Hyundai Terracan
 |
Ten artykuł od 2010-03 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
| Hyundai Terracan | |
 Hyundai Terracan po liftingu |
|
| Inne nazwy | Hyundai Higlander |
| Producent | Hyundai Motor Company |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2001 |
| Okres produkcji | 2001 - 2006 |
| Miejsce produkcji | Ulsan  Korea Południowa |
| Poprzednik | Hyundai Galloper |
| Następca | Hyundai ix55/Veracruz |
| Dane techniczne | |
| Segment | SUV |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV |
| Silniki | Benzynowe: 3.5 V6 DOHC 194 KM Diesla: 2.5 DTi 103 KM 2.9 CRDi 150KM/333Nm 2.9 CRDi 163KM/345Nm |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny,przedni dołączany |
| Długość | 4710 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Wysokość | 1840 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Masa własna | od 2097 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 75 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika | 750/1125/ 2000 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Hyundai Santa Fé Kia Borrego |
| Konkurencja | Land Rover Discovery Mitsubishi Pajero SsangYong Rexton Nissan Terrano |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Hyundai Terracan – samochód sportowo-użytkowy produkowany przez Hyundai Motor Company w Ulsan w Korei w latach 2001 - 2006. Początkowo sprzedawany na rynkach azjatyckich pod nazwą Highlander. Po roku 2001 pod nową nazwą Terracan również w Europie, Ameryce Północnej i Australii. W Korei i na rynku północnoamerykańskim już w 2007 zastąpiony przez Hyundai Veracruz, wprowadzonym do sprzedaży dwa lata później również w Europie pod nazwą Hyundai ix55.
Spis treści |
Historia modelu [edytuj]
Poprzednikiem modelu Terracan był Hyundai Galloper. W Polsce obok Atosa - jeden z najchętniej kupowanych aut koncernu. Model ten produkowany w latach 1991-2003 bazował na licencji Mitsubishi Pajero. Na jego bazie skonstruowano też Terracana.
1999 [edytuj]
Terracan zadebiutował w Korei w 1999 roku. Nowa terenówka Hyundaia została zaprojektowana od podstaw w centrum badawczo-rozwojowym w Namyang. By spełnić wymogi najbardziej wymagających testów zderzeniowych, projektując nowy model połączono rzeczywiste testy zderzeniowe z symulacjami komputerowymi wypadków i technikami analizy strukturalnej. Samochód zdał też ostre testy SINCAP, koncentrujące się na zderzeniach bocznych.
Pierwsze modele posiadały 2.5-litrowy silnik diesla o mocy 103 KM z Hyundai Gallopera. Model ten nie był nigdy dostępny w oficjalnej sieci sprzedaży w Polsce.
2001 [edytuj]
Prezentacja auta w Genewie już pod europejska nazwą, co tłumaczyć można jako "władca ziemi". Nazwa powstała ze złożenia słów "terra" (ziemia) i "khan" (władca). Na Europę samochód otrzymał dwie jednostki napędowe: 2.9 CRDi i 3.5 V6 DOHC. Pierwsza z tych jednostek to silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail. Druga jednostka to 6-cylindrowy silnik benzynowy.
2002 [edytuj]
Wprowadzenie na rynek Polski (grudzień) w trzech wersjach wyposażenia:
Różniły się one właściwie tylko:
- silnikiem (diesel 2.9 CRDI lub benzyna V6 3.5 DOHC),
- tapicerka (w droższej wersji - skórzana, z podgrzewanymi fotelami),
- detalami wyposażenia (spojler)
- skrzynia biegów (ręczna 5-biegowa lub automat 4-biegowy).
Poza Polską sprzedawane były również wersje zubożone:
- z ręczna klimatyzacją
- bez stopni bocznych
- ze zwykłą anteną z przodu maski zamiast wbudowanej w tylną szybę
2004 [edytuj]
Zmiana napędów z automatycznego na trzypozycyjny z możliwością wyboru napędu na tył lub wszystkie koła.
Dodatkowo kolorystyka wnętrza (tapicerka skórzana, plastiki) zmienione z czarnych na jasno-szare. Pojawia się nowa wersja silnika 2.9 CRDI- (J3TC) z mocą podwyższoną do 163 KM
2005 [edytuj]
Facelifting auta. Nowy model odznacza się czarnym grillem, zmienioną boczną listwą ochronną oraz listwą na tylnej klapie. Nowe są także tylne światła, większe wloty powietrza, a światła przeciwmgielne zmieniły kształt z okrągłych na prostokątne. Wszystkie wersje wyposażano w alufelgi. We wnętrzu pojawiły się instrumenty w białym kolorze.
2006 - 2007 [edytuj]
2006 - zakończenie produkcji. W następnym roku model zostaje wycofany ze sprzedaży. Jego następcą zostaje początkowo oferowany wyłącznie w USA, później także w Europie model Hyundai ix55 / Veracruz.
