Hirohide Hamashima

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Hirohide Hamashima
Hirohide Hamashima w 2008 roku podczas Grand Prix Japonii
Hirohide Hamashima w 2008 roku podczas Grand Prix Japonii
Imię, nazwisko Hirohide Hamashima
Kraj  Japonia
Data i miejsce urodzenia 1952
Tokio
Stanowisko pracownik działu zajmującym się interakcją między samochodem a oponami w Scuderia Ferrari
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Hirohide Hamashima „Hammy”[1] (jap. 浜島裕英 Hirohide Hamashima?, ur. w 1952 w Tokio)japoński pracownik działu zajmującym się interakcją między samochodem a oponami w Scuderia Ferrari.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Hirohide Hamashima studiował na uniwersytecie fizyki polimerów. W 1977 roku rozpoczął pracę w Bridgestone Corporation, w 1980 rozpoczął pracę w programie rozwoju opon samochodu osobowego. W kolejnym roku przeniósł się do Wielkiej Brytanii, aby rozpocząć pracę na stanowisku kierownika technicznego ds. sportów motorowych, w ramach bardzo małego zespołu, Bridgestone w zwodach[2]. Był także dyrektorem działu rozwoju opon wyścigowych Bridgestone[3] w Formule 1, do czasu gdy pod koniec 2010 roku firma zdecydowała się wycofać z rywalizacji. Następnie pracował w Motocyklowych mistrzostwach świata[4]. W 2012 roku[1] Hamashima podpisał kontrakt z Scuderia Ferrari, aby pracować w dziale zajmującym się interakcją między samochodem a oponami[5].

Przypisy

  1. 1,0 1,1 Rafał Pawłowski „Rafsen”: Hamashima dołącza do Ferrari (pol.). f1ultra.pl, 2012-01-11. [dostęp 2014-03-04].
  2. Q & A Hirohide Hamashima (ang.). f1pulse.com, 2010-08-27. [dostęp 2014-03-04].
  3. Paweł Zając: Bridgestone: Nie ma problemów z oponami (pol.). f1wm.pl, 2008-08-23. [dostęp 2014-03-04].
  4. Jonathan Noble: Ferrari moves to cure tyre issues by signing former Bridgestone F1 chief Hamashima (ang.). autosport.com, 2012-01-11. [dostęp 2014-03-04].
  5. Ferrari signs former Bridgestone director Hirohide Hamashima (ang.). autosport.com, 2012-01-11. [dostęp 2014-03-04].