Hyundai Terracan

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Hyundai Terracan
Hyundai Terracan po liftingu
Hyundai Terracan po liftingu
Inne nazwy Hyundai Higlander
Producent Hyundai Motor Company
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2001
Okres produkcji 2001 - 2006
Miejsce produkcji Ulsan  Korea Południowa
Poprzednik Hyundai Galloper
Następca Hyundai ix55/Veracruz
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki Benzynowe:
3.5 V6 DOHC 194 KM
Diesla:
2.5 DTi 103 KM
2.9 CRDi 150KM/333Nm
2.9 CRDi 163KM/345Nm
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny, przedni dołączany
Długość 4710 mm[1]
Szerokość 1860 mm[1]
Wysokość 1840 mm[1]
Rozstaw osi 2750 mm[1]
Masa własna od 2097 kg
Poj. zbiornika paliwa 75 l
Liczba miejsc 5[1]
Pojemność bagażnika 750/1125/ 2000 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Santa Fé
Kia Borrego
Konkurencja Land Rover Discovery
Mitsubishi Pajero
SsangYong Rexton
Nissan Terrano
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Hyundai Terracansamochód sportowo-użytkowy produkowany przez Hyundai Motor Company w Ulsan w Korei w latach 2001 - 2006. Początkowo sprzedawany na rynkach azjatyckich pod nazwą Highlander. Po roku 2001 pod nową nazwą Terracan również w Europie, Ameryce Północnej i Australii[1]. W Korei i na rynku północnoamerykańskim już w 2007 zastąpiony przez Hyundai Veracruz, wprowadzonym do sprzedaży dwa lata później również w Europie pod nazwą Hyundai ix55.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Terracan po liftingu - tył
Hyundai Terracan przed liftingiem
Hyundai Terracan przed liftingiem - tył

Poprzednikiem modelu Terracan był Hyundai Galloper. W Polsce obok Atosa - jeden z najchętniej kupowanych aut koncernu. Model ten produkowany w latach 1991-2003 bazował na licencji Mitsubishi Pajero. Na jego bazie skonstruowano też Terracana.

1999[edytuj | edytuj kod]

Terracan zadebiutował w Korei w 1999 roku. Nowa terenówka Hyundaia została zaprojektowana od podstaw w centrum badawczo-rozwojowym w Namyang. By spełnić wymogi najbardziej wymagających testów zderzeniowych, projektując nowy model połączono rzeczywiste testy zderzeniowe z symulacjami komputerowymi wypadków i technikami analizy strukturalnej. Samochód zdał też ostre testy SINCAP, koncentrujące się na zderzeniach bocznych.

Pierwsze modele posiadały 2.5-litrowy silnik diesla o mocy 103 KM z Hyundai Gallopera. Model ten nie był nigdy dostępny w oficjalnej sieci sprzedaży w Polsce.

2001[edytuj | edytuj kod]

Prezentacja auta w Genewie już pod europejska nazwą, co tłumaczyć można jako "władca ziemi". Nazwa powstała ze złożenia słów "terra" (ziemia) i "khan" (władca). Na Europę samochód otrzymał dwie jednostki napędowe: 2.9 CRDi i 3.5 V6 DOHC. Pierwsza z tych jednostek to silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail. Druga jednostka to 6-cylindrowy silnik benzynowy.

2002[edytuj | edytuj kod]

Wprowadzenie na rynek Polski (grudzień) w trzech wersjach wyposażenia:

Różniły się one właściwie tylko:

  • silnikiem (diesel 2.9 CRDI lub benzyna V6 3.5 DOHC),
  • tapicerka (w droższej wersji - skórzana, z podgrzewanymi fotelami),
  • detalami wyposażenia (spojler)
  • skrzynia biegów (ręczna 5-biegowa lub automat 4-biegowy).

Poza Polską sprzedawane były również wersje zubożone:

  • z ręczna klimatyzacją
  • bez stopni bocznych
  • ze zwykłą anteną z przodu maski zamiast wbudowanej w tylną szybę

2004[edytuj | edytuj kod]

Zmiana napędów z automatycznego na trzypozycyjny z możliwością wyboru napędu na tył lub wszystkie koła.

Dodatkowo kolorystyka wnętrza (tapicerka skórzana, plastiki) zmienione z czarnych na jasno-szare. Pojawia się nowa wersja silnika 2.9 CRDI- (J3TC) z mocą podwyższoną do 163 KM

2005[edytuj | edytuj kod]

Facelifting auta. Nowy model odznacza się czarnym grillem, zmienioną boczną listwą ochronną oraz listwą na tylnej klapie. Nowe są także tylne światła, większe wloty powietrza, a światła przeciwmgielne zmieniły kształt z okrągłych na prostokątne. Wszystkie wersje wyposażano w alufelgi. We wnętrzu pojawiły się instrumenty w białym kolorze.

2006 - 2007[edytuj | edytuj kod]

2006 - zakończenie produkcji. W następnym roku model zostaje wycofany ze sprzedaży. Jego następcą zostaje początkowo oferowany wyłącznie w USA, później także w Europie model Hyundai ix55 / Veracruz.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 112-113. ISBN 978-83-11-11912-3.