Honda 1300
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Honda 1300 | |
 Honda 1300 99S |
|
| Producent | Honda |
| Zaprezentowany | Tokyo Motor Show 1968 |
| Okres produkcji | 1969-1972[1] |
| Miejsce produkcji |  Japonia |
| Następca | Honda 145 Honda Accord |
| Dane techniczne | |
| Segment | C[1] |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé, 4-drzwiowy sedan[1] |
| Silniki | R4 1,3 l 100KM R4 1,3 l 116KM |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 3995 mm |
| Szerokość | 1465 mm |
| Wysokość | 1345 mm |
| Rozstaw osi | 2250 mm |
| Masa własna | 910 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 45 l |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Honda 1300 została zaprezentowana po raz pierwszy w Tokio w 1968. Na początku do sprzedaży trafiła wersja sedan, jednak w 1970 do oferty dołączyło coupe[1]. Auto jako pierwsze było stworzone do konkurowania z Toyotą Coroną i Nissanem Bluebirdem. Zmiany w aucie wykonywane były kilka razy. Soichiro Honda był nieugięty pod kwestią silnika: chłodzonego powietrzem, a nie cieczą. Honda 1300 nie trafiła do sprzedaży na rynek amerykański.
Silnik [edytuj]
- R4 1,3 l (1299 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 74,00 mm × 75,50 mm
- Stopień sprężania: 9,0:1
- Moc maksymalna: 95 KM (70 kW) przy 7000 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 103 N•m przy 4000 obr/min
- Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 8000 obr/min[2]
Osiągi [edytuj]
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 17,5 s
- Prędkość maksymalna: 170 km/h
Przypisy
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Honda 1300 Series 77-99-7-9 versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
- ↑ 1969 Honda 1300 Sedan 77 technical specifications (ang.). carfolio.com.
