Ian Burgess
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Ian Burgess | |
| Pełne imię i nazwisko | Ian John Burgess |
| Kraj |  Wielka Brytania |
| Data i miejsce urodzenia | 6 lipca 1930 Londyn |
| Data i miejsce śmierci | 19 maja 2012 Harrow, Londyn |
Ian John Burgess (ur. 6 lipca 1930 w Londynie, zm. 19 maja 2012 w Harrow w Londynie) – były brytyjski kierowca wyścigowy.
Rozpoczął ściganie się w 1950 roku. Później rywalizował w Formule 2[1]. Uczestniczył w wyścigach Formuły 1 w latach 1958–1963. Po zakończeniu kariery wyścigowej był inżynierem. Został skazany na 10 lat pozbawienia wolności za handel narkotykami[2]. Mieszkał w Londynie.
Wyniki w Formule 1 [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Climax R4 | ARG - |
MCO - |
NLD - |
500 - |
BEL - |
FRA - |
GBR NU |
0 | NS | ||||
| High Efficiency Motors | Cooper T43 | DEU 7 |
PRT - |
ITA - |
MOR - |
|||||||||||
| 1959 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati R4 | MCO - |
500 - |
NLD - |
FRA NU |
GBR NU |
DEU 6 |
PRT - |
ITA 14 |
USA - |
0 | 22 | ||
| 1960 | Scuderia Centro Sud | Cooper Cooper T51 | Maserati R4 | ARG - |
MCO NZ |
500 - |
NLD - |
BEL - |
FRA 10 |
GBR NU |
PRT - |
ITA - |
USA NU |
0 | 41 | |
| 1961 | Camoradi International | Lotus 18 | Climax R4 | MCO - |
NLD NW |
BEL NZ |
FRA 14 |
GBR 14 |
0 | 31 | ||||||
| Cooper T53 | DEU 12 |
ITA - |
USA - |
|||||||||||||
| 1962 | Anglo American Equipe | Aiden-Cooper T59 Special | Climax R4 | NLD - |
MCO - |
BEL - |
FRA - |
GBR 12 |
DEU 11 |
ITA NZ |
USA - |
ZAF - |
0 | 30 | ||
| 1963 | Scirocco Powell Racing Cars | Scirocco 02 | BRM V8 | MCO - |
BEL - |
NLD - |
FRA - |
GBR NU |
DEU NU |
ITA - |
USA - |
MEX - |
ZAF - |
0 | NS | |
Przypisy
- ↑ Ian Burgess (ang.). 500race.org. [dostęp 2012-05-15].
- ↑ Ian Burgess (ang.). oldracingcars.com. [dostęp 2012-05-15].
Bibliografia [edytuj]
- Ian Burgess (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2012-05-15].
