

Projekt zapowiadał stworzenie jednosilnikowego 2-miejscowego samolotu ze stałym podwoziem. Centralna sekcja skrzydeł została zamocowana nad otwartym kadłubem i wzmocniona serią zastrzałów oraz oraz usztywniona w dolnej części kadłuba kolumnami w kształcie litery V. Skrzydła zamocowano do dwóch masztów, a ich krawędzie były wykonane z metalu. Kadłub składał się z eliptycznego, metalowego kokpitu i ogona. Powierzchnie sterownych części kadłuba zostały pokryte tkaniną. Ogon zamontowano w połowie wysokości statecznika i wsparto zastrzałami. Koła umocowano do kolumn pod kadłubem.

Pierwszy prototyp, zarejestrowany jako D-UBYN napędzany był, podobnie jak kilka innych samolotów niemieckich w owym czasie (w tym Messerschmitt Bf 109) przez silnik Rolls-Royce Kestrel V-12, chłodzony cieczą, ale następny prototyp (D-UBAV) miał miał już jednostkę Siemens Sh 22B (9-cylindrową o mocy 460 kW/610 KM). Wyprodukowano około 3 prototypów oraz niewielką ilość wersji przedprodukcyjnej, która w niedługim czasie została zastąpiona przez silniejszą jednostkę Henschel Hs 126.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Grey, C.G. (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938. London: David & Charles. ISBN 0715 35734 4.