I-19

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
I-19
Klasa okręt podwodny
Typ B1
Historia
 Nippon Kaigun
Wycofanie ze służby zatopiony: 25 listopada 1943
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu

2580 t
3650 t
Długość 108 m
Szerokość 9,3 m
Zanurzenie testowe 100 m
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu

23 węzły
8 węzłów
Zasięg 14 000 mil morskich (26 000 km) przy prędkości 16 węzłów
Załoga 94 oficerów i marynarzy
Napęd
silnik wysokoprężny, silnik elektryczny, jedna śruba
Wyrzutnie torpedowe torpedowe: 6 x kal. 533 mm
Uzbrojenie
1 działo 140 mm,
17 torped typ 95
1 samolot rozpoznawczy Yokosuka E14Y

I-19japoński okręt podwodny cesarskiej marynarki wojennej typu B1 z czasów drugiej wojny światowej.

Operacje bojowe[edytuj | edytuj kod]

Drugi atak na Pearl Harbor[edytuj | edytuj kod]

W lutym 1942 roku, I-19 przeznaczony był do wzięcia udziału w drugim ataku na Pearl Harbor. W ramach realizacji swojego zadania w tej operacji, I-19 przeprowadził rekonesans w pobliżu amerykańskiej bazy morskiej, ostatecznie jednak operacja z wykorzystaniem do ataku japońskich łodzi latających Kawanishi H8K (Emily) została odwołana.

Zatopienie USS "Wasp"[edytuj | edytuj kod]

USS "Wasp" (CV-7) płonący po ataku I-19

15 września 1942 roku, podczas patrolu na południe od Wysp Salomona w trakcie walk o Guadalcanal, I-19 zaatakował sześcioma torpedami amerykański lotniskowiec USS "Wasp" (CV-7). Trzy z tych torped trafiły lotniskowiec powodując pożar i jego ciężkie uszkodzenie, trzy pozostałe torpedy natomiast, trafiły w pancernik USS "North Carolina" (BB-55) i niszczyciel USS "O'Brien" (DD-415). W wyniku odniesionych uszkodzeń amerykański niszczyciel zatonął, pancernik natomiast do listopada 1942 roku naprawiany był w Pearl Harbor.

Wywołanego eksplozjami trzech torped typu 95 pożaru lotniskowca "Wasp" nie udało się opanować i ugasić, toteż okręt został opuszczony i zatopiony amerykańskimi torpedami Mk. 14

"Tokyo Express"[edytuj | edytuj kod]

Od listopada 1942 roku do lutego 1943, I-19 wziął udział w operacji dostaw zaopatrzenia dla japońskich jednostek na Guadalcanal, a następnie ich ewakuacji, nazwanej przez aliantów "Tokyo Express".

Zatopienie[edytuj | edytuj kod]

I-19 od kwestowania do września 1943 roku stacjonował w pobliżu Fidżi, zatapiając w tym czasie dwa oraz ciężko uszkadzając jeden statek transportowy sił alianckich. 25 listopada 1943 roku o godzinie 20:49 I-19 został wykryty na powierzchni, na zachód od Wysp Makin, przez radar amerykańskiego niszczyciela USS "Radford". Atakowany japoński okręt zdołał się zanurzyć, jednakże został zniszczony za pomocą bomb głębinowych

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]