Hongdu JL-8
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Ten artykuł od 2010-04 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
| Hongdu JL-8 | |
Hongdu JL-8 sił Powietrznych Zimbabwe |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
| Producent | Hongdu Aviation Industry Group} Pakistan Aeronautical Complex |
| Typ | samolot szkolno-treningowy |
| Załoga | 2 pilotów |
| Historia | |
| Data oblotu | 21 listopada 1990 |
| Lata produkcji | 21 września 1994 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 × Garrett TFE731 |
| Ciąg | 16,01 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 9,63 m |
| Długość | 11,6 m |
| Wysokość | 4,21 m |
| Masa | |
| Własna | 2687 kg |
| Startowa | 4330 k kg |
| Uzbrojenia | 9000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 800 km/h (0,75 Mach) |
| Prędkość minimalna | 213 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 76 m/s |
| Pułap | 13 000 m |
| Zasięg | 2250 km |
| Promień działania | 1389 km |
| Rozbieg | 880 m |
| Dobieg | 370 m |
| Współczynnik obciążenia konstrukcji | +7,5 g |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 działko kal. 23 mm Pociski rakietowe: 57 mm każdy bomby typu BL755 |
|
| Użytkownicy | |
Hongdu JL-8 – chińsko-pakistański samolot treningowy opracowany w początku lat 90 XX wieku przez konsorcja Hongdu Aviation Industry Group oraz Pakistan Aeronautical Complex.
Pierwszy lot samolotu odbył się 13 grudnia 1990 roku. Produkcję seryjną podjęto w 1994, która trwa do dzisiaj. Samolot wyeksportowano do wielu krajów, głównie Azji Środkowo-Wschodniej, Afryki oraz Ameryki Płd.
Użytkownicy Hongdu JL-8 [edytuj]
Egipt – Siły powietrzne Egiptu zakupiły 120 egzemplarzy tego samolotu.
Ghana – Ghana zakupiła 4 samoloty.
Mjanma – Mjanma zakupiła 12 sztuk samolotu.
Namibia – Namibia również zakupiła 12 sztuk samolotu.
Pakistan – Pakistan eksploatuje 71 samolotów w różnych wersjach. Samoloty zakupowane seriami od 1994 do 2009
Chiny – Chiny używają obecnie 200 sztuk samolotu w różnych wersjach.
Sri Lanka – Obecnie używanych jest tam 6 maszyn JL-8.
Sudan – używa obecnie 12 samolotów.
Tanzania – eksploatuje na dzień dzisiejszy 6 sztuk samolotu.
Wenezuela – Siły powietrzne Wenezueli zakupiły 6 samolotów, które dostarczono w marcu 2010 kolejnych 12 sztuk przybędzie do kraju w 2011 roku.
Zambia – w Zambii piloci szkolą się na 6 egzemplarzach samolotu.
Zimbabwe – Siły powietrzne Zimbabwe zakupiły 12 samolotów tego typu.