Historia samochodu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Cugnot fardier (1771), fotografia przedstawia pojazd nr 2.

Historia do 1899 roku[edytuj | edytuj kod]

  • 1770 we Francji skonstruowano pierwszy pojazd mechaniczny o napędzie parowym (eksperymentalny ciągnik artyleryjski Nicolasa Cugnot).
  • 1885
Trójkołowy pojazd zbudowany przez Benza
  • w Niemczech Carl Friedrich Benz zbudował samochód 3-kołowy.
  • w Niemczech Gottlieb Daimler zbudował lekki jednocylindrowy czterosuwowy silnik spalinowy, jako paliwo zastosował benzynę. Wybór benzyny jako paliwa nie był oczywisty, znane były różne frakcje ropy naftowej, a w powszechnym użyciu była oliwa z oliwek oraz olej rzepakowy. Następnie od 1886 wspólnie z Wilhelmem Maybachem wytwarzali samochody osobowe. Pojazdy były wzorowane na znanych wówczas powozach konnych, a zwłaszcza lekkich bryczkach. W ten sposób stworzyli standard samochodu osobowego, aktualny jeszcze w XXI wieku.


Lata 1900–1945[edytuj | edytuj kod]

Lata 1946–2012[edytuj | edytuj kod]

  • 1947 – we Włoszech Enzo Ferrari założył firmę produkującą samochody wyścigowe i prestiżowe sportowe.
  • 1948 – amerykański przedsiębiorca, Preston Tucker, zaprezentował samochód Tucker Torpedo z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, automatyczną skrzynią biegów, reflektorem skręcanym wraz z kołami, bezpieczną przednią szybą, ogrzewaniem tylnej szyby i silnikiem od helikoptera. Wyprodukowano 51 sztuk.
  • 1949 – rozpoczęto produkcję Citroëna 2CV, który zmotoryzował Francję (ponad 5,1 mln sztuk).
  • 1950 – na salonie samochodowym w Paryżu pokazano Citroëna DS, pierwszy seryjnie produkowany samochód z hydropneumatycznym zawieszeniem.
  • 1951 – Fabryka Samochodów Osobowych FSO w Warszawie podjęła produkcję licencyjną samochodu Warszawa, a w 1957 ukazała się własna konstrukcja samochodu Syrena.
  • 1955 – Mercedes-Benz 300 SL to pierwszy seryjnie produkowany samochód, wyposażony w benzynowy silnik z mechanicznym wtryskiem paliwa.
  • 1957
    • od tego roku Volvo stosuje trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.
    • Chevrolet przedstawia model Bel Air '57, który z czasem staje się jedną z amerykańskich ikon lat pięćdziesiątych,
    • we Włoszech pojawia się Fiat 500, który zmotoryzował ten kraj, pomimo trwającego tam kryzysu (ponad 4 mln sztuk),
    • w Wielkiej Brytanii powstaje Lotus Seven, najchętniej dziś produkowana replika obok AC Cobry.
  • 1959
    • powstaje legendarny Mini Morris (5,3 mln sztuk),
    • Cadillac Eldorado '59 to samochód z największymi ogonami. Jednocześnie kończy się w stanach era barokowo stylizowanych aut.
  • 1963
    • we Włoszech Ferruccio Lamborghini podjął produkcję w krótkich seriach wozów sportowych,
    • Porsche zaprezentowało jeden z najpopularniejszych samochodów sportowych w historii, model 911,
    • w USA pojawił się Jeep Wagoneer, pierwszy na świecie samochód typu SUV.
  • 1964 – rozpoczęcie produkcji NSU Spider, pierwszego auta z silnikiem Wankla.
  • 1965 – Carroll Shelby prezentuje AC Cobra 427, jeden z najsłynniejszych samochodów wyścigowych lat sześćdziesiątych.
  • 1966 – pojawia się Oldsmobile Toronado, pierwszy powojenny, amerykański samochód przednionapędowy.
  • 1967 – Jensen Interceptor FF, to pierwszy samochód sportowy z napędem na cztery koła i pierwszy samochód seryjny, wyposażany w układ ABS (mechaniczny).
  • 1970 – w Wielkiej Brytanii powstaje Range Rover, pierwszy europejski SUV.
  • 1973 - Na Frankfurt Motor Show zaprezentowano [[BMW 2002 Turbo pierwszy seryjny samochód wyposażony w silnik doładowany turbosprężarką. BMW wyprzedziło w ten sposób Porsche i Saaba.
  • 1974
  • 1979 – w zachodnim Belfaście powstaje fabryka DeLorean Motor Company, produkująca samochody DeLorean DMC-12, znane z filmów "Powrót do przyszłości".
  • 1980 – Audi Quattro to samochód, który rozsławił napęd na cztery koła na drogach i na trasach rajdowych.
  • 1981 – Alfa Romeo Spider pierwsze seryjne zastosowanie systemu zmiennych faz rozrządu.
  • 1981 – Mercedes-Benz W126 '81 to pierwszy europejski samochód wyposażany w poduszkę powietrzną.
  • 1986 – pojawia się Lancia Delta HF integrale, samochód którego wersja rajdowa królowała w rajdach WRC.
  • 1988 – Honda jako pierwszy producent na świecie skonstruowała i rozpoczęła seryjny montaż w swoich autach silników z elektronicznie sterowanym układem faz rozrządu i skoków zaworów – VTEC.
  • 1995 – Mercedes klasy S to pierwszy samochód, w którym zastosowano system ESP stworzony przez firmę Bosch
  • 1997 – powstaje Toyota Prius, pierwszy seryjnie produkowany i sprzedawany na świecie samochód hybrydowy.
  • 1998 – pojawia się technologia wtryskowa Common rail, opracowana przez firmy Bosch, FIAT i Volvo, stosowana w silnikach diesla.
  • 2003 – Honda Accord rewolucjonizuje produkcję silników diesla – wprowadza dynamiczny, niezwykle trwały silnik i-CTDi
  • 2008 – powstaje Honda FCX Clarity, pierwszy seryjne produkowany i sprzedawany w formie leasingu samochód z silnikiem wodorowo-elektrycznym
  • 2010 – powstaje Honda CR-Z, pierwsze sportowe coupe napędzane silnikiem elektrycznym

Od 2013[edytuj | edytuj kod]

  • 2013 – samochody "bez kierowcy", autonomiczne, to jest takie do których prowadzenia nie jest wymagana obecność kierowcy, prawo jazdy czy ingerencja człowieka w transporcie "z punktu A do punktu B" zostały oficjalnie dopuszczone do ruchu w co najmniej 3 stanach Stanów Zjednoczonych ( Newada – pierwszy, Floryda, Kalifornia – jeden z największą liczbą mieszkańców)[1].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Muller, Joann. "With Driverless Cars, Once Again It Is California Leading The Way". Forbes. September 26, 2012.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • A. Rummel – "Polskie konstrukcje i licencje motoryzacyjne w latach 1922-1980", Warszawa 1985;
  • W. Rychter – "Dzieje samochodu", Warszawa 1987.
  • A. Rostocki, J. Tarczyński – "Automobilizm w Warszawie do roku 1939", Warszawa 1988.
  • A. Rostocki – "Historia starych samochodów", Warszawa 1988.
  • J. Litwin – "Zarys historii sportu samochodwego", Warszawa 1992.