Hyundai Elantra

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Hyundai Elantra
Hyundai Elantra V
Hyundai Elantra V
Inne nazwy Hyundai Avante
Hyundai Lantra
Hyundai i35
Producent Hyundai Motor Company
Okres produkcji od 1990
Poprzednik Hyundai Stellar
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
5-drzwiowy liftback
2-drzwiowe coupé
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Hyundai Elantra – samochód osobowy klasy kompaktowej (C) produkowany od 1990 roku przez południowokoreański koncern Hyundai Motor Company.

Model ten sprzedawany jest pod wieloma nazwami w zależności od rynku, na którym jest oferowany. Pierwsze dwie generacje w Australii i niektórych krajach Europy, w tym w Polsce były dostępne jako Hyundai Lantra (ze względu na oferowany przez koncern Mitsubishi model Elante). W Izraelu piąta generacja Elantry oferowana jest jako Hyundai i35. W Korei Południowej model ten od samego początku produkcji oferowany jest pod nazwą Avante.


Elantra I (1990–1995)[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Elantra I
Elantra/Lantra 1994-95
Elantra/Lantra 1994-95
Inne nazwy Hyundai Lantra
Hyundai Avante J1
Producent Hyundai Motor Company
Zaprezentowany październik 1990
Okres produkcji od 10.1990 do 12.1995
Miejsce produkcji Ulsan  Korea Południowa
Poprzednik Hyundai Stellar
Następca Hyundai Elantra II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki 1.5 86 KM
1.6 DOHC 16V 113 KM
1.8 DOHC 16v 128 KM
2.0 139 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 1990/93: 4359 mm
1994/95: 4390 mm
Szerokość 1991/93: 1673 mm
1994-95:1680 mm
Wysokość 1991/93: 1371 mm
1994-95: 1320 mm
Rozstaw osi 2500 mm
Masa własna 1144 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Honda Civic
Toyota Corolla
Nissan Sentra
Volkswagen Jetta
Ford Escort
Seat Toledo
Peugeot 306
Daihatsu Applause
Opel Astra
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Hyundai Elantra/Lantra (1990–1994)
Hyundai Elantra/Lantra (1990–1994)
Hyundai Elantra/Lantra (1994–1995)

W październiku 1990 roku w salonach zadebiutował Hyundai Elantra pierwszej generacji (kryptonim J1). Z początku model ten miał zastąpić model Hyundai Excel, który jednak został zastąpiony przez model Accent w 1995 roku. Hyundai Elantra I był produkowany tylko jako sedan. Posiada dwa rodzaje skrzyni biegów (manualna 5-biegowa i automatyczna 4-biegowa). Model ten jest dość nowoczesny (jak na lata w których był produkowany) i estetycznie zaprojektowany stylistycznie . W 1993 roku Elantra przeszła facelifiting, po którym zmianie uległy przednie i tylne reflektory. W 1995 roku zakończono produkcję pierwszej generacji i rozpoczęto produkcję Hyundaia Elantry II.

Elantra I posiadała silniki zaprojektowane przez Mitsubishi:

  • 1,5 l 90 KM
  • 1,6 l DOHC 16-zaworowy, 113 KM
  • 1,8 l DOHC 4-cylindrowy, 16-zaworowy 128 KM
  • 2,0 l 139 KM


Elantra II (1995–2000)[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Elantra II
Hyundai Elantra/Lantra II (1998-2000)
Hyundai Elantra/Lantra II (1998-2000)
Inne nazwy Hyundai Lantra
Hyundai Avante J2/J3
Bimantara Nenggala
Bimantara Cakra
Producent Hyundai Motor Company
Okres produkcji 1995–2000
Miejsce produkcji Ulsan  Korea Południowa
Poprzednik Hyundai Elantra II
Następca Hyundai Elantra III
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki 1.6 116 KM
1.8 130 KM
1.9 68 KM
2.0 140 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość Sedan: 4419 mm
Kombi: 4450 mm
Szerokość 1676 mm
Wysokość Sedan: 1371 mm
Kombi:
1995-97: 1458 mm
1998-2000: 1494 mm
Rozstaw osi 2550 mm
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 362/1260 l (kombi)
393 l (sedan)
Ładowność 477-517 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja Honda Civic
Toyota Corolla
Nissan Sentra
Volkswagen Jetta
Ford Escort
Ford Focus
Seat Toledo
Skoda Octavia
Daewoo Nubira
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Hyundai Elantra/Lantra II (1995–1998)
Hyundai Elantra/Lantra II (1995–1998)
Hyundai Elantra/Lantra II (1998–2000)
Hyundai Elantra/Lantra II Kombi (1998–2000)
Hyundai Elantra/Lantra II - wnętrze (1998-2000)

W 1995 roku Elantrę I zastąpiła Elantra II (kryptonim J2). Była produkowana w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan i kombi (był to pierwszy model marki Hyundai z nadwoziem typu kombi). Posiada dwa rodzaje skrzyń biegów (manualna 5-biegowa i automatyczna 4-biegowa). Między 1996 a 1998 rokiem wprowadzono ten model na rynek w Indonezji jako Bimantara Nenggala (z silnikiem benzynowym 1.8) oraz Bimantara Cakra (z silnikiem 1.5). W 1998 roku Elantra II przeszła face lifting (kryptonim J3), po którym zmianie uległa przednia część nadwozia (m.in. reflektory i grill). W 2000 roku zakończono produkcję Elantry II i wprowadzono Elantrę III.

Elantra II posiada następujące silniki:

  • 1.5 86 KM (jednostka oferowana tylko na rynku indonezyjskim)
  • 1.6 116 KM
  • 1.8 128 KM
  • 1.9 TD 68 KM (rzadko spotykana jednostka koncernu PSA)
  • 2.0 140 KM


Elantra III (2000–2006)[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Elantra III
Hyundai Elantra III w wersji sedan
Hyundai Elantra III w wersji sedan
Inne nazwy Hyundai Avante XD
Producent Hyundai Motor Company
Zaprezentowany Turyn 2000
Okres produkcji 2000–2006
Miejsce produkcji Ulsan  Korea Południowa
Poprzednik Hyundai Elantra II
Następca Hyundai Elantra IV
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
Silniki (2000-2003):
1.6 16V 107 KM
1.8 16V 128 KM
2.0 16V 141 KM
2.0 16V CRDi 113 KM
(2003-2006):
1.6 16V 105 KM
1.8 16V 132 KM
2.0 16V 143 KM
2.0 16V CRDi 113 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przód
Długość Sedan: 4521 mm
Liftback:
4495 mm (2000-2003)
4500 mm (2003-2006)
Szerokość Liftback i Sedan (2000-2003): 1720 mm
Sedan(2003-2006): 1701 mm
Wysokość 1422 mm
Rozstaw osi 2590 mm
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Kia Cerato
Konkurencja Honda Civic
Toyota Corolla
Nissan Sentra
Volkswagen Bora
Seat Toledo
Ford Focus
Skoda Octavia
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

W 2000 roku zaprezentowano kolejną generacje modelu Elantra, pod nazwą kodową XD. Z gamy nadwoziowej usunięto wersję kombi, na rzecz 5-drzwiowego liftbecka. W celu poprawienia wizerunku marki Hyundai, od 2001 roku Elantra na rynku amerykańskim posiadała w standardzie przednie i boczne poduszki powietrzne, klimatyzację, centralny zamek, elektryczne szyby i wspomaganie kierownicy.

W 2003 roku model ten przeszedł facelifting (kodowa nazwa modelu XD2). Wprowadzono nowe przednie i tylne reflektory, nową osłonę chłodnicy, nowe przednie i tylne zderzaki oraz przeprojektowano deskę rozdzielczą.

Wersje wyposażeniowe:

  • GLS - standardowe wyposażenie
  • GT - topowa wersja wyposażeniowa. Zawieszenie zostało usztywnione, dodano skórzaną tapicerkę, światła przeciwmgielne, felgi aluminiowe, spoiler i niebieskie podświetlenie wskaźników. Od 2002 roku wersja liftback posiadała system kontroli trakcji. Wersja GT posiadała także system nagłośnieniowy marki Kenwood z odtwarzaczem CD/MP3. Od 2006 roku wersja GT posiadała chromowaną kratkę grilla, skórzaną tapicerkę z drewnianymi elementami i skórzaną kierownicę. Felgi aluminiowe zastąpiono 6-ramiennymi stalowymi.

Wersje silnikowe:

  • 1.6
  • 1.8
  • 2.0
  • 2.0 Turbo Diesel

W Stanach Zjednoczonych Elantra była oferowana jedynie z benzynowym silnikiem 2.0, a w Nowej Zelandii z silnikami 1.6 i 1.8.

Elantra IV (2006 - 2010)[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Elantra IV
Hyundai Elantra IV
Hyundai Elantra IV
Inne nazwy Hyundai Elantra
Hyundai Avante
Hyundai Elantra Touring
Hyundai Elantra Yue Dong
Producent Hyundai Motor Company
Zaprezentowany New York International Auto Show 2006
Okres produkcji 2006–2010
od 2006 (Chiny)
Miejsce produkcji Ulsan  Korea Południowa
Pekin  Chiny
Poprzednik Hyundai Elantra III
Następca Hyundai Elantra V
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy Sedan
5-drzwiowe kombi (Elantra Touring (w USA)
Silniki 1.6 Gamma 122KM
2.0 Beta 143 KM 16V
1.6 Diesel 115 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Długość Sedan 4505 mm
Elantra Touring: 4475 mm
Elantra Yue Dong:4542 mm
Szerokość 1775 mm
Wysokość 1480 mm
Elantra Touring: 1565 mm
Elantra Yue Dong: 1490 mm
Rozstaw osi Elantra Sedan: 2650 mm
Elantra Touring:2700 mm
Dane dodatkowe
Pokrewne Kia Cee'd
Hyundai i30
Konkurencja Honda Civic
Toyota Corolla
Nissan Sentra
Kia Spectra
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Elantra IV (kryptonim HD) zadebiutowała w 2006 roku na targach New York Auto Show jako samochód na rok modelowy 2007. Model ten nie był dostępny w Europie.

Wersje silnikowe:

  • 1.6 Gamma
  • 2.0 Beta II
  • 1.6 CRDI

W USA Elantra oferowana jest jedynie w wersji z 2.0 litrowym silnikiem. W porównaniu do poprzedniej generacji zmniejszono zużycie paliwa. Standardowo samochód był wyposażony w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, opcjonalnie dostępna była czterobiegowa przekładnia automatyczna.

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Elantra IV występuje w trzech wersjach wyposażeniowych:

  • GLS - jest to podstawowa wersja wyposażeniowa modelu Elantra IV. W skład wersji GLS wchodzi sześć poduszek powietrznych, ABS z EBD, hamulce tarczowe wszystkich czterech kół, aktywne przednie zagłówki oraz regulowane zagłówki wszystkich siedzeń. Dodatkowo w standardzie dostępne są również elektryczne szyby, wycieraczki przedniej szyby z funkcją pracy przerywanej, schowki w kabinie pasażerskiej, składana tylna kanapa w stosunku 60/40, obrotomierz, dwa lusterka w osłonach przeciwsłonecznych, przyciemniane szyby, dwa gniazdka 12V i regulacja wysokości koła kierownicy.

Dodatkowe pakiety:
- Preferred w skład tego pakietu wchodzi klimatyzacja i 172-wattowy system audio AM/FM/CD z głośnikami wysokotonowymi.
- Premium poza wyposażeniem dostępnym w Preferred, zawiera dodatkowo elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, zdalnie sterowany centralny zamek ze zdalne otwieraną pokrywą bagażnika, alarm obwodowy i anty-kradzieżowy, przyciemniany pas na przedniej szybie, lampy przeciwmgielne, tylny podłokietnik z uchwytami na kubki, tempomat i wyjście na odtwarzacz MP3.
- Premium-Sport poza wyposażeniem dostępnym w pakiecie Premium, znajdują się 16-calowe felgi aluminiowe z oponami P205/55-R16 oraz elektrycznie sterowane okno dachowe.

  • Elantra SE – oprócz wyposażenia wersji GLS Premium, zawiera osiową regulację pokrytego skórą koła kierownicy, w którym umieszczono przyciski sterowania systemem audio (wyszukiwanie stacji, regulacja głośności i wyciszanie), skórzaną dźwignię zmiany biegów, 16-calowe obręcze aluminiowe z oponami P205/55HR16, dwa podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych oraz komputer pokładowy. Jedyna dostępna opcja to okno dachowe. Poza szarą i beżową dwu-tonową tapicerką, wersja SE dostępna jest również ze sportowym, czarnym wnętrzem.
  • Elantra Limited – obejmuje opcje dostępne w wersji SE plus skórzaną tapicerkę, skórzane wstawki w drzwiach, skórzany podłokietnik i podgrzewane przednie siedzenia.

Dodatkowe pakiety:
- Sun & Sound - w skład tego wyposażenia wchodzi elektryczne okno dachowe i 220-wattowy system audio AM/FM/6-CD/kaseta/MP3 z zewnętrznym wzmacniaczem.

Hyundai Elantra Yue Dong[edytuj | edytuj kod]

Jest to specjalna wersja Elantry przeznaczona na rynek Chiński. Samochód różni się od klasycznej Elantry IV między innymi zmodyfikowanym wyglądem i wyposażeniem. W kwietniu 2011 roku na Shanghai Auto Show została zaprezentowana odświeżona wersja Elantry Yue Dong. Zmieniono lampy przednie, wprowadzono nowy, chromowany grill, zmieniono tylny zderzak, a we wnętrzu użyto materiałów lepszej jakości. W wyposażeniu dodano inteligentny klucz, starter w przycisku, inteligentne wspomaganie kierownicy, port USB i system Eco - Driving. Jest to najlepiej sprzedający się model Hyundaia na rynku chińskim - do kwietnia 2011 sprzedano 620 000 sztuk tego modelu.

Hyundai Elantra LPI HEV[edytuj | edytuj kod]

W lipcu 2009 roku w Korei Południowej wprowadzono do sprzedaży hybrydową wersję Elantry IV pod nazwą Hyundai Avante LPI HEV (z ang. Liquefied Petroleum Injected Hybrid Electric Vehicle). Jest to pierwszy na świecie samochód hybrydowy, napędzany LPG, a także pierwszy samochód w którym zastosowano akumulatory litowo-polimerowe (Li-Poly). Elantra LPI HEV napędzana jest silnikiem o pojemności skokowej 1,6 Gamma i mocy 84 kW (114 KM) przy 6000 obr./min. Silnik ten jest wspomagany przez silnik elektryczny o mocy 15 kW (20 KM). Moment obrotowy przekazywany jest na przednie koła za pośrednictwem bezstopniowej przekładni CVT. Pojazd wyposażony jest w automatyczny system wyłączanie silnika start-stop. Zużycie paliwa można także zmniejszyć poprzez użycie opcji Eco-Drive w którą jest wyposażona przekładnia CVT. System ten na bieżąco informuje kierowcę o oszczędnej jeździe. Prędkość maksymalna tego pojazdu wynosi 188 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 11,7 sekundy. Prace nad hybrydową wersją Elantry trwały 43 miesiące i kosztowały 200 mln dolarów.

Elantra V (od 2010)[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Elantra V
Hyundai Elantra V
Inne nazwy Hyundai Avante MD
Hyundai i35
Producent Hyundai Motor Company
Zaprezentowany Busan Motor Show 2010
Okres produkcji od 2010
Miejsce produkcji Ulsan  Korea Południowa
Montgomery  Stany Zjednoczone
Poprzednik Hyundai Elantra IV
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé
Silniki 1.6 Gamma MPI 140 KM
1.6 Gamma GDI 132 KM
1.8 Nu MPI 148 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4530mm
Szerokość 1775mm
Wysokość 1435mm
Rozstaw osi 2700mm
Masa własna 1161kg
Poj. zbiornika paliwa 50l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 485 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Kia Forte Sedan
Pokrewne Hyundai Elantra GT
Hyundai Sonata
Hyundai ix35
Hyundai i40
Konkurencja Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Ford Focus
Skoda Octavia
Opel Astra
Nissan Sentra
Honda Civic
Chevrolet Cruze
Renault Fluence
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Hyundai Elantra V

Model Elantra V (kryptonim MD) został zaprezentowany na wystawie samochodów w Busan (Korea), 29 kwietnia 2010 roku. Elantra została opracowana na nowej płycie podłogowej, według nowego języka projektowania zwanego „fluidic sculpture”. Styl nawiązuje także do najnowszego wcielenia modelu Sonata. Sprzedaż Elantry V na rynku koreańskim rozpoczęła się w połowie roku 2010, w USA na początku 2011 roku, a w Europie w lipcu 2011 roku. W 2012 roku do 4-drzwiowego sedana dołączyło 2-drzwiowe coupé, a na rynku amerykańskim hatchback Elantra GT i kombi Elantra SW, czyli druga generacja Hyundaia i30.

W 2012 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year[1].

Facelifting[edytuj | edytuj kod]

Po dwóch latach od rozpoczęcia sprzedaży V generacji Elantry zdecydowano się na drobne zmiany kosmetyczne. W roku modelowym 2013 Elantra otrzymała diodowe tylne światła zespolone, a przednie reflektory ukryto pod ciemniejszym szkłem. Wprowadzono nowe 17-calowe obręcze kół oraz zmodyfikowano wycieraczki szyby czołowej. Wyposażenie standardowe zostało poszerzone o system elektronicznej stabilizacji VDC, a za dopłatą można zamówić m.in. podgrzewane koło kierownicy, wentylowane przednie fotele oraz asystenta parkowania. Zmodyfikowano także trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Modyfikacje objęły w pierwszej kolejności samochody produkowane na rynek południowokoreański, a następnie obejmą samochody sprzedawane w USA i Europie.

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Elantra V występuje w trzech wersjach wyposażeniowych:

  • Classic Plus
  • Comfort
  • Style

Zawieszenie[edytuj | edytuj kod]

Zawieszenie przednie zostało zaprojektowane jako niezależne, typu MacPherson, oparte na sprężynach śrubowych. Zawieszenie tylne to belka skrętna. Zastosowano amortyzatory gazowe.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

Model typ silnika Pojemność Moc Moment obrotowy Prędkość maksymalna 0-100 s
1.6 Gamma GDI R4,16V DOHC 1591 cm³ 132 KM/6300 obr. 158 Nm /4850 obr. 200km/h 10,7 s
1.6 Gamma MPI R4,16V DOHC 1591 cm³ 140 KM/6300 obr. 158 Nm /4850 obr. - -
1.8 Nu MPI R4,16V DOHC 1797 cm³ 148 KM/6500 obr. 178 Nm /4700 obr. - -

Typ silnika jaki jest stosowany w Elantrze jest zależny od rynku na jakim ten model jest sprzedawany. Na rynku europejskim i w Izraelu model ten oferowany jest z silnikiem 1.6 Gamma GDI o mocy 132 KM. Na rynku amerykańskim i w Kanadzie montowany jest silnik 1.8 Nu MPI o mocy 148 KM. W pozostałych krajach w których oferowana jest Elantra stosuje się silnik 1.6 Gamma MPI o mocy 140 KM. Możliwe, że do palety silników dołączy także 2-litrowa jednostka dostępna w modelu Veloster. Elantra jest oferowana z 6-biegową skrzynią manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.


Przypisy

  1. The North American Car and Truck of the Year Awards - 2012 Winners (ang.). northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]