International V8 Supercars Championship 2012

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Sezon 2012 Mistrzostw International V8 Supercars Championship
Inauguracja 1 marca
Zakończenie 2 grudnia
Liczba wyścigów 30
Mistrzowie
Kierowcy Jamie Whincup
Poprzedni sezonNastępny sezon
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Artykuł dotyczy sezonu 2012 wyścigów International V8 Supercars Championship. Rozpoczął się on rundą na torze w Adelajdzie, a zakończył po 15 rundach i 30 wyścigach w Sydney na ulicznym torze wokół kompleksu olimpijskiego.

Tytuł mistrzowski zdobył po raz czwarty w karierze Jamie Whincup.

Kalendarz[edytuj | edytuj kod]

Runda Wyścig Zwycięzca
1 w1 Clipsal 500
1-4 marca, Australia Adelaide Street Circuit
Jamie Whincup
w2 Will Davison
2 w3 Tasmania Challenge
30 marca-1 kwietnia, Australia Symmons Plains Raceway
Will Davison
w4 Jamie Whincup
3 w5 ITM400 Hamilton
20-22 kwietnia, Nowa Zelandia Hamilton Street Circuit
Will Davison
w6 Mark Winterbottom
4 w7 TradingPost Perth Challenge
4-6 maja, Australia Barbagallo Raceway
Mark Winterbottom
w8 Will Davison
w9 Will Davison
5 w10 Phillip Island 300
18-20 maja, Australia Phillip Island Grand Prix Circuit
Mark Winterbottom
w11 Will Davison
6 w12 Skycity Triple Crown
15-17 czerwca, Australia Hidden Valley Raceway
Jamie Whincup
w13 Craig Lowndes
7 w14 Sucrogen Townsville 400
6-8 lipca, Australia Townsville Street Circuit
Jamie Whincup
w15 Jamie Whincup
8 w16 Coates Hire Ipswich 300
3-5 sierpnia, Australia Queensland Raceway
Craig Lowndes
w17 Craig Lowndes
9 w18 Sydney Motorsport Park 360
24-26 sierpnia, Australia Eastern Creek Raceway
Craig Lowndes
w19 Jamie Whincup
10 w20 Dick Smith Sandown 500
14-16 września, Australia Sandown International Raceway
Craig Lowndes
Warren Luff
11 w21 Supercheap Auto Bathurst 1000
4-7 października, Australia Mount Panorama Circuit
Jamie Whincup
Paul Dumbrell
12 w22 Armor All Gold Coast 600
19-21 października, Australia Surfers Paradise Street Circuit
Jamie Whincup
Sébastien Bourdais
w23 Will Davison
Mika Salo
13 w24 Etihad Airways - V8 Supercars C'ship
2-4 listopada, Zjednoczone Emiraty Arabskie Yas Marina Circuit
Jamie Whincup
w25 Jamie Whincup
w26 Jamie Whincup
14 w27 Winton
9-11 listopada, Australia Winton Motor Raceway
Jamie Whincup
w28 Craig Lowndes
15 w29 Sydney Telstra 500
30 listopada-2 grudnia, Australia Homebush Street Circuit
Craig Lowndes
w30 Will Davison

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Zespół Samochód Nr Kierowcy Drudzy kierowcy
(w wyścigach długodystansowych)
Drudzy kierowcy
(w wyścigach w Surfers Paradise)
Triple Eight Race Engineering Holden VE Commodore 1 Australia Jamie Whincup Australia Paul Dumbrell Francja Sébastien Bourdais
888 Australia Craig Lowndes Australia Warren Luff Wielka Brytania Richard Lyons
Holden Racing Team Holden VE Commodore 2 Australia Garth Tander Australia Nick Percat Australia Ryan Briscoe
22 Australia James Courtney Australia Cameron McConville Wielka Brytania Darren Turner
Walkinshaw Racing (HRT) 66 Australia Russell Ingall Austria Christian Klien Wielka Brytania Peter Dumbreck
Tony D'Alberto Racing Ford FG Falcon 3 Australia Tony D'Alberto Australia Dale Wood Włochy Vitantonio Liuzzi
Stone Brothers Racing Ford FG Falcon 4 Australia Lee Holdsworth Nowa Zelandia Craig Baird Francja Simon Pagenaud
9 Nowa Zelandia Shane Van Gisbergen Australia Luke Youlden Holandia Jeroen Bleekemolen
James Rosenberg Racing (SBR) 47 Australia Tim Slade Australia Andrew Thompson Australia David Brabham
Ford Performance Racing Ford FG Falcon 5 Australia Mark Winterbottom Nowa Zelandia Steven Richards Australia Will Power
6 Australia Will Davison Nowa Zelandia John McIntyre Finlandia Mika Salo
Rod Nash Racing (FPR) 55 Australia David Reynolds Australia Dean Canto Niemcy Nick Heidfeld
Kelly Racing Holden VE Commodore 7 Australia Todd Kelly
Australia Tim Blanchard
Australia Tim Blanchard Stany Zjednoczone Marco Andretti
11 Australia Karl Reindler Nowa Zelandia Daniel Gaunt Francja Franck Montagny
15 Australia Rick Kelly Australia David Russell Stany Zjednoczone Graham Rahal
51 Nowa Zelandia Greg Murphy
Australia David Russell
Kanada Jacques Villeneuve
Australia Owen Kelly Wielka Brytania Justin Wilson
Brad Jones Racing Holden VE Commodore 8 Australia Jason Bright Australia Andrew Jones Francja Stéphane Sarrazin
14 Nowa Zelandia Fabian Coulthard Australia David Besnard Francja Nicolas Minassian
Britek Motorsport (BJR) 21 Australia David Wall Nowa Zelandia Chris Pither Wielka Brytania Jamie Campbell-Walter
Dick Johnson Racing Ford FG Falcon 17 Australia Steven Johnson Dania Allan Simonsen Włochy Massimiliano Papis
18 Australia James Moffat Australia Alex Davison Holandia Peter Kox
Triple F Racing (DJR) 12 Australia Dean Fiore Nowa Zelandia Matt Halliday Włochy Gianni Morbidelli
Paul Morris Motorsport (DJR) 49 Australia Steve Owen Australia Paul Morris Stany Zjednoczone Boris Said
Tekno Autosports Holden VE Commodore 19 Australia Jonathon Webb Nowa Zelandia Scott McLaughlin Niemcy Marc Lieb
91 Australia Michael Patrizi Nowa Zelandia Jonny Reid Brazylia Lucas di Grassi
Lucas Dumbrell Racing Holden VE Commodore 30 Australia Taz Douglas Australia Scott Pye Wielka Brytania Mike Conway
Garry Rogers Motorsport Holden VE Commodore 33 Francja Alexandre Prémat
Australia Greg Ritter
Nowa Zelandia Scott McLaughlin
Australia Jack Perkins Stany Zjednoczone Ricky Taylor
34 Australia Michael Caruso Australia Greg Ritter Kanada James Hinchcliffe
Dzikie karty
Kelly Racing Holden VE Commodore 23 Australia Cameron Waters
Australia Jesse Dixon

Wyniki i klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Kierowca Nr Marka ADE
Australia
SYM
Australia
HAM
Nowa Zelandia
BAR
Australia
PHI
Australia
HID
Australia
TOW
Australia
QLD
Australia
EAS
Australia
SAN
Australia
BAT
Australia
SUR
Australia
YAS
Zjednoczone Emiraty Arabskie
WIN
Australia
SYD
Australia
Kary Suma punktów
1 Jamie Whincup 1 Holden rectangle.gif 150 120 129 150 138 138 92 92 86 NU 111 150 138 150 150 129 129 36 150 234 300 150 138 100 100 100 150 129 111 111 0 3861
2 Craig Lowndes 888 Holden rectangle.gif 120 111 111 NU 120 120 86 68 68 60 138 120 150 111 138 150 150 150 138 269 258 102 102 60 48 48 138 150 150 138 -50[a] 3522
3 Mark Winterbottom 5 Ford rectangle.gif 84 138 138 111 36 150 100 86 92 150 102 129 129 138 111 138 138 138 129 203 144 129 129 68 80 74 120 138 84 51 0 3457
4 Will Davison 6 Ford rectangle.gif 138 150 150 129 150 129 20 100 100 NU 150 138 102 69 129 102 120 129 111 120 66 51 150 92 92 92 NU 72 48 150 0 3049
5 Tim Slade 47 Ford rectangle.gif 69 78 90 120 60 72 68 64 60 129 69 102 78 42 69 84 90 57 63 198 192 111 120 80 68 86 102 111 138 120 0 2790
6 Shane Van Gisbergen 9 Ford rectangle.gif 72 102 120 138 39 78 64 48 34 138 120 96 96 39 96 96 96 96 66 248 138 78 84 86 86 80 NU 120 NU NU 0 2554
7 Garth Tander 2 Holden rectangle.gif 129 129 96 39 129 27 NU 52 42 120 78 90 84 129 120 24 60 120 84 237 60 120 111 64 74 64 90 66 42 57 -75[b] 2462
8 Lee Holdsworth 4 Ford rectangle.gif 111 90 84 102 66 102 80 74 28 111 84 78 69 84 27 27 NU 27 42 163 180 NU 90 74 60 60 129 78 NU 69 0 2189
9 David Reynolds 55, 52 Ford rectangle.gif NU 96 102 27 NU 96 44 56 18 42 90 111 90 102 102 39 27 66 96 225 276 NU 66 44 64 46 72 90 54 96 -50[c] 2187
10 James Courtney 22 Holden rectangle.gif NU 30 51 90 96 39 74 44 46 51 66 69 72 78 60 60 63 102 78 166 240 96 54 NU 42 44 33 51 129 129 0 2153
11 Fabian Coulthard 14 Holden rectangle.gif 102 84 57 72 84 111 40 80 64 39 33 33 111 120 NU 120 111 69 102 109 72 NU 78 48 52 52 63 69 NU 60 0 2035
12 Jonathon Webb 19 Holden rectangle.gif 36 NS NU 84 48 66 42 28 30 96 96 84 60 48 90 NU NU 84 54 164 204 138 63 52 56 DK 96 96 120 102 -50[d] 1987
13 Russell Ingall 66 Holden rectangle.gif 66 66 33 30 78 63 48 36 44 72 60 36 NU 72 NU 111 102 111 120 132 168 84 96 34 38 38 69 84 69 NU -25[e] 1935
14 Rick Kelly 15 Holden rectangle.gif 96 72 48 57 111 69 56 30 32 102 NU NU 36 90 45 69 30 54 60 149 120 90 72 16 46 56 66 48 102 72 0 1894
15 Michael Caruso 34 Holden rectangle.gif 39 39 60 96 90 30 60 46 56 36 45 NU 120 63 30 90 84 90 72 149 222 NU NU 38 40 40 NU 57 78 NU 0 1770
16 Jason Bright 8 Holden rectangle.gif NU 57 30 63 69 42 52 60 80 90 129 66 66 NU 78 45 54 78 90 136 84 69 NU 32 36 NU 45 102 NU 84 0 1737
17 Steven Johnson 17, 18 Ford rectangle.gif 78 54 72 42 72 60 32 32 52 48 54 51 48 54 66 78 72 24 48 88 108 57 69 40 26 34 57 27 NU 78 0 1621
18 Michael Patrizi 91 Holden rectangle.gif 63 60 45 54 54 NU 34 42 74 84 30 57 51 57 84 54 69 60 69 21 NU 72 NS 46 34 32 84 24 57 48 -62[f] 1397
19 Dean Fiore 12 Ford rectangle.gif 57 48 39 51 57 57 38 34 40 54 48 48 54 33 51 72 45 30 51 110 78 54 48 36 24 NU 48 63 60 42 -75[g] 1395
20 Steve Owen 49 Ford rectangle.gif 48 63 66 69 102 NU NU 16 38 78 42 63 39 96 72 57 78 45 39 61 NU NU 51 24 30 30 60 45 66 90 -75[h] 1393
21 James Moffat 18, 17 Ford rectangle.gif 60 NU 63 48 NU 51 NU 22 26 NU 57 42 NU 66 36 51 48 48 57 86 156 NU NU 56 44 68 111 54 90 39 -25[i] 1354
22 Todd Kelly 7 Holden rectangle.gif 90 36 78 78 63 84 28 26 24 69 72 72 63 60 42 66 57 63 36 104 102 -50[j] 1263
23 Tony D'Alberto 3 Ford rectangle.gif 42 69 27 60 51 90 30 40 NU 66 NU 60 42 51 63 30 66 72 45 88 NU NU NS 42 32 36 78 36 72 NU -112[k] 1176
24 Karl Reindler 11 Holden rectangle.gif 45 45 36 33 NU 45 24 24 36 57 36 54 NU 30 39 63 42 39 30 81 96 NU NS 28 28 NU 42 60 96 63 -25[l] 1147
25 David Wall 21 Holden rectangle.gif 51 42 NU 36 42 36 26 20 NU 63 NU 45 NU 45 48 42 51 51 21 84 126 60 60 26 14 24 54 30 45 NU 0 1142
26 Taz Douglas 30 Holden rectangle.gif NU 33 69 45 45 48 22 18 20 45 51 NU 57 36 54 36 39 42 33 64 NU 63 57 18 22 26 36 33 51 66 -50[m] 1079
27 Alexandre Prémat 33 Holden rectangle.gif 54 51 54 66 NU 33 36 14 22 NU 39 39 45 NU 57 48 36 21 24 91 114 30 20 42 51 42 NU -87[n] 942
28 Greg Murphy 51 Holden rectangle.gif 33 NS NU 54 46 38 48 33 63 55 132 66 45 20 16 NU NU NU NU NU 0 649
29 Paul Dumbrell 1 Holden rectangle.gif 234 300 0 534
30 Warren Luff 888 Holden rectangle.gif 269 258 0 527
31 Dean Canto 55, 52 Ford rectangle.gif 225 276 0 501
32 Tim Blanchard 7 Holden rectangle.gif 104 102 NU NU 22 18 28 39 39 63 45 0 460
33 Scott McLaughlin 19, 33 Holden rectangle.gif 164 204 54 0 422
34 Cameron McConville 22 Holden rectangle.gif 166 240 0 406
35 Andrew Thompson 47 Ford rectangle.gif 198 192 0 390
36 Luke Youlden 9 Ford rectangle.gif 248 138 0 386
37 Greg Ritter 34, 33 Holden rectangle.gif 149 222 NU NS 0 371
38 Steven Richards 5 Ford rectangle.gif 203 144 0 347
39 Craig Baird 4 Ford rectangle.gif 163 180 0 343
40 David Russell 51, 15 Holden rectangle.gif 42 NU NU NU 149 120 0 311
41 Christian Klien 66 Holden rectangle.gif 132 168 0 300
42 Nick Percat 2 Holden rectangle.gif 237 60 0 297
43 Sébastien Bourdais 1 Holden rectangle.gif 150 138 0 288
44 Will Power 5 Ford rectangle.gif 129 129 0 258
45 Ryan Briscoe 2 Holden rectangle.gif 120 111 0 231
David Brabham 47 Ford rectangle.gif 111 120 0 231
47 Alex Davison 18, 17 Ford rectangle.gif 86 156 0 242
48 Andrew Jones 8 Holden rectangle.gif 136 84 0 220
49 Chris Pither 21 Holden rectangle.gif 84 126 0 210
50 Jack Perkins 33 Holden rectangle.gif 91 114 0 205
51 Richard Lyons 888 Holden rectangle.gif 102 102 0 204
52 Mika Salo 6 Ford rectangle.gif 51 150 0 201
53 Marc Lieb 19 Holden rectangle.gif 138 63 0 201
54 Allan Simonsen 17, 18 Ford rectangle.gif 88 108 0 196
55 Matt Halliday 12 Ford rectangle.gif 110 78 0 188
56 Owen Kelly 51 Holden rectangle.gif 55 132 0 187
57 John McIntyre 6 Ford rectangle.gif 120 66 0 186
58 David Besnard 14 Holden rectangle.gif 109 72 0 181
59 Peter Dumbreck 66 Holden rectangle.gif 84 96 0 180
60 Daniel Gaunt 11 Holden rectangle.gif 81 96 0 177
61 Graham Rahal 15 Holden rectangle.gif 90 72 0 162
62 Jeroen Bleekemolen 9 Ford rectangle.gif 78 84 0 162
63 Jacques Villeneuve 51 Holden rectangle.gif NU 33 33 33 33 27 0 159
64 Darren Turner 22 Holden rectangle.gif 96 54 0 150
65 Massimiliano Papis 17 Ford rectangle.gif 57 69 0 126
66 Mike Conway 30 Holden rectangle.gif 63 57 0 120
67 Jamie Campbell-Walter 21 Holden rectangle.gif 60 60 0 120
68 Justin Wilson 51 Holden rectangle.gif 66 45 0 111
69 Gianni Morbidelli 12 Ford rectangle.gif 54 48 0 102
70 Simon Pagenaud 4 Ford rectangle.gif NU 90 0 90
71 Cameron Waters 23 Holden rectangle.gif 90 0 90
Jesse Dixon 23 Holden rectangle.gif 90 0 90
73 Dale Wood 3 Ford rectangle.gif 88 NU 0 88
74 Nicolas Minassian 14 Holden rectangle.gif NU 78 0 78
75 Lucas di Grassi 91 Holden rectangle.gif 72 NS 0 72
76 Stéphane Sarrazin 8 Holden rectangle.gif 69 NU 0 69
77 Nick Heidfeld 55 Ford rectangle.gif NU 66 0 66
78 Scott Pye 30 Holden rectangle.gif 64 NU 0 64
79 Paul Morris 49 Ford rectangle.gif 61 NU 0 61
80 Boris Said 49 Ford rectangle.gif NU 51 0 51
81 Jonny Reid 91 Holden rectangle.gif 21 NU 0 21
82 Marco Andretti 7 Holden rectangle.gif NU NU 0 0
Peter Kox 18 Ford rectangle.gif NU NU 0 0
James Hinchcliffe 34 Holden rectangle.gif NU NU 0 0
Franck Montagny 11 Holden rectangle.gif NU NS 0 0
Vitantonio Liuzzi 3 Ford rectangle.gif NU NS 0 0
Ricky Taylor 33 Holden rectangle.gif NU NS 0 0
Miejsce Kierowca Nr Marka ADE
Australia
SYM
Australia
HAM
Nowa Zelandia
BAR
Australia
PHI
Australia
HID
Australia
TOW
Australia
QLD
Australia
EAS
Australia
SAN
Australia
BAT
Australia
SUR
Australia
YAS
Zjednoczone Emiraty Arabskie
WIN
Australia
SYD
Australia
Kary Suma punktów

Uwagi

  1. Lowndes: -25 pkt za kolizję w w1, -25 pkt za kolizję w w29
  2. Tander: -25 pkt za kolizję w w4, -25 pkt za kolizję w w22, -25 pkt za kolizję w w27
  3. Reynolds: -25 pkt za kolizję w w5, -25 pkt za kolizję w w24
  4. Webb: dyskwalifikacja i -50 pkt za kolizję oraz opuszczenie toru w w26
  5. Ingall: -25 pkt za kolizję w w30
  6. Patrizi: -25 pkt za kolizję w w11, -37 pkt za kolizję w w12
  7. Fiore: -25 pkt za kolizję w w10, -25 pkt za kolizję w w14, -25 pkt za ścięcie pachołka na zakręcie w w25
  8. Owen: -25 pkt za kolizję w w11, -25 pkt za kolizję w w13, -25 pkt za kolizję w w25
  9. Moffat: -25 pkt za kolizję w w10
  10. T. Kelly: -25 pkt za kolizję w w16, -25 pkt za kolizję w kwalifikacjach do w20
  11. D'Alberto: -25 pkt za kolizję w w5, -25 pkt za kolizję w w9, -25 pkt za kolizję w w19, -37 pkt za kolizję w w24
  12. Reindler: -25 pkt za kolizję w w13
  13. Douglas: -25 pkt za kolizję i ścięcie zakrętu w w14, -25 pkt za kolizję w w27
  14. Prémat: -25 pkt za kolizję w w13, -37 pkt za kolizję w w14, -25 pkt za kolizję w w28
Klucz punktacji
Miejsce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
standardowy (2 wyścigi) 150 138 129 120 111 102 96 90 84 78 72 69 66 63 60 57 54 51 48 45 42 39 36 33 30 27 24 21
3 wyścigi 100 92 86 80 74 68 64 60 56 52 48 46 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14
Sandown 500 kwalifikacyjne 50 46 43 40 37 34 32 30 28 26 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7
Sandown 500 główny 200 184 172 160 148 136 128 120 112 104 96 92 88 84 80 76 72 68 64 60 56 52 48 44 40 36 32 28
Bathurst 300 276 258 240 222 204 192 180 168 156 144 138 132 126 120 114 108 102 96 90 84 78 72 66 60 54 48 42 36

Punkty przyznawane są kierowcom którzy przejechali dystans minimum 75% wyścigu i przejechali ostatnie okrążenie. We wszystkie weekendy wyścigowe odbywają się po dwa wyścigi, a punkty przyznawane są według klucza standardowego z kilkoma wyjątkami:

  • Zawody TradingPost Perth Challenge na torze Barbagallo Raceway oraz Etihad Airways - V8 Supercars C'ship na torze Yas Marina Circuit podzielone były na trzy wyścigi. Punkty przyznawano według osobnego klucza.
  • Zawody Sandown 500 podzielone były na dwa wyścigi kwalifikacyjne i wyścig główny. W pierwszym wyścigu kwalifikacyjnym występował kierowca nr 2, w drugim główny kierowca, a następnie zmieniali się oni podczas wyścigu głównego na dystansie 500 km (każdy z nich musiał przejechać minimum 33% dystansu). Obaj kierowcy otrzymali zsumowane punkty zdobyte w tych trzech wyścigach.
  • Zawody w Bathurst – dwóch kierowców zmieniało się w jednym samochodzie podczas jednego wyścigu na dystansie 1000km (każdy z nich musiał przejechać minimum 33% dystansu) i otrzymywali taką samą liczbę punktów za zajęte miejsce.
  • Zawody w Surfers Paradise – dwóch kierowców zmieniało się w jednym samochodzie podczas dwóch 300-kilometrowych wyścigów. Każdy główny kierowca startował w parze z tzw. międzynarodowym kierowcą (startującym w serii wyścigowej odbywającej się poza Australią i używającym międzynarodowej licencji) i każdy z nich musiał przejechać minimum 33% dystansu w obu wyścigach.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons