Honda Transalp

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Honda Transalpmotocykl marki Honda, kategoria turystyczne enduro, produkowany w różnych generacjach od roku 1987 do 2012.

Honda XL600V Transalp[edytuj | edytuj kod]

Honda XL600V Transalp
Transalp img 2571.jpg
Producent Honda
Inne nazwy Honda Transalp
Premiera 1987
Okres produkcji 1987-1999
Miejsce produkcji Japonia (1987-1996)
Włochy (1997-1999)
Poprzednik
Następca Honda XL650V Transalp
Klasa Turystyczne enduro
Silnik 583 cm³, układ V
Skrzynia biegów 5-stopniowa
Ogumienie Przód: 90/90-21 54S
Tył: 130/80-17 65S
Długość 2265 mm
Szerokość 905 mm
Wysokość 1300 mm
Rozstaw kół 1505 mm
Wysokość siodła 850 mm
Pojemność baku 18,0 l
Masa własna 175 (1987-1988)
183 (1989-1996)
189 (1997-1999)
(waga "sucha")
Pokrewne Honda XL650V Transalp
Honda XL700V Transalp
Podobne Aprilia Pegaso 650
BMW F 650
Suzuki DR650RSE
Yamaha XTZ 660 Tenere

Model XL600V produkowany był w latach 1987-1999. Produkcja w latach 1987 do 1996 odbywała się w Japonii (wersja PD06), natomiast w latach 1997 do 1999 we Włoszech (wersja PD10). Jego następcą jest model XL650V.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 2-cylindrowy, układ V
  • Pojemność: 583 cm³
  • Średnica x skok tłoka: 75 × 66 mm
  • Stopień sprężania: 9.2 : 1
  • Układ zasilania: dwa gaźniki
  • Maks. moc: 37 kW / 8000 obr/min (50 KM)
  • Maks. moment obrotowy (Nm / obr): 56 Nm / 6000 obr/min
  • Układ zapłonowy:
  • Rozrusznik: Elektryczny
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa
  • Przeniesienie napędu: Łańcuch O-Ring
  • Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2265 × 905 x 1300 mm
  • Rozstaw osi: 1505 mm
  • Wysokość siedzenia: 850 mm
  • Prześwit:
    -225 mm (1987-1988)
    -200 mm (1989-1990)
    -195 mm (1991-1999)
  • Pojemność zbiornika paliwa: 18 litrów
  • Masa pojazdu w stanie suchym [kg]:
    - 175 (1987-1988)
    - 183 (1989-1996)
    - 189 (1997-1999)
  • Koło przednie: 1.85 × 21 cali, aluminiowa obręcz, 36 szprych ze stali nierdzewnej
  • Koło tylne: 2.50 × 17 cali, aluminiowa obręcz, 36 (1987 - 1989) lub 32 (1990 - 1999) szprychy ze stali nierdzewnej
  • Opona przednia: 90/90-21 54S
  • Opona tylna: 130/80-17 65S
  • Zawieszenie przednie: 41-milimetrowy widelec
  • Zawieszenie tylne: układ Pro-Link
  • Hamulce przednie:
    – pojedynczy tarczowy 276mm, zaciski 2-tłoczkowe (do roku 1996)
    - podwójny tarczowy 256mm, zaciski 2-tłoczkowe (1997 – 1999)
  • Hamulce tylne:
    - bębnowe (1987 – 1989)
    - tarczowe 240x5 mm, zaciski 1-tłoczkowe (1990 – 1999)


Honda XL600V PD06


Honda XL650V Transalp[edytuj | edytuj kod]

Honda XL650V Transalp
Honda XL650V Transalp 2000.jpg
Producent Honda
Inne nazwy Honda Transalp
Premiera 2000
Okres produkcji 2000-2006
Miejsce produkcji Włochy, Hiszpania
Poprzednik Honda XL600V Transalp
Następca Honda XL700V Transalp
Klasa Turystyczne enduro
Silnik 647 cm³, układ V
Skrzynia biegów 5-stopniowa
Ogumienie Przód: 90/90 R21
Tył: 120/90 R17
Długość 2260 mm
Szerokość 920 mm
Wysokość 1315 mm
Rozstaw kół 1505 mm
Pojemność baku 19,0 l
Masa własna 191 kg (waga "sucha")
Pokrewne Honda XL600V Transalp
Honda XL700V Transalp
Podobne BMW F 650

Model XL650V produkowany był w latach 2000 – 2006. Jego poprzednikiem był model XL600V, a następcą był model XL700V. Produkcja w latach 2000 i 2001 odbywała się we Włoszech (wersja RD10), natomiast w latach 2002 do 2006 w Hiszpanii (wersja RD11).

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 2-cylindrowy, układ V
  • Pojemność: 647 cm³
  • Średnica x skok tłoka: 79 × 66 mm
  • Stopień sprężania: 9,2:1
  • Układ zasilania: dwa gaźniki
  • Maks. moc: 39 kW / 7500 obr/min (53 KM)
  • Maks. moment obrotowy (Nm / obr): 55 Nm / 5000 obr/min
  • Układ zapłonowy:
  • Rozrusznik: Elektryczny
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa
  • Przeniesienie napędu: Łańcuch O-Ring
  • Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2260 × 920 x 1315 mm
  • Rozstaw osi: 1505
  • Wysokość siedzenia:
  • Prześwit:
  • Pojemność zbiornika paliwa: 19 litrów
  • Masa pojazdu w stanie suchym: 191 kg
  • Koło przednie: 21 cali, aluminiowa obręcz i szprychy ze stali nierdzewnej
  • Koło tylne: 17 cali, aluminiowa obręcz i szprychy ze stali nierdzewnej
  • Opona przednia: 90/90 R21
  • Opona tylna: 120/90 R17
  • Zawieszenie przednie: 41-milimetrowy widelec, skok 200 mm
  • Zawieszenie tylne: układ Pro-Link z regulacją siły dobicia, skok 172 mm
  • Hamulce przednie: podwójny tarczowy 256x4mm, zaciski 2-tłoczkowe
  • Hamulce tylne: tarczowe 240x5 mm, zaciski 1-tłoczkowe


Honda XL650V RD11


Honda XL700V Transalp[edytuj | edytuj kod]

Honda XL700V Transalp
Honda XL700V Transalp 2012.jpg
Producent Honda
Inne nazwy Honda Transalp
Premiera 2007
Okres produkcji 2008 do 2012
Poprzednik Honda XL650V Transalp
Klasa Turystyczne enduro
Silnik 680 cm³, układ V
Skrzynia biegów 5-stopniowa
Ogumienie Przód: 100/90 R19
Tył: 130/80 R17
Długość 2255 mm
Szerokość 905 mm
Wysokość 1305 mm
Rozstaw kół 1515 mm
Wysokość siodła 841 mm
Pojemność baku 17 l
Masa własna 200 kg (CBS/ABS: +5kg) (waga "sucha")
Pokrewne Honda XL600V Transalp
Honda XL650V Transalp

Model XL700V produkowany był od roku 2008 do 2012. Jego poprzednikiem był model XL650V.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Typ silnika: chłodzony cieczą, 2-cylindrowy, widlasty 52°, 4-suwowy, 8-zaworowy, SOHC
  • Rama: Stalowa, kołyskowa (w połowie podwójna), profile zamknięte
  • Pojemność: 680 cm³
  • Średnica x skok tłoka: 81 × 66 mm
  • Stopień sprężania: 10:1
  • Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
  • Maks. moc: 44 kW / 7750 obr/min (60 KM)
  • Maks. moment obrotowy (Nm / obr): 60 Nm / 6000 obr/min
  • Rozrusznik: Elektryczny
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa
    • Przełożenie wstępne: 1.763 (67/38)
    • Przełożenie biegu 1: 2.500 (35/14)
    • Przełożenie biegu 2: 1.722 (31/18)
    • Przełożenie biegu 3: 1.333 (28/21)
    • Przełożenie biegu 4: 1.111 (30/27)
    • Przełożenie biegu 5: 0.961 (25/26)
    • Przełożenie końcowe: 3.133 (47/15)
  • Przeniesienie napędu: Łańcuch O-Ring
  • Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2255 × 905 x 1305 mm
  • Rozstaw osi: 1515
  • Kąt nachylenia główki ramy: 28° 23'
  • Promień skrętu: 2 m
  • Wysokość siedzenia: 841
  • Prześwit: 177 mm
  • Pojemność zbiornika paliwa: 17 litrów
  • Masa pojazdu w stanie suchym: 200 kg (CBS/ABS: +5kg)
  • Dopuszczalna masa całkowita: 419 kg
  • Koło przednie: 19 cali
  • Koło tylne: 17 cali
  • Opona przednia: 100/90-19M/C (57H)
  • Opona tylna: 130/80-17M/C (65H)
  • Zawieszenie przednie: 41 mm widelec teleskopowy, skok 177 mm
  • Zawieszenie tylne: Wahacz wleczony Pro-Link, amortyzator z regulacją siły dobicia, skok 173 mm
  • Hamulce przednie: 256 × 4 mm, podwójny tarczowy, 2-tłoczkowy (*3-tłoczkowy CBS), *ABS
  • Hamulce tylne: 240 × 6 mm, pojedynczy tarczowy, jednotłoczkowy (*CBS), *ABS
  • Prędkość maksymalna: 172 km/h


Honda XL700V RD15 2011


Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons

Źródła[edytuj | edytuj kod]

  • Motocykl (1/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 74-79, ISSN 1230-767X